Bosch–Műegyetem együttműködés az elektromos hajtásláncok kutatás-fejlesztéséért

A Lamborghini is bemutatta új elektrifikált luxus-sportautóját, az LB477-et.

A ventilátorok alkalmazása az aerodinamikában nem újkeletű.

Az autóiparban jó ideje bevett gyakorlat, hogy a gyártók járműmodelljeiket különféle platformokra építik.

Szakmailag érdekes új partnerség jött létre a 2023-as Formula-1 évadban, de nem ez év, hanem a 2026-os évad kapcsán.

A teljes átalakulás alatt lévő autóipar újra és újra feltalálja magát, hogy fenntartható, csökkentett szén-dioxid-kibocsátású jövőt biztosítson.

A mesterséges intelligencia okosabb ember–gép párbeszédet tesz lehetővé.

Idén a Peugeot új technológiákat vezet be járműkínálatába, beleértve a Stellantis által tervezett új 48 Voltos hibrid rendszert.

Nem napjaink újdonsága, de még nem beszéltünk róla, hogy Anglia az innováció őshazája nem csak a múltban, hanem a jelenben is folytonosan tartogat a szakmát lázba hozó újdonságokat.

A belső égésű motor jövője

A Cummins fejleszti hajtáslánc-platformjait, melyekkel számos tüzelőanyagot kíván még kihasználni, ezeknek egyik új eleme az „agnosztikus” motorok családja.

A Continental bemutatta új, „In2visible”-technológiás „Curved Ultrawide Display” nevű ívelt kijelzőjét, mely a mobiltelefonoknál és okosóráknál ismert TFT-technológián alapul – mondhatjuk „nagytestvére” azoknak.