• Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Értsünk szót!
    • Tuning
    • NszI írásai
    • Tanulmány
    • SERMI
    • Bemutatóterem
    • Vizöntő
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Gyűjtemények
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Értsünk szót!
  • Tuning
  • NszI írásai
  • Tanulmány
  • SERMI
  • Bemutatóterem
  • Vizöntő
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Szervizpraktikák
Nehezen indul elsőre a benzines
Nehezen indul elsőre a benzines

A típus szinte mindegy is (2010-es, 1,4 literes a motor), mert a hosszas keresgélés után megtalált hiba típusfüggetlen, általános.

A típus szinte mindegy is (2010-es, 1,4 literes a motor), mert a hosszas keresgélés után megtalált hiba típusfüggetlen, általános.

Mercedes-Benz OM 651 motorproblémák és sok hibakód
Mercedes-Benz OM 651 motorproblémák és sok hibakód
Híres balosok
Híres balosok
Válogatás mindennapjainkból (Besze-műhely)

A 2021-es év is tele volt meglepetésekkel, érdekes autókkal, mi is sokat tanulunk! Összegyűjtöttünk ide pár rövidke történetet az elmúlt időszakból. Tartsanak velünk!

Teljes értékű Bilstein B4 és B6 lengéscsillapítók

Pótalkatrész-kínálat a BILSTEIN DampTronic® aktív felfüggesztéshez

Amikor a légrugóból kifogy a levegő

Ügyeljen a megfelelő meghúzási nyomatékokra

Hellatech technikai információk

Az 1997 és 2003 között gyártott öntöttvas hengerblokkal felszerelt járművek esetében az alacsony fűtési teljesítményt a szennyezett motorhűtőfolyadék okozhatja.

A legjobb profilbővítés az, ami házhoz jön...
A legjobb profilbővítés az, ami házhoz jön...
Mi a legértékesebb anyag az autóban?
Mi a legértékesebb anyag az autóban?
Ford Focus elektrohidraulikus kormányszerv-szivattyú cseréje

Általános utasítások a TRW JER113 elektrohidraulikus szervokormány-szivattyú cseréjéhez Ford Focus gépjárművön.

Benzines injektorcsere BOSCH BTG 5120 szerszámkészlettel

A hibázás lehetősége a legapróbb részletekben rejlik!

A TRW JGM240T gólyaláb helyes szerelése

A TRW JGM240T lengéscsillapító hibás működését elkerülendő, fontos, hogy a rugó gumi alátétet, a rugót és a lengéscsillapítót megfelelően illessze össze és helyezze be a csonkállványba.

A felelősség határtalan

Tanulságos történetek szakértői szemmel XXXI.

Egyre reménytelenebb az autójavítás?
Egyre reménytelenebb az autójavítás?
Diszharmóniában a járműgyártás és az időjárás
Diszharmóniában a járműgyártás és az időjárás
Óvatosan a kapcsolási magasság megállapításánál!

Sokan úgy gondolják, hogy a gömbös vonófejjel felszerelt gépjárművek kapcsolási magasságának meghatározása egy végtelenül egyszerű dolog.

Segítség a VW-csoport 1.2, 1.6 és 2.0 CRTDI-motorok vezérműcseréjéhez

Contitech technikai információk

„Ne bántsd az EGR-t!”

Mind a világhálót, mind saját archívumunkat átnézve, igen vastagon taglalt téma a kipufogógáz-visszavezető szelep, mindnyájunk EGR-je…

Emelés - az új trend

Habár korábban a „tuningolás” elsősorban alacsonyabb autókat, valamint nagyobb átmérőjű keréktárcsát és kis oldalfalú gumiabroncsot jelentett, az új trend Németországban az autók emelése és terepesítése.

  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • ...
  • 14
  • 15
  • »
Hírlevél

Gyártósor
Teljessé vált a kecskeméti Mercedes-gyár – Így hozták Magyarországra

2026 nyarán fejeződött be a Mercedes-Benz kecskeméti beruházásának második üteme. A projekt Magyarországra csábításában óriási szerepet játszott az ITD Hungary akkori befektetési vezetője, Kilián Csaba.

Szervizpraktikák
Rejtélyes javítási esetek – 2. rész

Folytatjuk a rejtélyes hibajelenségek, diagnosztika és szervizpraktikák közötti kutakodásunkat megoldások után a Krafthand olvasói levelei nyomán.

Veterán
Veteránjármű restaurálás szakképzés

A modern – 150 évre vissza nézve – hazai műszaki szakképzés legnevesebb műhelyei között igen rangos helyet foglalt el a Budapesti Állami Közép-Ipartanoda, építészeti, gépészeti és vegyészeti szakosztályokkal.

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor