• Magazin
  • Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Aktuális
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Diagműszerek
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Aktuális
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Diagműszerek
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Műszaki vizsga
Nem minden tachográf, ami annak látszik
Nem minden tachográf, ami annak látszik

A növekvő kereslet és a fejlődő technológiák vezérlik pl. az elektromos járművek tachográf-piacának lenyűgöző növekedési pályáját. A piac fejlődik és növekszik, ahogy egyre több vállalat és ügyfél kezdi értékelni az általa nyújtott értéket. 

A növekvő kereslet és a fejlődő technológiák vezérlik pl. az elektromos járművek tachográf-piacának lenyűgöző növekedési pályáját. A piac fejlődik és növekszik, ahogy egyre több vállalat és ügyfél kezdi értékelni az általa nyújtott értéket. 

A vizsgabiztos mint „camera man”
A vizsgabiztos mint „camera man”
Meghasonult állapotban a gazdák és a vizsgálóállomások
Meghasonult állapotban a gazdák és a vizsgálóállomások
Műszaki vizsgálóállomás audit – jelen és jövő

Az Energotest szakmai napján, a közismert ETNA rendezvényen, október 5-én, szakmai konferencia keretében elsősorban a járművek műszaki vizsgáztatásának a témaköre került előtérbe.

Takarékosság vagy Energotest fejlesztési megoldás?

Fékhatás mérése 1–8 Wh villamos energia felhasználásával?

A fényszóró-ellenőrzés fényerősségmérése

A fényszóróvizsgálatok során megkövetelt fényerősségmérés – háttérrendeleti technológia hiányában – sajátos hozzáállásokat is indukált a vizsgabiztosok körében.

Az OBFCM lecsapott

Fél éve még a vizsgahelyek többsége hírét sem hallotta a „titokzatos” OBFCM-nek.

A közúton innen és túl
A közúton innen és túl
OBCFM-rendelet
OBCFM-rendelet
Auto S.O.S.

Talán kevésbé kapott eddig széles körű nyilvánosságot, hogy napjainkban a gépjárművek aktív biztonsági rendszereire épülő „autonóm funkciók között” bizony az automatikus e-segélyhívás elérte a „felnőttkort”.

Felújított HV akkumulátorral való járműüzem jóváhagyásra kötelezett

DEKRA-nyilatkozat

Hatályba lépő fékvizsgálati előírások

Rutinos rendeletolvasók lehet, hogy játszi könnyedséggel haladnak az előírások útvesztőjében, másoknak azonban jól jön a segítség.

Kereskedők kontra műszakisok, avagy a „tömegek háborúja”

Tanulságos történetek szakértői szemmel – XXXIX.

3,5 T össztömeg alatti gépjárművek (M1, N1 kategória) – 3. rész
3,5 T össztömeg alatti gépjárművek (M1, N1 kategória) – 3. rész
3,5 t össztömeg alatti gépjárművek - 2. rész
3,5 t össztömeg alatti gépjárművek - 2. rész
Mi végre van a gépjármű műszaki vizsga?

Dőre egy kérdés, ezt mindenki tudja, hogy a gépjármű, a mezőgazdasági vontató, valamint ezek pótkocsija közúti forgalomban való részvételre való műszaki alkalmasság megállapítása.

Vidd például Budaörsre ...

A rendeletmódosítás 2022. augusztus 6-tól hatályos, tehát már érvényben van.

3,5 tonna össztömeg alatti gépjárművek (M1, N1 kategória) - 1. rész

„Taposóaknák” napjaink hazai műszaki vizsgáztatásában III. rész

AOE-INFÓ - 2022.07.

Felhívjuk figyelmüket, hogy honlapunkon megtalálható a Magyar Vizsgálóállomások és Vizsgabiztosok Szakmai Testületének hivatalos, a vizsgálóállomások auditálásáról szóló tájékoztatása.

  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • »
Hírlevél

Elektromos hajtás
Felvillanyozott traktorok szántják a jövő termőföldjeit

Kifejezetten mezőgazdasági és földmunkagépekhez tervezte a Bosch azt a kompakt és hatékony, akár 800 voltig skálázható elektromos hajtásrendszert, amelyet Hannoverben az Agritechnica 2025 kiállításon mutatott be.

Elektromos hajtás
Rekord helyett demonstráció, az optimum mindenek felett!

Avagy mit üzen a GT XX „nyolc nap alatt a Föld körül” kísérlete?

Alkatrész
Láss tisztán minden időben – így válassz megbízható ablaktörlő lapátot

Vezetés közben az egyik legfontosabb tényező a jó látási viszony. Hiába figyelsz, hiába tartod karban az autót, ha az ablaktörlő nincs rendben, már az első komolyabb eső is veszélyes helyzeteket teremthet.

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor