A Krafthand német autószerviz szaklap áttekintette a németországi SERMI bevezetésének a helyzetét az első négy hónap alapján, feltárva az első tapasztalatokat, a felmerült problémákat, a megoldási javaslatokat. 

Az ECEUN 155, más néven az „UN Regulation No. 155” (Cybersecurity and Cybersecurity Management System) az Egyesült Nemzetek Európai Gazdasági Bizottságának (UNECE) előírása, amely a gépjárművek kiberbiztonságára vonatkozik. 

A gépjárművek közlekedésbiztonságát, a bennülők védelmét, kritikus helyzetek kialakulásának megelőzését, baleset utáni kármérséklést a vezető-/vezetéssegítő elektronikus rendszerek – közismerten az asszisztensek – feladata biztosítani.

A Vision Zero kifejezés szó szerinti fordítása magyarul: „nulla vízió” vagy „zéró látomás”, azonban szövegkontextusban inkább a közlekedési balesetek „zéró haláleset” kimenete látomását jelenti.

Az Autótechnika 2024. évi jaugusztusi számának írásaiból néhányat kiemelek „étvágygerjesztési” szándékkal.

A maga korában nagy reményekkel kecsegtető hazai motorfejlesztésről, eredményéről szólt előző számunk „Pannon-elv” című írása.

Próbára tesszük tudását! 

AkzoNobel és az Autonet. Ha egy cég az autójavítás mindenes ellátója akar lenni, beszállítópartnereit a legjobbak közül kell kiválasztania.

Előrelátásra szükség van, mert jó lenne látni a tervezéshez a holnapot.

Hibás BMW cikkszám a sebességváltó-olajhoz az olajteknőn. 

Mit tehet, ha a tengelykapcsoló zajos vagy esetleg sípoló hangot ad? A tapasztalat mutatja, sokféle hibára utaló hangot hallhatunk a kuplung felől.

Először is az automatikus sebesség-, vagy nyomatékváltókat – ez a kettő megnevezés elmegy így – a szakma automataváltónak nevezi. Efelett is morgolódhatunk, mert nagyon nem jó így, de megszoktuk, jobbára mindenki tudja, mit értünk alatta.