• Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Értsünk szót!
    • Tuning
    • NszI írásai
    • Tanulmány
    • SERMI
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Gyűjtemények
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Értsünk szót!
  • Tuning
  • NszI írásai
  • Tanulmány
  • SERMI
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Szervizpraktikák
Gyári K érték a négyzetben
Gyári K érték a négyzetben

Egy lassan kiegészítésre és továbbfejlesztésre váró füstölési határérték

Egy lassan kiegészítésre és továbbfejlesztésre váró füstölési határérték

Leszakadt szelep a helytelenül szerelt szeleprugó miatt
Leszakadt szelep a helytelenül szerelt szeleprugó miatt
A helytelen hegesztéstechnológia következménye
A helytelen hegesztéstechnológia következménye
Nem megfelelő feltöltőnyomás

Mérjünk Picóval

AOE tanfolyam

Hibrid és elektromos hajtás; automata váltók karbantartása és javítása 

A reteszes autózárak titkai

A reteszzárak zárszerkezete elektromechanikus. Az elektronikát is ráépítették a zárszerkezetre.

Gyengélkedő Passat, inaktív szervokormánnyal

Cikkünkben egy háromhengerező PD TDI nyűgjeire keressük a választ, majd a műszerfalon világító kormányszervo-hibajelzést is eltüntetjük.

Videós segítség a Contitechtől
Videós segítség a Contitechtől
Csapágyhézag-mérés Plasticgauge szállal
Csapágyhézag-mérés Plasticgauge szállal
Okosjavítás és digitális műhely a Schaeffler standján

A Schaeffler mindig nagy területen állít ki az Automechanika kiállításon, ez idén sem volt másképp.

VKBA 6699 - A BEPATTANÓ GYŰRŰ HELYZETÉNEK ELLENŐRZÉSE

MERCEDES SPRINTER, VW CRAFTER

A ZF MŰHELY-JÖVŐKÉPE

AOE INFO

VW váltómű-szellőztető

A Bécsi Autószalonon, a Vienna Auto-show-n fényképezve az újdonságokat, mindig benézünk a motorháztető alá is

Az MK60 részegységcserés javítása
Az MK60 részegységcserés javítása
A turbónyomás optimális szabályozása
A turbónyomás optimális szabályozása
Látogatás a Turbo-Tecnél, ahol a fődarabok újjászületnek

Az elmúlt évek AOTV-versenyeire visszatekintve lassan már hagyomány, hogy az egyik fődíjat a Turbo-Tec adja.

Alkatrészek felülettisztítása szódaszórással

A Puma Tools segít

„Kócos” tekercs

Egy Suzuki Swift nem indulási panasszal állt kint a műhely mellett, és várt engem, hogy megérkezzem egy már hűvös, napsütötte délelőttön.

Önbizalom nélkül nem lehet

A napokban tudatosult bennem, hogy a szakmánkban nem elég a sikerekhez a tudás, a jó műszer és a precíz adatbázis.

  • «
  • 1
  • 2
  • ...
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • »
Hírlevél

Motor, erőatvitel
Motorépítő iskolák 14/1. rész – Kínai motorok, a „fehér folt” vagy mégsem?

Mind a felhasználóknak, mind a szakmának „fehér foltnak” számítanak az európai piacon (is) megjelent kínai márkák és hibridjeik belső égésű fele. Honnan indultak és hova jutottak mára? Kinek az alapjain és milyen paraméterekkel fejlődtek?

Abroncs
EU előírás – A gumiabroncskopás korlátozása

Az Euro 7 egyik legfontosabb újdonsága, hogy szabályozza a gumiabroncsok kopásából származó részecskekibocsátást (tyre abrasion / tyre wear particles). A gumiabroncs-kopadék ma már a mikroműanyag-szennyezés egyik legnagyobb forrásának számít.

Hidrogén hajtás
Pályára viszi a hidrogénnel üzemelő Le Mans-i prototípusát a Toyota

A Toyota Racing a héten tartja első nyilvános bemutatóját a folyékony hidrogénnel hajtott, belső égésű motoros TR LH2 Racing Prototype-nak a Circuit de la Sarthe-ban, a 24 órás helyszínén, pár nappal a legendás verseny 94. kiadása előtt.

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor