Jelen szövegek nem tekinthetők hiteles rendeleti dokumentumoknak!
Az EU-irányelveknek megfelelő műszaki vizsga rendeletmódosítás 2018. május 20-án lépett életbe, az első, új szabályoknak megfelelő vizsganap május 22. volt.
A fékfolyadékforráspont-mérés fontosságát és a mérőműszerek kötelező vizsgasori kellékként való megnevezését az Autótechnika 2018/3. számában részletesen kifejtették
MÓDOSÍTOTT 77/2009. (XII. 15.) KHEM–IRM–KVVM EGYÜTTES RENDELET
... és műszaki vizsgálóállomásokon
A műszaki vizsga technológia európai egységesítése a 2014/45. számú EU-irányelveknek megfelelően a tagországok kötelezettsége
A görgős fékerőmérő próbapadról van szó, mely Magyarországon a fékjavítás utáni, és a műszaki vizsgán végzendő fékvizsgálat egyedüli mérőberendezése.
Német műszaki vizsga
Látva láss!
Amióta a tengeren túl kitalálták az OBD-t, azaz a fedélzeti felügyeleti rendszert, mely...
Ha már csinálnunk kell valamit, miért ne csináljuk jól. Éppen most állunk olyan feladatok előtt, melyek konszolidált műszaki előkészítési, döntéshozói környezetet kívánnak meg.
Írásunkkal a közelmúltban beállt változtatások néhány sarokpontjára kívánunk rámutatni.
A 2016. évi 36. Magyar Közlönyben megjelent a 9/2016. BM-rendelet.
A Mercedes-Benz bemutatta a tisztán elektromos VLE modellt, amely új fejezetet nyit a prémium buszlimuzinok történetében. A VLE az első jármű a moduláris, rugalmasan skálázható Van Architecture (VAN.EA) platformon.
Krisztián Róbert, a Magyar Gépjárműipari Egyesület elnöke beszélt az európai és a magyar járműipar legfontosabb kihívásairól, a MAGE 2026-os céljairól, valamint az egyesület eredményeiről.
És vele jár számos új probléma: kié az adat és ki férhet hozzá? A modern autók, különösen a 2015 utáni, internetkapcsolattal rendelkező járművek haladása közben rengeteg adatot gyűjtenek.