Szervizpraktikák

A hűtőfolyadék-termosztát cseréjekor bizonyos dolgokra figyelni kell. A hűtőfolyadék-termosztát számos fontos funkciót lát el egy járműben, ezért a lehető leggyorsabban ki kell cserélni, ha meghibásodik.

VW csoport 1.8 és 2.0 TFSI – Vezérműtengelycsapágy sérülés

Mercedes diesel OM651 dugattyúrepedés

Ford 3 hengerű Ecoboost repedt, törött dugattyú

Ha a motorból erős kopogó hang hallatszik, ennek oka valószínűleg a dugattyúszoknyán kialakult repedések, és emiatt a dugattyúszoknya törése.

BMW diesel N47, N57 fekvőcsapágy-sérülés

Ezek a motorok súlyos csapágykárosodást szenvedhetnek mind a forgattyúcsapágyaknál, mind a fekvőcsapágyaknál.

Ford

Auto Diag Line digitális szervizkönyv cikksorozat – 4. rész

Opel Meriva 1.4T vezérlésének összerakása célszerszámmal

Azt hiszed, nem tudod elrontani?

AVL Ditest e-mobilitási szervizberendezések

Teljesítményvesztés a dízelmotoros járművek hengerfejjavítása után

Épített vezérműtengelyek bütyökpozíció hibája

A vezérműbütyöknek az a dolga, ha jár a motor – tanultuk az iskolában –, hogy elforduljon, de nem önállóan, hanem tengelyére rögzítve, vele együtt.

Mercedes-Benz

Auto Diag Line digitális szervizkönyv cikksorozat – 3. rész

Sputter siklócsapágy behelyezése

A nagy terhelésű motorok siklócsapágy-garnitúrái gyakran két különböző csapágyfélből állnak. A csapágyfelek szerkezetükben (acélháton trimetál és kétrétegű) és a rétegek anyagaiban különböznek egymástól.

A VW csoport digitális szervizkönyve

Auto Diag Line digitális szervizkönyv cikksorozat – 2. rész

Minden csavar számít!

SWaP – szoftver, mint termék

Az ördög mélyen fekvő részletekben lakozik

A motor hőmérséklete legfeljebb 70 °C-ot ér el egy VW Transporter T6 2.0 16V TDI Bluemotion modellen.

Audi A3 klíma hibakeresés

Ne félj belenézni a vezérlőbe!

Nissan- és Infiniti- motorok lendkerekének felszerelése

Javítási tipp

Mi a teendő, ha karambolozott a villanyautó?

És még nem égett porrá...?

Szerszám

Pichler ferdefejű ütőkulcs (Winkelschragschrauber)

A Pichler 1/2 colos ferdefejű ütőkulcsa tipikusan olyan munkaterületeken mutatja meg valódi értékét, ahol a helyszűke miatt eddig komoly nehézséget okozott a kötőelemek elérése.

Lapszél

Mol-felmérés

A magyar autóvezetők 83 százaléka számára fontos, hogy az autójához használt üzemanyag fenntartható forrásból származzon, különösen igaz ez a férfiakra, illetve az 50 éven felüliekre.

Veterán

A De Dion-Bouton cég története

A francia autóipar, a kortárs német és angol vaskalapossággal ellentétben, a korai időkben a szabad szellemet képviselte; a „nincs lehetetlen” és a „kaland”, az öröm-automobilozás vezette őket.