10 éves az AVL AUTÓKUT Kft., az AVL LIST GmbH magyarországi technikai központja.

Az előző számunkban bemutattuk a BMW N47 dízelmotor főbb szerkezeti elemeit, most pedig a működéshez szükséges részrendszerek felépítését és működését mutatjuk be.

Minden új magával hozza saját problémáit. Így van ez az emissziótechnika egyik viszonylag új elemével, az SCR-katalizátorral is.

A turbófejlesztés és gyártás új szereplője nagy lendülettel kezdett, becsvágya, hogy az egyre ígéretesebb személyautó és haszonjármű turbó aftermarket meghatározó szereplője.

Bevezető fő kérdés: kell-e a közlekedésben energetikai alternatíva, ha igen, mennyire?

1. rész

A Mobil 1 ESP Formula 5W-30 használatával a dízelmotoros személygépjárművek motorja megőrzi újszerű állapotát

Három alapvető területen várunk folyamatos fejlődést motorjainktól. Ezek a következők: a környezeti hatások: a kipufogógázok mennyiségét,...

Többször, több helyen nyomatékosan felhívtuk a figyelmet: a motorolajon nem érdemes spórolni. 

A BMW 2009-ben mutatta be az N54B30O0-t váltó N55B30M0 motort, amely először az 535i-ben jelent meg, de később az 1, 3, Z4, X6 és 7-es karosszériába is építették. 

 A gyújtás ma, ahogy a fiatalok mondják, „felejtős”

A kisebb, tüzelőanyag-takarékos és kis CO2-kibocsátású autók előírások miatti, kényszerű előnyben részesítése elősegíti a „downsizing”, sőt a „downspeeding” folyamatot.