• Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Értsünk szót!
    • Tuning
    • NszI írásai
    • Tanulmány
    • SERMI
    • Bemutatóterem
    • Vizöntő
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Gyűjtemények
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Értsünk szót!
  • Tuning
  • NszI írásai
  • Tanulmány
  • SERMI
  • Bemutatóterem
  • Vizöntő
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Küllei Károly
Motorépítő iskolák 12. rész – Japán „kei car”-ok, négy- és háromhengeresek
Motorépítő iskolák 12. rész – Japán „kei car”-ok, négy- és háromhengeresek

A japán motorok sorát folytatva hengerszámot csökkentünk és azon motorkonstrukciók felé megyünk, amelyek a szélesebb közönség számára is ismerősebbek.

A japán motorok sorát folytatva hengerszámot csökkentünk és azon motorkonstrukciók felé megyünk, amelyek a szélesebb közönség számára is ismerősebbek.

Szerviztapasztalatok: 3 henger használtan? Mi a helyzet pár százezer után?
Szerviztapasztalatok: 3 henger használtan? Mi a helyzet pár százezer után?
Műhelytapasztalatok: VW TSI „Műhelyek réme”
Műhelytapasztalatok: VW TSI „Műhelyek réme”
Műhelytapasztalatok: Opel 2.0 CDTI „birodalmi csatadízel”

Általánosan elmondható, hogy a common-rail (CR) dízelmotorok a modern motortervezés egyik legnagyobb mérnöki története – és egyben az egyik legtöbbet szidott technológia a felhasználók körében

Penetrációs folyadékok

A penetrációs kenőanyagok nem kiegészítő segédeszközök, hanem a szakszerű bontási technológia alapvető elemei.

Felületi rozsda és a nagy nyomaték

A modern gépjármű-karbantartás egyik visszatérő és komoly műszaki kihívása a felületi rozsda, a berohadt csavarok, valamint a hengerfejbe szorult injektorok és izzítógyertyák bontása.

Havas úton keményebb fék

Vajon mi okozhatja a felkeményedett fékpedált a havas téli autózásnál? Mennyire szükséges azonnal szervizbe menni? Hát szinte azonnal… kitárgyaljuk miért.

Rekord helyett demonstráció, az optimum mindenek felett!
Rekord helyett demonstráció, az optimum mindenek felett!
REx erőhibrid rönkszállításra Skandináviából
REx erőhibrid rönkszállításra Skandináviából
Műhelytapasztalatok – Ford Sigma, Duratec, Duratorq és EcoBoost

A Ford motorcsaládjainak fejlődéstörténete nemcsak a technológiai innováció, hanem a műhelyek számára is tanulságos evolúció. 

Sustainable Mobility 2025 a győri Széchenyi István Egyetemen

Avagy hol lehet a helye Magyarországnak az elektrifikáció térképén?

Célszerszámok története

Rettegett árrések, rettegett szereplőinek nyomában. 

Valóban Kína-e a chipgyártás központja?

Sztereotípiák nyomában a chipgyártás területén.

Kitolódott villanyosítás?
Kitolódott villanyosítás?
Műhelytapasztalatok (Ford) Ecoboost
Műhelytapasztalatok (Ford) Ecoboost
Műhelytapasztalatok – A „csodás” Opel Ecotec

Motorhibákkal foglalkozó új sorozatunkban  első tagja az Opel Ecotec. Lehet, hogy ma már „csak” a család második autója, mégis rengeteg fut belőle – és pont ezért érdemes foglalkozni vele.

Motorépítő iskolák 11. rész – Kultikus japán motorkerékpár motorok

A japán fejlesztések különösen sokat tettek azért, hogy a belső égésű motorok hatásfoka, megbízhatósága és szerkezeti tökéletessége ipari normává váljon.

Motorépítő iskolák 10. rész – Amerikai motorkerékpár motorok

 Harley és társai

Komfortérzet, műszaki minimum és a specialisták igényszintje

Ügyfélijesztgetés versus valós szervizproblémák. 

  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • ...
  • 17
  • 18
  • »
Hírlevél

Jogszabályok
Mi az EPR és a PPWR a hulladék témakörben – 2. rész

Az (EU) 2025/40 rendelet maga a PPWR, vagyis a csomagolásról és a csomagolási hulladékról szóló uniós rendelet. Ennek részeként az EPR-re vonatkozó követelményeket is szabályozza.

Speciális járművek
Repülő Tesla: KRESZ és műszaki vizsga? Keressük a helyét.

A Tesla új Roadstere rövid időre elemelkedett az aszfaltról, a jogszabályok viszont még a földön járnak. A bemutató nem csupán járműdinamikai rekord, hanem kategóriaprobléma is.

Féktechnika
Bosch DOT 4 E fékfolyadék

Bórsav észter mentes, egyszerűsíti a veszélyes anyagok kezelését a műhelyekben. A Bosch DOT 4 E fékfolyadék a DOT 4 fékfolyadék nem veszélyes változatának minősül.

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor