A hatvanas évek végén egy Angliában élő magyar szabadalmaztatta az „üveggyertyát”
A dízelmotor izzítógyertyája (helyes szakkifejezéssel izzógyertyája) véges élettartamú, ez a technika velejárója, és ez az élettartam néha bosszantóan rövid is lehet
Az első generációs VALVETRONIC-motorok megjelenése óta elég hosszú idő eltelt ahhoz, hogy az ilyen motorral szerelt autók a független javítókhoz is elkerüljenek.
Hagyományos hosszbordás szíj hajtásoknál a szíjfeszességet általában a megfelelő szíjfeszítő beállításával végezhetjük el.
A belső égésű motorok felújítása nagyon összetett folyamat.
1. rész – CR injektorok és izzógyertyák „kibányászása”
Autószerelőknek való ez+az
A japán fejlesztések különösen sokat tettek azért, hogy a belső égésű motorok hatásfoka, megbízhatósága és szerkezeti tökéletessége ipari normává váljon.
A szerelők gyakran kérdezik, hogy egyes vezérműszíjak miért fekete, míg mások miért fehérek. Tudni szeretnék, hogy a két szín között vannak-e különbségek a teljesítmény minőségében.
Hasznos információkat biztosít az autósoknak, például a közeli látnivalókról. Bevételi forrás a járműgyártóknak, hirdetési felület megformálásával: ezeket kínálja egyszerre a 4screen interaktív platform.