Diagnosztika

Egy CR-motor alapjáraton kihagy vagy leáll

Az autó egy Saab 9.5 TiD, motorja japán konstrukció, Isuzu, 3 literes V6, hengerenként négy szeleppel, turbófeltöltővel, korszerű, közös nyomásterű (common rail) dízel, futott km: 125 ezer.

CR-porlasztó hidraulika-diagnosztika

„Látok valamit, amit te csak hallasz”

Bosch piezo CR porlasztó diagnosztika

Az elektronikusan irányított rendszerek diagnosztikájának ma kötelezően az első művelete az ECU kiolvasása, a soros-diagnosztika

Hidegen nem indul és nincs hibakód

Az eset egy Alfa 166 2.4JTD első generációs közös nyomásterű Bosch EDC - 15C dízelbefecskendező rendszerrel felszerelt autóval esett meg.

Alternatív járműhajtások

Hibrid IV. – Honda Civic

Alternatív járműhajtások

Hibrid intelligens diagnosztika III.

Alternatív járműhajtások

Magnetorezisztív ABS kerékforgás-érzékelők

A Continental Temic által számos gépjárműgyártó részére (BMW, Opel, Ford) gyártott szenzorváltozatok – a későbbiekben bemutatott módon – már elinduláskor is küldik a keréksebesség-információkat.

Más kárán tanul az okos…

Bosszantó apróságok

A gyújtótrafó nagyfeszültségű szekunderköri diódájának mérése

A közelmúltban több nyugat-európai autószerelői, autóvillamossági szakfolyóirat is bemutatta, hogy a nagyfeszültségű dióda mérésének van egy egyszerű és nagyon biztos „szerelőbarát” módja.

Túl a diagnosztika határain

A különféle vezérlőegység-diagnosztikai műszerek és szoftverek a modern járműdiagnosztika és járműjavítás nélkülözhetetlen eszközeivé váltak az elmúlt évek során.

Az intelligens diagnosztika kiegészítése - 2. rész

Az intelligens diagnosztika kiegészítése - 1. rész

Néhány szó légzsákvezérlő elektronikákról

A légzsáknyitást vezérlő elektronikák belső ,,lelkéről”, eddig kevesebb szó esett...

Szerszám

Pichler ferdefejű ütőkulcs (Winkelschragschrauber)

A Pichler 1/2 colos ferdefejű ütőkulcsa tipikusan olyan munkaterületeken mutatja meg valódi értékét, ahol a helyszűke miatt eddig komoly nehézséget okozott a kötőelemek elérése.

Lapszél

Mol-felmérés

A magyar autóvezetők 83 százaléka számára fontos, hogy az autójához használt üzemanyag fenntartható forrásból származzon, különösen igaz ez a férfiakra, illetve az 50 éven felüliekre.

Veterán

A De Dion-Bouton cég története

A francia autóipar, a kortárs német és angol vaskalapossággal ellentétben, a korai időkben a szabad szellemet képviselte; a „nincs lehetetlen” és a „kaland”, az öröm-automobilozás vezette őket.