A jelenleg hatályos vizsgarendszert megvizsgálva, az EU-irányelv tükrében úgy gondolom, nem sok tennivalója van a jogalkotónak.

Műszaki vizsga

Az OBD-csatlakozón keresztüli vizsgaellenőrzés és vizsgálati beavatkozás.

A mindennapok során a biztonsági övbe épített légzsák ugyanúgy használható, mint a hagyományos biztonsági övek.

A járművek karbantartásánál jellemző trend, hogy a szerviz intervallumok minél hosszabbak legyenek, amely a CBS-nek, a „Condition Based Service” rendszerének köszönhetően, megfelelő felhasználás mellett elérhető.

A modern dízelüzemű gépkocsik elektronikus vezérlésű fejlett motorokkal, OBD-vel, emissziócsökkentő rendszerekkel rendelkeznek.

Ha az autó vizsgára történő felkészítésénél kiderül, hogy bizony a „torka véres”, egy fegyelmezett, előírásokat betartó vizsgahelyen az autó nem megy át, a tulajdonos a helyi illetékesnek odasúgja: „meg kéne oldani!”.

Amióta az OBD létezik, azóta van napirenden a műszaki vizsga környezetvédelmi mérése.

A munkavégzéshez szükséges személyi védőeszközöket térítésmentesen kell rendelkezésre bocsátani.

Az EU műszakivizsga-reformja.

Benzinüzemű motorból származó károsanyag-kibocsátás

A gépjárművek ellenőrzésekor megállapított rossz műszaki állapot szankcionálására ma nincs elegendő, megfelelő visszatartó erővel bíró intézkedés az eljáró hatóságok kezében.