• Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Értsünk szót!
    • Tuning
    • NszI írásai
    • Tanulmány
    • SERMI
    • Bemutatóterem
    • Vizöntő
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Gyűjtemények
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Értsünk szót!
  • Tuning
  • NszI írásai
  • Tanulmány
  • SERMI
  • Bemutatóterem
  • Vizöntő
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Dr. Nagyszokolyai Iván
Hiperautók: továbbra is Bosch technológiával
Hiperautók: továbbra is Bosch technológiával

A Le Mans Daytona hybrid versenyautó kategóriában a csapatok a hibrid hajtásláncok határait feszegetik. A Bosch eközben exkluzív beszállítóként extrém körülmények között tesztelheti az alkatrészeit.

A Le Mans Daytona hybrid versenyautó kategóriában a csapatok a hibrid hajtásláncok határait feszegetik. A Bosch eközben exkluzív beszállítóként extrém körülmények között tesztelheti az alkatrészeit.

Csúcsra járatás
Csúcsra járatás
SOLEX 4A1 karburátor
SOLEX 4A1 karburátor
BOSCH piezo CR-porlasztó diagnosztika

Az elektronikusan irányított rendszerek diagnosztikájának ma kötelezően az első művelete az ECU kiolvasása, a soros diagnosztika.

Dízel piezoinjektorok vizsgálata

A Bosch piezo diesel injektorok (common rail rendszerekben használt piezoelektromos porlasztók) vizsgálatánál a próbapadokon rutinszerűen mérik a piezooszlop belső zárlatát és a testzárlatot. 

Az EU Adatkódex (Data Act)

...és az autóipari ágazatspecifikus útmutató (European Commission Vehicle Data Guidance)

Szükség van szakújságíróra?

Amiről szó van, az a mesterséges intelligencia és az a kérdés, hogy vajon felváltja-e a műszaki témák újságíróját, előadóját. 

VW EA288 TDI evo motor
VW EA288 TDI evo motor
Új elektromos háromkerekű sisakhasználat nélkül
Új elektromos háromkerekű sisakhasználat nélkül
CELLCENTRIC az IAA kiállításon

A Cellcentric a Daimler Truck AG és a Volvo Group egy közös vállalata (joint venture), amelyet 2021-ben alapítottak. Tüzelőanyag-cellás rendszereket fejleszt, gyárt és értékesít nehézgépjárművekhez, valamint más alkalmazásokhoz.

IAA Mobility 2025 – Szoftverrel hajtott mobilitás

A 2025. szeptember 9–14. között Münchenben rendezett IAA Mobility Nemzetközi mobilitásfesztivál a Müncheni Vásárközpontban és az IAA Open Space München belvárosában rámutatott,

A jövő vizsgasorának kihívásai

Az idei Energotest ETNA Piknik szakmai előadásai között volt Bán Péter, az Energotest munkatársának előadása a fenti címmel.

AVL DITEST

Az AVL Ditest cég, az Energotest kereskedelmi partnere az ETNA szakmai napra gazdag műszerkínálattal érkezett. Bemutatójuk középpontjában a közelgő műszakivizsga-rendeletváltozás előírta új eszközrendszer elemei álltak.

Energotest 35
Energotest 35
Szeptemberi autóipari körkép
Szeptemberi autóipari körkép
A De Dion-Bouton cég története

A francia autóipar, a kortárs német és angol vaskalapossággal ellentétben, a korai időkben a szabad szellemet képviselte; a „nincs lehetetlen” és a „kaland”, az öröm-automobilozás vezette őket.

A haszonjárműgyártás fellegvára

Ahol a Renault elektromos teherautói is készülnek. Virtuális gyárlátogatásra invitáljuk Önöket, hogy megismerjük Európa egyik legnagyobb haszongépjármű-gyártóbázisát és napjainkban a legnagyobb elektromosteherautó-gyárat.

Mi a helyzet ma a karosszériaelemek mintaoltalmával?

Az „autógyári védettséget biztosító mintaoltalom” azt jelenti, hogy az autók karosszériaelemeinek utángyártását, ezek szabad kereskedelmét az autógyárak dizájnvédelmi eszközökkel korlátozzák.

Az új autó illata

Amikor beülünk egy új autóba, azonnal érzünk egy egészen jellegzetes szagot. Sokaknak ez illat, másoknak rendkívül kellemetlen szag. Van, aki kedveli ezt, de sok autós számára az új autó szaga kellemetlen.

  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • ...
  • 59
  • 60
  • »
Hírlevél

Gyártósor
Teljessé vált a kecskeméti Mercedes-gyár – Így hozták Magyarországra

2026 nyarán fejeződött be a Mercedes-Benz kecskeméti beruházásának második üteme. A projekt Magyarországra csábításában óriási szerepet játszott az ITD Hungary akkori befektetési vezetője, Kilián Csaba.

Szervizpraktikák
Rejtélyes javítási esetek – 2. rész

Folytatjuk a rejtélyes hibajelenségek, diagnosztika és szervizpraktikák közötti kutakodásunkat megoldások után a Krafthand olvasói levelei nyomán.

Veterán
Veteránjármű restaurálás szakképzés

A modern – 150 évre vissza nézve – hazai műszaki szakképzés legnevesebb műhelyei között igen rangos helyet foglalt el a Budapesti Állami Közép-Ipartanoda, építészeti, gépészeti és vegyészeti szakosztályokkal.

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor