Avagy mit üzen a GT XX „nyolc nap alatt a Föld körül” kísérlete?

A hajtáslánc-alkamazás a Scania-Horse Powertrain együttműködés által bejelentett innováció nehéz tehergépjárművek villamosítására, kifejezetten a rönkszállító iparág extrém terhelési profiljára.

A Ford motorcsaládjainak fejlődéstörténete nemcsak a technológiai innováció, hanem a műhelyek számára is tanulságos evolúció. 

Avagy hol lehet a helye Magyarországnak az elektrifikáció térképén?

Avagy a világ személy és haszonjármű motorgyártása 2025 novemberében

Motorhibákkal foglalkozó új sorozatunk második részében a Ford EcoBoost motorcsalád kerül nagyító alá – az a technika, amely a modern downsizing korszak egyik leglátványosabb, ugyanakkor legtanulságosabb példája lett.

Motorhibákkal foglalkozó új sorozatunkban  első tagja az Opel Ecotec. Lehet, hogy ma már „csak” a család második autója, mégis rengeteg fut belőle – és pont ezért érdemes foglalkozni vele.

A japán fejlesztések különösen sokat tettek azért, hogy a belső égésű motorok hatásfoka, megbízhatósága és szerkezeti tökéletessége ipari normává váljon.

2025. augusztus 27-én a Budapesti Gépészeti Szakképzési Centrum és a Maróti Kft. közös szervezésében zajlott le a „A jövő szakembereinek képzése – Új taneszközökkel, jó gyakorlatokkal, motivált tanárokkal” című konferencia és eszközbemutató.

A Laser Tools 9210 típusú kétirányú pneumatikus csúszókalapács egy professzionális, műhelyhasználatra tervezett szerszám, amely sűrített levegő segítségével képes különféle járműalkatrészek hatékony eltávolítására és beszerelésére.

A nehézgépjárművek hajtáslánc-fejlesztésében az utóbbi évek egyik legjelentősebb mérnöki áttörését hozta a Project ARCHER.

A Pichler 1/2 colos ferdefejű ütőkulcsa tipikusan olyan munkaterületeken mutatja meg valódi értékét, ahol a helyszűke miatt eddig komoly nehézséget okozott a kötőelemek elérése.