Műszaki vizsga

A biztonságos motorozás alapja a jó kormánygeometria

Tanulságos történetek szakértői szemmel XXXIII.

Együtt, mégis egyedül

Rendeletmódosítások

RDE már az L kategóriában is

Emisszióértékelés a motorkerékpároknál

Milyen fényszóró-ellenőrző készülék kell a műszaki vizsgához

Ki tudja?

RENDELETMÓDOSÍTÁS

Megjelent Az innovációért és technológiáért felelős miniszter 42/2021. (IX. 8.) ITM rendelete.

A vizsgálóállomások auditálása

Rendeletmódosítások

Vészhelyzet + 120 nap

Digitalizálják a közlekedési vizsgákat

Miért jó a motornak a nanotechnológia?

Versenysport-innováció a közúton

Ki lehet eredetiségvizsgáló?

A rendeletek egyértelműen fogalmaznak

Dízelrészecske-számlálás a műszaki vizsgán

Európa úttörői

A műszakivizsga-bázisok problémáiról

Vajon miért kell megkülönböztetni a vizsgabázisokat egymástól?

Kérdések a hibrid-, illetve tisztán elektromos járművek vizsgáztatása körül

A műszaki vizsgáztatás hétköznapi kérdései

A műszakivizsga-technológia jövője, avagy kik fejlesztik a technológiát?

A gépjárműtechnika fejlődése új közlekedésbiztonsági és környezetszennyezés-mérséklő technikákat is magával hozott és hoz napjainkban, melyek új vizsgálati igényt támasztanak.

AOE hírek – július-augusztus

Megújult honlapunkon igyekszünk naprakész információt szolgáltatni.

Rendeletmódosítás - Lapszél

29/2020. (VII. 17.) ITM rendelete a közúti járművek műszaki megfelelőségével kapcsolatos egyes közlekedési tárgyú miniszteri rendeletek módosításáról.

AOE hírek – június-július

Megújult honlapunkon igyekszünk naprakész információt szolgáltatni.

Bemutatóterem

Báránybőrbe bújt farkas – a Toyota Blade Master története

Ebben az ártalmatlan külsejű ötajtós Toyotában 3,5 literes V6-os motor dolgozik 280 lóerővel, és hozzá hatfokozatú automata váltó jár. Kár, hogy Európába sosem jött ez a modell.

Hatósági ügyek

Hozzáférés az RMI-hez – Gyári és gyári forrású adatok elérése – 2. rész

Témánk a gyári javítási és karbantartási információk elérése független autószerelőknek. Cikkünk első részében a gyári portálok elérését taglaltuk. Nem leküzdhetetlen akadálypályán haladva eljutunk az autógyárak RMI területére.

Hatósági ügyek

Hozzáférés az RMI-hez – 1. rész

Gyári karbantartási és javítási információk. Az Autótechnika portál egy korábbi, „Bebocsátás az autójavítás paradicsomába” című írásunk, jó hírrel szolgálva, a független autójavítók gyári információkhoz való hozzáférésről szólt.