Műszaki vizsga

A biztonságos motorozás alapja a jó kormánygeometria

Tanulságos történetek szakértői szemmel XXXIII.

Együtt, mégis egyedül

Rendeletmódosítások

RDE már az L kategóriában is

Emisszióértékelés a motorkerékpároknál

Milyen fényszóró-ellenőrző készülék kell a műszaki vizsgához

Ki tudja?

RENDELETMÓDOSÍTÁS

Megjelent Az innovációért és technológiáért felelős miniszter 42/2021. (IX. 8.) ITM rendelete.

A vizsgálóállomások auditálása

Rendeletmódosítások

Vészhelyzet + 120 nap

Digitalizálják a közlekedési vizsgákat

Miért jó a motornak a nanotechnológia?

Versenysport-innováció a közúton

Ki lehet eredetiségvizsgáló?

A rendeletek egyértelműen fogalmaznak

Dízelrészecske-számlálás a műszaki vizsgán

Európa úttörői

A műszakivizsga-bázisok problémáiról

Vajon miért kell megkülönböztetni a vizsgabázisokat egymástól?

Kérdések a hibrid-, illetve tisztán elektromos járművek vizsgáztatása körül

A műszaki vizsgáztatás hétköznapi kérdései

A műszakivizsga-technológia jövője, avagy kik fejlesztik a technológiát?

A gépjárműtechnika fejlődése új közlekedésbiztonsági és környezetszennyezés-mérséklő technikákat is magával hozott és hoz napjainkban, melyek új vizsgálati igényt támasztanak.

AOE hírek – július-augusztus

Megújult honlapunkon igyekszünk naprakész információt szolgáltatni.

Rendeletmódosítás - Lapszél

29/2020. (VII. 17.) ITM rendelete a közúti járművek műszaki megfelelőségével kapcsolatos egyes közlekedési tárgyú miniszteri rendeletek módosításáról.

AOE hírek – június-július

Megújult honlapunkon igyekszünk naprakész információt szolgáltatni.

Rendezvény

Autóbusz Szakértői Tanácskozás története

Hamarosan kezdődik az 56. Autóbusz Konferencia Zsámbékon a Gépipari Tudományos Egyesület Gépjármű Szakosztályának rendezvénysorozataként, a Buszgyártók Szövetsége (MABUSZ) társrendezésével.

Infotainment

Figyelő utastér

A gépkocsiba épített szórakoztató- és információs rendszereket a közvélemény jellemzően a szórakozás, egyben a figyelemelterelés forrásaként tartja számon, de a vezető tájékoztatása és a kezelés egyszerűsítése biztonsági célt is szolgál.

Gyártósor

Robotokat állít a futószalagok mellé a Toyota, a költségek mellbevágóak

A Toyota Motor Company 2028-tól legnagyobb gyártóüzemeiben megkezdi a humanoid és mobil robotok bevezetését.