• Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Értsünk szót!
    • Tuning
    • NszI írásai
    • Tanulmány
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Gyűjtemények
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Értsünk szót!
  • Tuning
  • NszI írásai
  • Tanulmány
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Diagnosztika
AVL Ditest az Automechanikán
AVL Ditest az Automechanikán

A grazi központú AVL tesztelési és méréstechnikai szakemberei bemutatták legújabb megoldásaikat az elektromobilitás, kipufogógáz-mérés és légkondicionálás terén.

A grazi központú AVL tesztelési és méréstechnikai szakemberei bemutatták legújabb megoldásaikat az elektromobilitás, kipufogógáz-mérés és légkondicionálás terén.

Common rail diagnosztika – Ismeretfrissítő
Common rail diagnosztika – Ismeretfrissítő
Tengelykapcsolózaj
Tengelykapcsolózaj
A hibrid hajtás általános hibakódjai – Ha P0Axx, akkor…

A hibrid autók diagnosztikájához speciális DTC (Diagnostic Trouble Code) kódok léteznek. 

EVAP diagnosztika – 2. rész

Az EVAP (Evaporative Emission Control System) rendszer egyik kritikus komponense az autók emissziótechnológiájának, amely a tüzelőanyag-rendszerből származó szénhidrogén--párolgási kibocsátásokat csökkenti. 

Honda durva alapjárattal

Elég gyakori panasz, mondják a szervizek, hogy a Honda egyes modelljeinél a motor nem jár az elvárt nyugalommal, egyenletesen alapjáraton, és néha még le is áll.

EVAP

Az EVAP rendszert – holott a legelső, Kaliforniában bevezetett emissziótechnikai rendszer – még nem tárgyaltuk részletesen, adósságunkat törlesztjük most. 

MAHLE műhely-diagnosztikai eszközök
MAHLE műhely-diagnosztikai eszközök
Nagyító alatt néhány OEM visszahívás háttere
Nagyító alatt néhány OEM visszahívás háttere
A járműdiagnosztika meghatározó

A Knorr-Bremse és a Cojali S.L. (Jaltest) szoros együttműködése. A világgazdaságban, az autóiparban a nagy kihívások korszakát éljük. 

Régiúj eszköz a fegyvertárban

A négygázelemző használata a napi hibafeltárásban. A hibakeresés során kevesen tartják számon az egyik leghatékonyabb eszközt a négygázelemző műszert.

Mercedes-visszahívás biztosítékproblémák miatt

A Mercedes-Benz körülbelül 250 000 járművet hív vissza világszerte a hivatalos műhelyekbe.

Kedvenc eseteink 2023-ból

Készítettünk olvasóinknak egy összeállítást néhány olyan autóról, amik 2023-ban megfordultak nálunk, és a hibáik vagy a hibakeresés módszerei nem voltak hétköznapinak nevezhetők. 

Milyen hibákat jelezhet az akkumulátor töltöttségi jelzőfénye?
Milyen hibákat jelezhet az akkumulátor töltöttségi jelzőfénye?
Thinkcar
Thinkcar
SERMI, itt volt, van, lesz... – 2. rész

Az első részben a 2023-ban bevezetésre kerülő SERMI aktuális információit igyekeztem összefésülni, de ahhoz, hogy igazán megértsük, miről is van szó, menjünk vissza az időben cirka 10 évet, amikor is az ISO 18541-2014 szabvány napvilágot látott.

Védett járműdiagnosztika és alkatrészvédelem

VW SFD biztonsági funkció. A Volkswagen AG 2020-tól új eljárást vezetett be a járműdiagnosztikai védelmére.

Távdiagnosztika - 3. rész – Thinkcar Video remote

A korábbi részekben bemutattam a távdiagnosztika működését, amiben a Launch Smartlink interface, mint eszköz volt segítségemre.

Össztűz a tűzfal ellen

Az Európai Bíróság megállapította, hogy az OBD „tűzfal” versenyellenes. Az ATU és a Carglass sikeres pere megváltoztathatja a diagnosztikai gyakorlatot?

  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • ...
  • 21
  • 22
  • »
Hírlevél

Közlekedésbiztonság
A lakott területen belüli sebességcsökkentésről

Az Európai Parlament lakott területen 30 kilométer per órára korlátozná az autók sebességét, szerintük ezzel 2050-re megszüntethetők lennének a városi halálos közúti balesetek.
 

Jogszabályok
Az OBFCM kötelező alkalmazása nehézgépjárműveknél is

Nehézgépjárművek valós üzemi CO₂-kibocsátási adatainak gyűjtéséről szóló uniós rendelettervezet közzététele.

Diagnosztika
OTA kommunikációs hibák, hibakódok – 1. rész

Az OTA-funkciót kiszolgáló ECU-k és a hozzájuk tartozó kommunikációs/táp/antenna áramkörök hibakódjai. 

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor