Szervizpraktikák

A kábel akkor jó, ha folytonos...

Érkezett a műhelybe egy 2008-as évjáratú Honda Jazz.

AUTODOCTA – AUTODATA – 6. rész

Hamupipőke és a kuplung

ZF 5HP19 durva visszaváltás és fokozatválasztás

A ZF5HP-19/FL/FLA automata váltóval felszerelt Audi vagy BMW járműveknél feltételezheti, hogy...

Audi 01 J CVT automataváltó-hiba

A méret fontos…

Tüzelőanyagtartályszivárgás-diagnosztikai modul

A gépjárművek emissziós környezetterhelését nemcsak a kipufogógáz-kibocsátás okozza, hanem az autó egészéből, különösen a tüzelőanyag-tartályból a szénhidrogének kipárolgása.

Kocsiemelő üzemmód

Légrugósok kerékcseréje

Már megint egy újabb csavarfej?

Gyakori vezérműmeghibásodás-okok

Járványhelyzet a motortérben

Ezt még sokáig emlegetni fogjuk

eMechanic – az autószerviz rendteremtője

A zseni átlát a káoszon – ismert mondás, sokan hízelegnek maguknak ezzel, miközben ők se nem zsenik, se nem mennek hatékonyan a dolgaik.

Mild hibridek 48 V-os rendszerének javítása

Ma már a hibrid személygépkocsik több mint 85%-ához lehet utángyártott alkatrészeket kapni.

AUTODOCTA – AUTODATA – 5. rész

Instabil a jármű légkondícionáló szabályzása, nem tartja a beállított hőmérsékletet. Merre keressük a hibát?

Mérjünk kartergáznyomást!

A nyomás mérése és mértékegységei

Generátor „S” terminál

Mahle Technikai Információ

AUTODOCTA – AUTODATA – 4. rész

Az egyik ügyfelünk 2007-es Ford Mondeo 1.8 TDCi autójának gyenge a teljesítménye és a kipufogógáz fekete.

A kontaktorív kioltása

Az autók elektromos hajtásával az autóvillamosság belépett az erősáram világába.

Hibás izzítógyertyák megjelenési formái

Hibafeltárás

Editorial

Megjelent az júniusi lapszám

Az Autótechnika folyóirat 2025. évi 6. számát ajánlom szíves figyelmükbe.

Motor, erőatvitel

Motorépítő iskolák 6. – A brazil vonal

Ugyan mit gyártanak a brazilok? – kérdezi a laikus és olykor a még kevésbé laikus beszélgetőpartner is a téma egyes irányzatairól beszélgetve

ADAS

Digitális iker együttműködés a Siemens és az Arm között

Képzeljük el, hogy az autó már akkor kipróbálható, amikor még meg sem épült! Ezt célozza a Siemens és az Arm Zena Computing Systems együttműködése, mely a Siemens Pave360 és az Arm ZCSS összekapcsolásán dolgozik.