• Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Értsünk szót!
    • Tuning
    • NszI írásai
    • Tanulmány
    • SERMI
    • Bemutatóterem
    • Vizöntő
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Gyűjtemények
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Értsünk szót!
  • Tuning
  • NszI írásai
  • Tanulmány
  • SERMI
  • Bemutatóterem
  • Vizöntő
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Dr. Nagyszokolyai Iván
A rétegezett keverékűek – egy szertefoszlott álom
A rétegezett keverékűek – egy szertefoszlott álom

A youngtimer autók, koruk szerint 20–30 évesek, átmenetet képeznek a hétköznapi régi autók és a klasszikus veterán járművek között. 

A youngtimer autók, koruk szerint 20–30 évesek, átmenetet képeznek a hétköznapi régi autók és a klasszikus veterán járművek között. 

Vezetéstámogató rendszerek vizsgálatai
Vezetéstámogató rendszerek vizsgálatai
Mi fán terem az OBFCM?
Mi fán terem az OBFCM?
Ahol a tisztítás van a dolgok középpontjában

A veszprémi HDSF vállalkozás vendégei vagyunk ismét, vendéglátóink Varga József és fia, Varga Viktor. 

LED-fényforrások retrofit alkalmazása

Az Autótechnika 2008-ban megjelent világítástechnikai cikkének azt a címet adtuk, hogy „VeLED, vagy nélküLED” – ez itt a kérdés. Ekkor jelent meg az első LED-es – LED-fényforrású – útmegvilágító lámpa egy amerikai autóban, a Hella közreműködésével. 

Új motorolaj-specifikáció

Az ILSAC GF-7 a legújabb motorolaj-specifikáció, amelyet az International Lubricant Specification Advisory Committee (ILSAC) fejlesztett ki a személygépkocsik számára.

Mercedes-fejlesztés – In-Drive fék villanyautókhoz

Talán nem mindenki gondolta volna korábban, hogy a villanyautók kerékfékszerkezete problémákat fog okozni, és új műszaki megoldások kifejlesztésére lesz szükség. 

A kapitalizmus diszkrét bája
A kapitalizmus diszkrét bája
Megjelent az Autótechnika Haszonjármű online szakfolyóirata
Megjelent az Autótechnika Haszonjármű online szakfolyóirata
Cselekvésre késztető megfontolások

Fektessen be a Z generációba! 

Villanyautó pro és kontra

Az elképzelt autóvásárlónk legyen a társadalmi középosztály felsőbb rétegéből való, jól szituált annyiban, hogy 15 milliónál többet, de a 20 milliót már el nem érően spendírozna egy új autóra.

Visszatekintés Mladá Boleslav első Laurin & Klement motor­kerékpárjaira

125 éve, 1899. november 18-án a Laurin & Klement Slavia A és B típusú motorkerékpárokat egy lovasbemutatón mutatták be Prágában. 

A BMW segélyhívó rendszer lehetséges hibái

Az eCall, a baleseti automatikus segélyhívó (e-segélyhívó, angolul Emergency Call, rövidítve eCall) rendszer az egyik, ha nem a legösszetettebb, szinte teljesen elektronikus egysége az autónak. 

Műszerfalak piktogramjai - 2. rész. Volkswagen ID.3, ID.4 és ID.5
Műszerfalak piktogramjai - 2. rész. Volkswagen ID.3, ID.4 és ID.5
EGEA – Az európai garázsipari eszközök gyártóinak és kereskedőinek szövetség
EGEA – Az európai garázsipari eszközök gyártóinak és kereskedőinek szövetség
Feszültség alatti munkavégzés

A feszültség alatti munkavégzés – közismert rövidítéssel FAM – biztonsági előírásai a nagyfeszültségű akkumulátoros energiatárolású gépjárművek (BEV, HEV, PHEV, FC) ellenőrzésének, javításának a sarokpontja.

Visszalépés

A visszalépés lehet bölcs döntés, de lehet kudarc miatti hátrálás. A belső égésű motorok környezetvédelmi vizsgálatában is adott a visszalépés lehetősége, de értelme ma már jobbára értelmetlen. 

Értsünk szót – Különszám

Az autótechnikától látszólag távol álló, a valóságban azonban meghatározó szerepű témánk az adat, az információ és a mesterséges intelligencia kapcsolatának néhány kérdése.

Hella lámpatörténet

Az autók elektromos fényszórói a technológiai innováció lenyűgöző példái az autóiparban.

  • «
  • 1
  • 2
  • ...
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • ...
  • 59
  • 60
  • »
Hírlevél

Gyártósor
Teljessé vált a kecskeméti Mercedes-gyár – Így hozták Magyarországra

2026 nyarán fejeződött be a Mercedes-Benz kecskeméti beruházásának második üteme. A projekt Magyarországra csábításában óriási szerepet játszott az ITD Hungary akkori befektetési vezetője, Kilián Csaba.

Szervizpraktikák
Rejtélyes javítási esetek – 2. rész

Folytatjuk a rejtélyes hibajelenségek, diagnosztika és szervizpraktikák közötti kutakodásunkat megoldások után a Krafthand olvasói levelei nyomán.

Veterán
Veteránjármű restaurálás szakképzés

A modern – 150 évre vissza nézve – hazai műszaki szakképzés legnevesebb műhelyei között igen rangos helyet foglalt el a Budapesti Állami Közép-Ipartanoda, építészeti, gépészeti és vegyészeti szakosztályokkal.

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor