• Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Értsünk szót!
    • Tuning
    • NszI írásai
    • Tanulmány
    • SERMI
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Gyűjtemények
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Értsünk szót!
  • Tuning
  • NszI írásai
  • Tanulmány
  • SERMI
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Küllei Károly
Győzött az önvezetés a bíróságon
Győzött az önvezetés a bíróságon

Technológia kontra emberi mulasztás a jogban. Az önvezető autókkal és a robotokkal kapcsolatosan a bürokrácia azért „nem rajong” a teljes autonómiáért, mert „baleset esetén nincs kit felelősségre vonni” – hát dehogy nincs.

Technológia kontra emberi mulasztás a jogban. Az önvezető autókkal és a robotokkal kapcsolatosan a bürokrácia azért „nem rajong” a teljes autonómiáért, mert „baleset esetén nincs kit felelősségre vonni” – hát dehogy nincs.

London-Shanghai endurance: MG Cyberster „Charging into the Future” Budapest
London-Shanghai endurance: MG Cyberster „Charging into the Future” Budapest
Kognitív Mobilitás Konferencia 2023 a Bosch szervezésében
Kognitív Mobilitás Konferencia 2023 a Bosch szervezésében
Mit mondanak a tőzsdei elemzők a biotüzelőanyagok piacáról?

Növekedés magyar vonatkozással. A világ tüzelőanyagpiacai nem újdonság, hogy napi tőzsdei elemzések tárgyai.

Érintőképernyők és kijelzők – 2. rész

TFT, IPS, AMOLED és a többiek. A különféle kijelzők alkalmazásánál a kijelző típusa és minősége kritikus szempont lehet.

Porsche-tuning Angliából

Az angol Swindon Powertrain tuning cég egy forradalmi újítással rukkolt elő, amely lehetővé teszi a Porsche 964 és 993 modellek szívómotorjainak jelentős teljesítménynövelését.

Hőkamera és mesterséges intelligencia alkalmazása az ütközésvédelemben

A PAEB (Pedestrian Automatic Emergency Braking) rendszerek olyan fejlett vezetéstámogató rendszerek, amelyek célja a gyalogosokkal való ütközések megelőzése vagy csökkentése.

Érintőképernyők és kijelzők – 1. rész
Érintőképernyők és kijelzők – 1. rész
Stanadyne öntisztító EGR-szelep
Stanadyne öntisztító EGR-szelep
Előretörnének a „by Wire” rendszerek

A járműinnováció legújabb fejlesztései a „by-Wire” technológiák. Ezek közül kétségkívül a teljesen elektromos kormányzás a Steer by Wire technológia a legizgalmasabb.

V2V (Vehicle to vehicle) kommunikáció autó és motor között. Ki látja előbb?

A Lausitzringen megrendezett Demo eventen mutatták be a CMC (Connected Motorcycle Consortium) V2V (Vehicle to vehicle) megoldások családjába tartozó motor-autó ütközés megelőző rendszert, amelyet a Ducati fejleszt.

3D hőszigetelő megoldás HV akkumulátorok részére a Freudenbergtől

A HV akkumulátorokban a hőterjedés leállítása, a biztonság, a teljesítményoptimalizálás, a súlycsökkentés és az extrém hőállóság mára az alapkövetelmények részévé váltak.

Adatkábelek rejtelmei II.

K-Line, CAN és Flexray

800 voltos inverter a Mclarentől
800 voltos inverter a Mclarentől
Schaeffler innováció a tüzelőanyagcellák nagyobb teljesítményéért
Schaeffler innováció a tüzelőanyagcellák nagyobb teljesítményéért
Hol tart a hidrogén tüzelőanyag kérdése ebben a negyedévben?

A gazdaságtörténet nagy trendjei itt vannak a mindennapjainkban; az elmúlt száz évbe sűrűsödött az emberiség technikai innovációinak döntő hányada.

Adatkábelek rejtelmei I.

Az adatkommunikációs kábelek különböző elvek alapján működnek, különböző követelményeknek kell megfelelniük és különböző fajtáik vannak az adatátviteli igényektől és körülményektől függően.

Bővebben a „digitális váltóáramról” - VFD áramkörök és IGBT tranzisztorok

Mielőtt a szaknyelvi kritikusok felcsattannának, igen, a címben írt „váltóáram” kifejezés egy szleng, mert annak rendes becsületes neve „váltakozó feszültség”.

Hőkamerás diagnosztika

A mérés és a képalkotó technológiák folyamatos fejlődésével egyre több iparágban találkozhatunk olyan eszközökkel, amelyek forradalmasíthatják a hagyományos diagnosztikát és nagyban segítik a karbantartást.

  • «
  • 1
  • 2
  • ...
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • ...
  • 17
  • 18
  • »
Hírlevél

Versenypálya
Újabb fejlődési lépcsőfokhoz érkezik a Peugeot 9X8

A Peugeot megerősítette, hogy a 9X8 Hypercar programja a jelenlegi szabályciklus végéig folytatódik, és 2027-ben újabb jelentős fejlesztési csomag érkezhet.

Exkluzív
Christian Fischer a Bosch új vezérigazgatója

Christian Fischer nehéz gazdasági környezetben veszi át a Bosch irányítását. Az új vezérigazgatónak egyensúlyt kell teremtenie a költséghatékonysági intézkedések és a vállalat hosszú távú növekedési, illetve innovációs célkitűzései között.

Jogszabályok
Kiűzetés a Paradicsomból. Kitiltják vagy árnyalnak? – 3. rész

Jelen jogalkotás nem egyszerű rendeletmódosítás, hanem az európai autóipari szabályozás egyik legjelentősebb átalakítása 2023 óta. Komoly változásokat hoz, nyomon követése megérdemli a szakma figyelmét.

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor