• Magazin
  • Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Aktuális
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Podcast
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Diagnosztika
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Ez + Az
    • Friss hír
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Előfizetés
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Aktuális
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Podcast
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Diagnosztika
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Ez + Az
  • Friss hír
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Szervizpraktikák
Teljesítményvesztés a dízelmotoros járművek hengerfejjavítása után
Teljesítményvesztés a dízelmotoros járművek hengerfejjavítása után

Nekünk magunknak és a műhelyben dolgozó kollégáknak is voltak már a dízelmotoros járművek hengerfejeinek javítása után teljesítménycsökkenési problémáink.

Nekünk magunknak és a műhelyben dolgozó kollégáknak is voltak már a dízelmotoros járművek hengerfejeinek javítása után teljesítménycsökkenési problémáink.

Épített vezérműtengelyek bütyökpozíció hibája
Épített vezérműtengelyek bütyökpozíció hibája
 Mercedes-Benz
Mercedes-Benz
Sputter siklócsapágy behelyezése

A nagy terhelésű motorok siklócsapágy-garnitúrái gyakran két különböző csapágyfélből állnak. A csapágyfelek szerkezetükben (acélháton trimetál és kétrétegű) és a rétegek anyagaiban különböznek egymástól.

A VW csoport digitális szervizkönyve

Auto Diag Line digitális szervizkönyv cikksorozat – 2. rész

Minden csavar számít!

Tanulságos történetek szakértői szemmel XXXVIII.

SWaP – szoftver, mint termék

Utólagos funkcióaktiválás

Az ördög mélyen fekvő részletekben lakozik
Az ördög mélyen fekvő részletekben lakozik
Kamerakalibrálás a gyakorlatban – 2. rész
Kamerakalibrálás a gyakorlatban – 2. rész
Audi A3 klíma hibakeresés

Ne félj belenézni a vezérlőbe!

Nissan- és Infiniti- motorok lendkerekének felszerelése

Javítási tipp

Radarkalibrálás a gyakorlatban – 1. rész

Gépjárművezetés-támogató asszisztensrendszerek

Milyen hibákat jelezhet a műszerfali töltésjelző lámpa?

A gépjármű elektromos rendszereinek működéséhez szükséges energiát (áramot) az autó akkumulátora szolgáltatja.

Nehezen indul elsőre a benzines
Nehezen indul elsőre a benzines
Mercedes-Benz OM 651 motorproblémák és sok hibakód
Mercedes-Benz OM 651 motorproblémák és sok hibakód
Híres balosok

Ha egy csavarkötés nehezen akar meglazulni, ilyen lehet például a kerékcsavar, akkor egy fiatal autószerelő ezt kihívásnak tekinti.

Válogatás mindennapjainkból (Besze-műhely)

A 2021-es év is tele volt meglepetésekkel, érdekes autókkal, mi is sokat tanulunk! Összegyűjtöttünk ide pár rövidke történetet az elmúlt időszakból. Tartsanak velünk!

Ne játsszuk el a műszaki vizsga „bizalmi indexét”

Tanulságos történetek szakértői szemmel XXXV.

Rejtélyes hibák

A német szervizszaklapok „rejtélyes hibák” rovatait általában elolvasom. Terjedelmes, hosszúra nyújtott anyagok.

  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • ...
  • 11
  • 12
  • »
Hírlevél
Féktechnika
Continental MK-120 ESC EV fékrendszer

Azt már nem csak tudjuk, de tapasztaljuk is, hogy az elektromos autóknál szinte minden részegység kicsit módosul. Valóban, a már állóhelyben rendelkezésre álló 90 százaléknyi nyomaték több szempontból sem tréfadolog.

Futómű
Torque Stick „nyomaték rúd” gyorsabb, de hatékonyabb?

Leginkább az őszi, illetve tavaszi gumis szezon, de minden sok csavarral és feszített tempóval járó munka során felmerül a jelentősége olyan eszközöknek, amelyekkel a kötőelemek veszélyeztetése nélkül tudunk dolgozni azok húzásakor.

Hidrogén hajtás
Mercedes-Benz eCitaro tüzelőanyagcellával

A Daimler Buses bemutatta a Mercedes-Benz eCitaro tüzelőanyagcellát a Global Transport Summit rendezvényen.

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés és értékesítés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor