Küllei Károly

„Négyévszak” abroncsok, mind ugyanolyan?

„All weather” és „all seasons” – nem mindegy.

Reaktor a fedélzeten? – 2. rész

Reaktor a fedélzeten? – 1. rész

Szintetikus körkép, a belső égésű motor közeljövője – 2. rész

A tisztán elektromos hajtásláncú járművek elterjedéséhez az infrastrukturális, az autóipari és az energiaellátási feltételeknek is egyszerre kell jelen lennie, meglétük kulcsfontosságú.

Eltűnhetnek a ritkaföldfémek az elektromotorokból?

Az elektromos járművekben általában alkalmazott ritkaföldfémek környezeti károsodást okozhatnak a kitermelés során. A brit AEM által kifejlesztett motorok azonban kizárólag alumíniumból, illetve acélból készülnek.

Szintetikus körkép, a belső égésű motor közeljövője – 1. rész

Hogy vélekednek a nagyok? A tisztán elektromos hajtásláncú járművek elterjedéséhez az infrastrukturális, az autóipari és az energiaellátási feltételeknek is egyszerre kell jelen lennie, meglétük kulcsfontosságú.

Győzött az önvezetés a bíróságon

Technológia kontra emberi mulasztás a jogban. Az önvezető autókkal és a robotokkal kapcsolatosan a bürokrácia azért „nem rajong” a teljes autonómiáért, mert „baleset esetén nincs kit felelősségre vonni” – hát dehogy nincs.

London-Shanghai endurance: MG Cyberster „Charging into the Future” Budapest

Kognitív Mobilitás Konferencia 2023 a Bosch szervezésében

Mit mondanak a tőzsdei elemzők a biotüzelőanyagok piacáról?

Növekedés magyar vonatkozással. A világ tüzelőanyagpiacai nem újdonság, hogy napi tőzsdei elemzések tárgyai.

Érintőképernyők és kijelzők – 2. rész

TFT, IPS, AMOLED és a többiek. A különféle kijelzők alkalmazásánál a kijelző típusa és minősége kritikus szempont lehet.

Porsche-tuning Angliából

Az angol Swindon Powertrain tuning cég egy forradalmi újítással rukkolt elő, amely lehetővé teszi a Porsche 964 és 993 modellek szívómotorjainak jelentős teljesítménynövelését.

Hőkamera és mesterséges intelligencia alkalmazása az ütközésvédelemben

A PAEB (Pedestrian Automatic Emergency Braking) rendszerek olyan fejlett vezetéstámogató rendszerek, amelyek célja a gyalogosokkal való ütközések megelőzése vagy csökkentése.

Érintőképernyők és kijelzők – 1. rész

Stanadyne öntisztító EGR-szelep

Előretörnének a „by Wire” rendszerek

A járműinnováció legújabb fejlesztései a „by-Wire” technológiák. Ezek közül kétségkívül a teljesen elektromos kormányzás a Steer by Wire technológia a legizgalmasabb.

V2V (Vehicle to vehicle) kommunikáció autó és motor között. Ki látja előbb?

A Lausitzringen megrendezett Demo eventen mutatták be a CMC (Connected Motorcycle Consortium) V2V (Vehicle to vehicle) megoldások családjába tartozó motor-autó ütközés megelőző rendszert, amelyet a Ducati fejleszt.

3D hőszigetelő megoldás HV akkumulátorok részére a Freudenbergtől

A HV akkumulátorokban a hőterjedés leállítása, a biztonság, a teljesítményoptimalizálás, a súlycsökkentés és az extrém hőállóság mára az alapkövetelmények részévé váltak.

Adatkábelek rejtelmei II.

K-Line, CAN és Flexray

Légkondicionálás

Szélvédőzsír és közlekedésbiztonság – 2. rész

A klíma segít, de ablakot nem mos! Az első részben odáig jutottunk, hogy a szélvédő belső oldalán kialakuló, sokszor alig észrevehető film nem egyszerűen „kosz”.

Bemutatóterem

Báránybőrbe bújt farkas – a Toyota Blade Master története

Ebben az ártalmatlan külsejű ötajtós Toyotában 3,5 literes V6-os motor dolgozik 280 lóerővel, és hozzá hatfokozatú automata váltó jár. Kár, hogy Európába sosem jött ez a modell.

Hatósági ügyek

Hozzáférés az RMI-hez – Gyári és gyári forrású adatok elérése – 2. rész

Témánk a gyári javítási és karbantartási információk elérése független autószerelőknek. Cikkünk első részében a gyári portálok elérését taglaltuk. Nem leküzdhetetlen akadálypályán haladva eljutunk az autógyárak RMI területére.