• Magazin
  • Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Aktuális
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Értsünk szót!
    • Tuning
    • NszI írásai
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Diagműszerek
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Aktuális
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Értsünk szót!
  • Tuning
  • NszI írásai
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Diagműszerek
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Diagnosztika
A szikra, a gyújtótrafó és a főtengelyhelyzet-érzékelő
A szikra, a gyújtótrafó és a főtengelyhelyzet-érzékelő

Egy Land Rover Freelander nem akar beindulni, vagy ha nagy nehezen be is indul, akkor sincs alapjárata, vagy ha van, akkor borzasztóan rázkódik a motor és gázadásra rögtön megáll.

Egy Land Rover Freelander nem akar beindulni, vagy ha nagy nehezen be is indul, akkor sincs alapjárata, vagy ha van, akkor borzasztóan rázkódik a motor és gázadásra rögtön megáll.

A bajuszkapcsoló és a BSI esete
A bajuszkapcsoló és a BSI esete
Diagnosztika a műszerfal segítségével 2. rész - BMW E39, E46, E85
Diagnosztika a műszerfal segítségével 2. rész - BMW E39, E46, E85
Az intelligens és az oszcilloszkópos diagnosztika

 Eme cikkünkkel egy egyszerűnek tűnő alkatrész vizsgálatára szeretnénk felhívni az autószerelő kollégák figyelmét

Citroen BSI-hiba

Kötélvégen húztak be hozzám egy 2001-ben gyártott, 1.6 literes Citroën Xsarát, NFU motorkóddal.

Elég vagy nem ég el...

 A jármű szabályosan ismétlődő égéskimaradással és világító MIL lámpával érkezett a műhelybe

COP-diagnosztika

A diagnosztika egyik feladata a gyors szelekció: egyes szerkezeti egységek megfelel õ, illetve valószínûsíthetõen hibás állapotának a szétválasztása

Hengernyomásmérés kutatási, diagnosztikai és tuningcélokra - befúrás és hűtés nélkül
Hengernyomásmérés kutatási, diagnosztikai és tuningcélokra - befúrás és hűtés nélkül
Hibakeresés a common-railben
Hibakeresés a common-railben
Amikor az annyi, nem annyi

Egy 2000-es évjáratú VW Polo III-as érkezett a műhelybe kötélvégen, 1,4 literes, ANX motorkóddal (40 kW).

A rail-nyomás rejtelmei

Az EDC dízelmotorok diagnosztikája – gondoltuk korábban - a villanyászok vadászterületévé válik

Szakadás a csavart érpárban

 Egy 2004-es, 1,2 literes, benzines Corsa érkezett a műhelybe kiszerelt műszerfallal

Ne cseréljük feleslegesen!

A BMW E38, E39 és E46 sorozatába tartozó azon jármûvek esetén, melyek az M47 és M57 jelû motorral szereltek, a motor dinamikájának, gyors reakciójának és teljesítményének kifogásolása esetén gyakran kicserélik a forrófilmes levegõtömeg-árammérõt, a HFM-et

A „beszédes” Bosch VP 30/44 adagolók
A „beszédes” Bosch VP 30/44 adagolók
Diagnosztika a műszerfal segítségével
Diagnosztika a műszerfal segítségével
A hibakódokról...

Az autó egy 1998-as Alfa Romeo Spider 2

Égéskimaradás új trafóval és új gyertyával

Opel corsa B, X10XE motorkódú autó érkezett a műhelybe a következő panaszokkal, egyenetlen motorjárás és túlfogyasztás

Jel hol volt, hol nem volt!

Egy szép nyári délutánon gyerekkori barátom, egyben szomszédom keresett meg kétségbeesve, és mint mondja, kocsijuk rakoncátlan lett az utóbbi napokban. Nosza, nézzük meg!

Fiat Marea Weekend ABS szivattyúhiba

 Az alábbi probléma egy Fiat Marea Weekend 1

  • «
  • 1
  • 2
  • ...
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • »
Hírlevél

NszI írásai
„Vízöntő” 1 – Minden a szén-dioxidon múlik

Forgalomba kerülhet-e 2035. január 1. után az Európai Unióban M1 és N1 kategóriájú belső égésű motoros új autó? 

NszI írásai
„Vízöntő” 2 – EU „Automotive Package” 2025

A 2025. december 16-án közzétett EU-s „Automotive Package” nem egyetlen „rendelet” vagy „állásfoglalás” kihirdetett szövege, hanem gyártói, beszállítói bizottsági csomag, amely több dokumentumból áll.

Jogszabályok
Megjelent az ENSZ EGB 178., rendelet a vészhelyzeti sávtartó rendszerekről

A vészhelyzeti sávtartó rendszerek olyan rendszerek, amelyek automatikusan érzékelik a jármű nem szándékos sávelhagyását, megfelelő figyelmeztetést adnak a vezetőnek, és beavatkozással korrigálják a jármű pályáját.

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor