• Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Értsünk szót!
    • Tuning
    • NszI írásai
    • Tanulmány
    • SERMI
    • Bemutatóterem
    • Vizöntő
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Gyűjtemények
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Értsünk szót!
  • Tuning
  • NszI írásai
  • Tanulmány
  • SERMI
  • Bemutatóterem
  • Vizöntő
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Műszaki vizsga
Miért ’22, és miért nem ’23?
Miért ’22, és miért nem ’23?

Az Európai Parlament és a Tanács 2014/45/EU irányelve

Az Európai Parlament és a Tanács 2014/45/EU irányelve

Fékfolyadék-ellenőrzés műszaki vizsgán
Fékfolyadék-ellenőrzés műszaki vizsgán
A fékhatásosság minősítési dilemmája
A fékhatásosság minősítési dilemmája
Kell-e új fékpadot venni?

A görgős fékerőmérő próbapadról van szó, mely Magyarországon a fékjavítás utáni, és a műszaki vizsgán végzendő fékvizsgálat egyedüli mérőberendezése.

Ismét csővégi kipufogógáz-mérés

Német műszaki vizsga

EAS – kipufogógáz-utókezelő rendszer

Látva láss! 

A VIZSGÁLÓÁLLOMÁS ENGEDÉLYEZÉSÉNEK RÉSZLETES ELJÁRÁSI SZABÁLYAI

181/2017. (VII. 5.) Kormány rendelet A vizsgálóállomás engedélyezésének részletes eljárási szabályai

Lesz-e új személygépkocsi fékviszgálati előírás?
Lesz-e új személygépkocsi fékviszgálati előírás?
Gázelemeléssel vagy anélkül?
Gázelemeléssel vagy anélkül?
EURO VI haszongépjárművek (N2, N3) vizsgakövetelményei

Ha már csinálnunk kell valamit, miért ne csináljuk jól. Éppen most állunk olyan feladatok előtt, melyek konszolidált műszaki előkészítési, döntéshozói környezetet kívánnak meg.

A műszaki vizsga új előírásai

Írásunkkal a közelmúltban beállt változtatások néhány sarokpontjára kívánunk rámutatni.

Rendvédelmi szervek dízel járművei

A 2016. évi 36. Magyar Közlönyben megjelent a 9/2016. BM-rendelet.

Rendelet

A követendő új eljárásrendre vonatkozóan a Magyar Gázüzemű Közlekedés Klaszter Egyesület (MGKKE) szakértői tudnak tájékoztatást nyújtani.

Műszaki vizsgáztatásunk helyzete az EU-irányelv tükrében – fórum
Műszaki vizsgáztatásunk helyzete az EU-irányelv tükrében – fórum
Szakmai vita a műszaki vizsgáztatásról
Szakmai vita a műszaki vizsgáztatásról
Indult a zöldkártya

Hajdani "Füles" rovatunk sejtetni engedte, hogy nagy változások előtt állunk....

Bontótörvény
Januártól új szabályok vonatkoznak az autóbontókra, az eddiginél több adminisztrációs és adatszolgáltatási feladatuk lesz
Műszaki vizsgáztatásunk helyzete az EU-irányelv tükrében

A jelenleg hatályos vizsgarendszert megvizsgálva, az EU-irányelv tükrében úgy gondolom, nem sok tennivalója van a jogalkotónak.

Változások előtt állunk

Műszaki vizsga

  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • »
Hírlevél

Légkondicionálás
Szélvédőzsír és közlekedésbiztonság – 1. rész

Igazán pikáns témát hozunk nyári cikkeink sorába. Komoly műszaki témának nem mondanánk, ám a közlekedésbiztonságra gyakorolt sokkhatása miatt nem legyintendő a szélvédő utastér felőli oldalán felvastagodó, ránkrémisztő szélvédőzsír.

Emissziókezelés
URBANFILTER a zandvoorti Formula 1-es futamon

Az útfelületi mikroműanyagok begyűjtése. A zandvoorti Formula 1-es Holland Nagydíjon a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) első alkalommal alkalmazta az URBANFILTER koncepciót.

Műszaki vizsga
Beszerelhető-e az utángyártott DPF?

Jó kérdés, hogy az autótechnikában melyik egység/szerkezet okozza a javítói körnek a legnagyobb problémát? Természetesen minden problémás, amelyikhez nem ért! De az is igaz, hogy minden megtanulható. Tudatlanul hozzáállni a javításhoz az bűnözés.

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor