A 48 V-os hibrideken a hagyományos generátort egy integrált indítógenerátor (Integrated Starter Generator – ISG) váltja fel.

Műveleti utasításunkban az 1.2-es TSI motorok főtengelylánckerekének le- és felszerelését mutatjuk be Schaeffler célszerszám alkalmazásával.

A nagynyomású tüzelőanyag-szivattyú beállítása hibás.

A Volvo V70 III, XC60, XC70, S80 II járműmodelleknél a légkondicionáló rendszer szokatlan zajt bocsáthat ki.

A MAHLE dugattyúkat mindig ös - szeszerelésre készen és felszerelt dugattyúgyűrűkkel szállítják.

A túl nagy hűtőfolyadék-hőmérséklet okát gyakran a hibás hűtőkörben kell keresni.

Ha a VW csoport EA888 sorozatú motorjaiban az olaj- és szűrőcsere után problémák adódnak az olajnyomással, akkor általában a felelős a hiányzó úgynevezett álló- vagy talpszelepcső.

A hűtőfolyadék-termosztát cseréjekor bizonyos dolgokra figyelni kell. A hűtőfolyadék-termosztát számos fontos funkciót lát el egy járműben, ezért a lehető leggyorsabban ki kell cserélni, ha meghibásodik.

Ha a motorból erős kopogó hang hallatszik, ennek oka valószínűleg a dugattyúszoknyán kialakult repedések, és emiatt a dugattyúszoknya törése.

Ezek a motorok súlyos csapágykárosodást szenvedhetnek mind a forgattyúcsapágyaknál, mind a fekvőcsapágyaknál.

Auto Diag Line digitális szervizkönyv cikksorozat – 4. rész

Azt hiszed, nem tudod elrontani?