• Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Értsünk szót!
    • Tuning
    • NszI írásai
    • Tanulmány
    • SERMI
    • Bemutatóterem
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Gyűjtemények
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Értsünk szót!
  • Tuning
  • NszI írásai
  • Tanulmány
  • SERMI
  • Bemutatóterem
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Műszaki vizsga
A fékhatásosság minősítési dilemmája
A fékhatásosság minősítési dilemmája

A műszaki vizsga technológia európai egységesítése a 2014/45. számú EU-irányelveknek megfelelően a tagországok kötelezettsége

A műszaki vizsga technológia európai egységesítése a 2014/45. számú EU-irányelveknek megfelelően a tagországok kötelezettsége

Kell-e új fékpadot venni?
Kell-e új fékpadot venni?
Ismét csővégi kipufogógáz-mérés
Ismét csővégi kipufogógáz-mérés
EAS – kipufogógáz-utókezelő rendszer

Látva láss! 

A VIZSGÁLÓÁLLOMÁS ENGEDÉLYEZÉSÉNEK RÉSZLETES ELJÁRÁSI SZABÁLYAI

181/2017. (VII. 5.) Kormány rendelet A vizsgálóállomás engedélyezésének részletes eljárási szabályai

Lesz-e új személygépkocsi fékviszgálati előírás?

fékvizsgálati előírás?

Gázelemeléssel vagy anélkül?

Amióta a tengeren túl kitalálták az OBD-t, azaz a fedélzeti felügyeleti rendszert, mely...

EURO VI haszongépjárművek (N2, N3) vizsgakövetelményei
EURO VI haszongépjárművek (N2, N3) vizsgakövetelményei
A műszaki vizsga új előírásai
A műszaki vizsga új előírásai
Rendvédelmi szervek dízel járművei

A 2016. évi 36. Magyar Közlönyben megjelent a 9/2016. BM-rendelet.

Rendelet

A követendő új eljárásrendre vonatkozóan a Magyar Gázüzemű Közlekedés Klaszter Egyesület (MGKKE) szakértői tudnak tájékoztatást nyújtani.

Műszaki vizsgáztatásunk helyzete az EU-irányelv tükrében – fórum

A közlekedésbiztonság fogalma lényegében az ember-jármű-környezet rendszerben elérhető, ill. kialakítható biztonsági szintet jelenti.

Szakmai vita a műszaki vizsgáztatásról

Már lezajlott a második ülés is, melyen a szakértők fejtették ki álláspontjukat.

Indult a zöldkártya
Indult a zöldkártya
Bontótörvény
Bontótörvény
Műszaki vizsgáztatásunk helyzete az EU-irányelv tükrében

A jelenleg hatályos vizsgarendszert megvizsgálva, az EU-irányelv tükrében úgy gondolom, nem sok tennivalója van a jogalkotónak.

Változások előtt állunk

Műszaki vizsga

DEKRA – műszaki vizsga változások

Az OBD-csatlakozón keresztüli vizsgaellenőrzés és vizsgálati beavatkozás.

Szolgálja mindenki biztonságát!

A mindennapok során a biztonsági övbe épített légzsák ugyanúgy használható, mint a hagyományos biztonsági övek.

  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • »
Hírlevél

Hidrogén hajtás
Családapa és a hidrogénautó – de mikor?

Négy éve - 2022-ben - kezdtük újra tárgyalni a hidrogén tüzelőanyagú belsőégésű motorok (H2ICE) fejlesztésének addig elméletben, koncepcionálisan már régen tudott, de technikailag és gyárthatóság szintjén még addig nem kiforrott új lehetőségeit.

Közlekedésbiztonság
Euro NCAP 2026: Teljes szemléletváltás

Az Euro NCAP 2026-os reformja a szervezet szerint a legnagyobb átalakítás az egységes csillagminősítés 2009-es bevezetése óta. A biztonság többé nem egyenlő a jó törésteszttel.

Jogszabályok
2026 nyarán életbe lépett gépjárműipari ENSZ EGB (UNECE) rendeletek

Június 4-én több, már létező ENSZ-előírás módosítása lépett hatályba. Ez elsősorban a járműgyártókat, alkatrészgyártókat, műszaki szolgálatokat és típusjóváhagyó hatóságokat érinti.

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor