Versenysport-innováció a közúton
Vajon miért kell megkülönböztetni a vizsgabázisokat egymástól?
Bár „döcög” az új járművek forgalomba helyezése, azért egyre több hibrid- (HV, PHV), illetve tisztán elektromos járművet (BEV) szeretnének forgalomba helyeztetni.
A döntéshozók feddhetetlensége és felelőssége alapvető kívánalom és elvárás.
A gépjárműtechnika fejlődése új közlekedésbiztonsági és környezetszennyezés-mérséklő technikákat is magával hozott és hoz napjainkban, melyek új vizsgálati igényt támasztanak.
Megújult honlapunkon igyekszünk naprakész információt szolgáltatni.
A közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet módosítása
Az elmúlt időszak rendkívül mozgalmasan telt, hiszen a járvánnyal kapcsolatos változások követése kihívás elé állította egyesületünket is.
Tanulságos történetek szakértői szemmel XX.
Olvasói felvetés ihlette jelen cikket, ami már önmagában rámutat arra, hogy olyan témáról beszélünk, mely a mindennapokban foglalkoztatja a közúti közlekedés „szereplőit”.
A 2019 szeptemberében életbe lépett változások
felületek természetes fénytörési veleLátni és látszani
Napjaink valóságával szerettem volna egy kis áthallást indukálni a jelen publikáció címe és aközött, hogy a vizsgabiztosoknak sokszor indirekt módon kell hazardírozniuk a gyors műszaki-, társadalmi változások és a „lemaradt” jogszabályok között.
Kezdjünk adatokkal!
Az adatok közösségi használatú, tehát nem magántulajdonú e-rollerekről és e-bike-okról van szó, hanem olyan flottákról, melyek ezeket kölcsönözik.
Audi Tradition rekorddöntő versenyautót mutat be Olaszországban, az Auto Union Lucca csatlakozik az Ezüstnyíl-családhoz.