A közlekedési vizsgáztatásban 2022 tavaszától egységes és központosított elektronikus rendszer működik majd.
Európa úttörői
Vajon miért kell megkülönböztetni a vizsgabázisokat egymástól?
Bár „döcög” az új járművek forgalomba helyezése, azért egyre több hibrid- (HV, PHV), illetve tisztán elektromos járművet (BEV) szeretnének forgalomba helyeztetni.
A döntéshozók feddhetetlensége és felelőssége alapvető kívánalom és elvárás.
29/2020. (VII. 17.) ITM rendelete a közúti járművek műszaki megfelelőségével kapcsolatos egyes közlekedési tárgyú miniszteri rendeletek módosításáról.
Megújult honlapunkon igyekszünk naprakész információt szolgáltatni.
A közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet módosítása
Az elmúlt időszak rendkívül mozgalmasan telt, hiszen a járvánnyal kapcsolatos változások követése kihívás elé állította egyesületünket is.
Levél a Magyar Vizsgálóállomások és Vizsgabiztosok Szakmai Testületétő.
Tanulságos történetek szakértői szemmel XX.
Olvasói felvetés ihlette jelen cikket, ami már önmagában rámutat arra, hogy olyan témáról beszélünk, mely a mindennapokban foglalkoztatja a közúti közlekedés „szereplőit”.
A 2019 szeptemberében életbe lépett változások
A vállalat hidrogéngazdálkodási megközelítése túlmutat az egyszerű felhasználáson, teljes infrastruktúrában gondolkodik
Az Európai Parlament május 21-én azért szavazott, hogy megkezdődjenek a tárgyalások az autós műszaki vizsgák (roadworthiness tests) uniós szabályainak módosításáról, mert az EU korszerűsíteni akarja a jelenlegi rendszert.
Ne nehezteljen senki magára, hogy Európa nevezetes autómúzeumai között a Museo Automovilístico y de la Moda (MAM) de Málaga, a Málagai Autó- és Divatmúzeum esetleg számára eddig nem volt ismert.