• Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Értsünk szót!
    • Tuning
    • NszI írásai
    • Tanulmány
    • SERMI
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Gyűjtemények
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Értsünk szót!
  • Tuning
  • NszI írásai
  • Tanulmány
  • SERMI
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Műszaki vizsga
Ismét csővégi kipufogógáz-mérés
Ismét csővégi kipufogógáz-mérés

Német műszaki vizsga

Német műszaki vizsga

EAS – kipufogógáz-utókezelő rendszer
EAS – kipufogógáz-utókezelő rendszer
A VIZSGÁLÓÁLLOMÁS ENGEDÉLYEZÉSÉNEK RÉSZLETES ELJÁRÁSI SZABÁLYAI
A VIZSGÁLÓÁLLOMÁS ENGEDÉLYEZÉSÉNEK RÉSZLETES ELJÁRÁSI SZABÁLYAI
Lesz-e új személygépkocsi fékviszgálati előírás?

fékvizsgálati előírás?

Gázelemeléssel vagy anélkül?

Amióta a tengeren túl kitalálták az OBD-t, azaz a fedélzeti felügyeleti rendszert, mely...

EURO VI haszongépjárművek (N2, N3) vizsgakövetelményei

Ha már csinálnunk kell valamit, miért ne csináljuk jól. Éppen most állunk olyan feladatok előtt, melyek konszolidált műszaki előkészítési, döntéshozói környezetet kívánnak meg.

A műszaki vizsga új előírásai

Írásunkkal a közelmúltban beállt változtatások néhány sarokpontjára kívánunk rámutatni.

Rendvédelmi szervek dízel járművei
Rendvédelmi szervek dízel járművei
Rendelet
Rendelet
Műszaki vizsgáztatásunk helyzete az EU-irányelv tükrében – fórum

A közlekedésbiztonság fogalma lényegében az ember-jármű-környezet rendszerben elérhető, ill. kialakítható biztonsági szintet jelenti.

Szakmai vita a műszaki vizsgáztatásról

Már lezajlott a második ülés is, melyen a szakértők fejtették ki álláspontjukat.

Indult a zöldkártya

Hajdani "Füles" rovatunk sejtetni engedte, hogy nagy változások előtt állunk....

Bontótörvény
Januártól új szabályok vonatkoznak az autóbontókra, az eddiginél több adminisztrációs és adatszolgáltatási feladatuk lesz
Műszaki vizsgáztatásunk helyzete az EU-irányelv tükrében
Műszaki vizsgáztatásunk helyzete az EU-irányelv tükrében
Változások előtt állunk
Változások előtt állunk
DEKRA – műszaki vizsga változások

Az OBD-csatlakozón keresztüli vizsgaellenőrzés és vizsgálati beavatkozás.

Szolgálja mindenki biztonságát!

A mindennapok során a biztonsági övbe épített légzsák ugyanúgy használható, mint a hagyományos biztonsági övek.

Úgy nézze már, hogy jó legyen...

Tényként megállapítható, hogy rengeteg a vizsgahely, és ez együtt jár azzal, hogy versengünk egymással nem tisztességes úton, módon, hogy több legyen a darabszámunk.

A téli gumiabroncsokra vonatkozó vizsgakövetelmény

Műszaki vizsgán csak az 1,6 mm mintázatmélység határértéket kell a megítélésnél figyelembe venni.

  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • »
Hírlevél

Tanulmány
Mennyire környezetbarátak Európa legnépszerűbb új autói?

Az autók környezeti teljesítményét vizsgáló európai értékelő programot, a Green NCAP szervezetet először az Autótechnikában 2024/11-12-es számában mutattuk be.

Rendezvény
Bosch AI Symposium Budapesten

Az MI-alapú utasbiztonságtól az önvezető autózásig. A mesterséges intelligencia (MI) az elmúlt években jelentős változásokat hozott az életünkbe, a mindennapok számos területén jelen van.

Motor, erőatvitel
Motorépítő iskolák 14/1. rész – Kínai motorok, a „fehér folt” vagy mégsem?

Mind a felhasználóknak, mind a szakmának „fehér foltnak” számítanak az európai piacon (is) megjelent kínai márkák és hibridjeik belső égésű fele. Honnan indultak és hova jutottak mára? Kinek az alapjain és milyen paraméterekkel fejlődtek?

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor