• Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Értsünk szót!
    • Tuning
    • NszI írásai
    • Tanulmány
    • SERMI
    • Bemutatóterem
    • Vizöntő
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Gyűjtemények
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Értsünk szót!
  • Tuning
  • NszI írásai
  • Tanulmány
  • SERMI
  • Bemutatóterem
  • Vizöntő
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Műszaki vizsga
Az új jogszabályi környezet anomáliái a szervizeknél...
Az új jogszabályi környezet anomáliái a szervizeknél...

... és műszaki vizsgálóállomásokon

... és műszaki vizsgálóállomásokon

Miért ’22, és miért nem ’23?
Miért ’22, és miért nem ’23?
Fékfolyadék-ellenőrzés műszaki vizsgán
Fékfolyadék-ellenőrzés műszaki vizsgán
A fékhatásosság minősítési dilemmája

A műszaki vizsga technológia európai egységesítése a 2014/45. számú EU-irányelveknek megfelelően a tagországok kötelezettsége

Kell-e új fékpadot venni?

A görgős fékerőmérő próbapadról van szó, mely Magyarországon a fékjavítás utáni, és a műszaki vizsgán végzendő fékvizsgálat egyedüli mérőberendezése.

Ismét csővégi kipufogógáz-mérés

Német műszaki vizsga

EAS – kipufogógáz-utókezelő rendszer

Látva láss! 

A VIZSGÁLÓÁLLOMÁS ENGEDÉLYEZÉSÉNEK RÉSZLETES ELJÁRÁSI SZABÁLYAI
A VIZSGÁLÓÁLLOMÁS ENGEDÉLYEZÉSÉNEK RÉSZLETES ELJÁRÁSI SZABÁLYAI
Lesz-e új személygépkocsi fékviszgálati előírás?
Lesz-e új személygépkocsi fékviszgálati előírás?
Gázelemeléssel vagy anélkül?

Amióta a tengeren túl kitalálták az OBD-t, azaz a fedélzeti felügyeleti rendszert, mely...

EURO VI haszongépjárművek (N2, N3) vizsgakövetelményei

Ha már csinálnunk kell valamit, miért ne csináljuk jól. Éppen most állunk olyan feladatok előtt, melyek konszolidált műszaki előkészítési, döntéshozói környezetet kívánnak meg.

A műszaki vizsga új előírásai

Írásunkkal a közelmúltban beállt változtatások néhány sarokpontjára kívánunk rámutatni.

Rendvédelmi szervek dízel járművei

A 2016. évi 36. Magyar Közlönyben megjelent a 9/2016. BM-rendelet.

Rendelet
Rendelet
Műszaki vizsgáztatásunk helyzete az EU-irányelv tükrében – fórum
Műszaki vizsgáztatásunk helyzete az EU-irányelv tükrében – fórum
Szakmai vita a műszaki vizsgáztatásról

Már lezajlott a második ülés is, melyen a szakértők fejtették ki álláspontjukat.

Indult a zöldkártya

Hajdani "Füles" rovatunk sejtetni engedte, hogy nagy változások előtt állunk....

Bontótörvény
Januártól új szabályok vonatkoznak az autóbontókra, az eddiginél több adminisztrációs és adatszolgáltatási feladatuk lesz
Műszaki vizsgáztatásunk helyzete az EU-irányelv tükrében

A jelenleg hatályos vizsgarendszert megvizsgálva, az EU-irányelv tükrében úgy gondolom, nem sok tennivalója van a jogalkotónak.

  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • »
Hírlevél

Emissziókezelés
A DPF-ek belső világa – A gyakorlat elméletigénye – 3. rész

A DPF-hibákat érdemes két nagy csoportra bontani: természetes öregedés/használatból eredő hibákra, illetve rendellenes használat vagy motorhiba által előidézett károsodásokra.

Veterán
Az Ikarus 543-as midibusz és a megmentett K1 prototípus története – 1. rész

Az Ikarusnak akadtak olyan típusai is, amelyek elsősorban távoli exportpiacokon hódítottak, és bár néhány példány a hazai utakon is feltűnt, itthon szinte ismeretlenek maradtak. Ilyen az 543-as típus korai generációja is.

Vizöntő
A láthatatlan energiaörvény

A belső égésű motorok hulladékhője és a globális klímakatasztrófa összefüggései.

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor