• Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Értsünk szót!
    • Tuning
    • NszI írásai
    • Tanulmány
    • SERMI
    • Bemutatóterem
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Gyűjtemények
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Értsünk szót!
  • Tuning
  • NszI írásai
  • Tanulmány
  • SERMI
  • Bemutatóterem
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Motor, erőatvitel
Hengerlekapcsolás Delphi módra
Hengerlekapcsolás Delphi módra

A hengerlekapcsolás már nem új keletű megoldás az autóiparban...

A hengerlekapcsolás már nem új keletű megoldás az autóiparban...

A Suzuki új motorjai
A Suzuki új motorjai
Mercedes-Benz OM 471
Mercedes-Benz OM 471
A belső égésű motortechnológia jövője

Az EU országaiban 2021-től egy átlagos új autó által kilométerenként kibocsátott szén-dioxid maximumát 95 grammban határozzák meg.

A gázolajszűrők új generációja

A csere folyamán nem szükséges hozzáérni a szűrőhöz, ezáltal a kezünkről (kesztyűnkről) nem kerül a szűrőházba szennyeződés.

A Nemzetközi Év Motorja Díj - 2015

A nemzetközi zsűrit 34 ország 84 elismert autós szakújságírója alkotja.

Garanciális és jótállási kötelezettségek a járműjavító szakma számára
 
Brutális hangzás vagy zene füleinknek?
Brutális hangzás vagy zene füleinknek?
Valeo kéttömegű lendkerék hosszabb rugóúttal
Valeo kéttömegű lendkerék hosszabb rugóúttal
A downsizing határait még nem érték el

A jövő belső égésű motorjai még kisebbek lehetnek, és ezért kevesebb CO2-t bocsáthatnak ki.

PEUGEOT Euro 6 motorok

A PEUGEOT rövid idő alatt csökkentette járművei szén-dioxid-kibocsátását.

A Michelin és a Ford Focus Electric

Minden új Ford Focus Electric modell 215/55 R 17 méretű MICHELIN Energy Saver abronccsal gurul ki a gyárból.

Autonóm vezetéssel a nyugati partról a keletire

A Delphi sikeresen befejezte az egész észak-amerikai kontinenst átszelő, sofőr nélküli autójának tesztútját.

Ma sem gondoljuk másképpen
Ma sem gondoljuk másképpen
Összkerékhajtás VISCO-technikával (1991)
Összkerékhajtás VISCO-technikával (1991)
A Gates legnépszerűbb TVD-i mostantól rögzítőcsavarral együtt is kaphatók

A Gates továbbfejlesztette kínálatát, és a 20 legnépszerűbb tételhez mostantól mellékeli a szükséges rögzítőcsavarokat is.

Generátorok és szabadonfutók egy kézből: természetesen a Valeo-tól

Napjainkban a generátorok szinte kötelező alkatrésze a generátor szabadonfutó.

Valeo intercooler

Az Autótechnika tavaly novemberi számában, részletező cikkben került terítékre a turbótöltő levegő visszahűtés, az intercooler technika.

Több, mint izzógyertya

Az izzógyertya 2007-ben új feladatot is kapott, ekkor mutatta be a BERU a PSG, azaz Pressure Sensor Glow Plug konstrukciót, az a hengertéri gáznyomást (is) érzékelő izzógyertya.

  • «
  • 1
  • 2
  • ...
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • ...
  • 25
  • 26
  • »
Hírlevél

Elektromos hajtás
Amire a jövő épül – A Stellantis bemutatta a STLA One padlólemezt

A Stellantis bemutatta a STLA One platformját, amely a Citroën, a Peugeot, a Fiat, a Vauxhall és a konszern többi márkája jövőbeli modelljeinek alapjául szolgál majd.

Gyártósor
Apex és waku doki – jönnek a sportos Toyoták?

Felfigyeltünk arra, hogy Észak-Amerikában a Toyota levédette az Apex védjegyet. Utánanéztünk a dolognak, és azt gyanítjuk, hogy a japán márka új sportos modellekkel bővítheti kínálatát.

Elektromos hajtás
Az új Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+

Gyorsabb, agilisabb – és még élvezetesebb vezetni. Új szintre lép a kompakt nagy teljesítményű modellek világa: a Mercedes-AMG bemutatta az új CLA 45 4MATIC+ modellt.

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor