Bizonyára sokan jártunk már úgy, hogy bevásárlóközpont parkolójában, moziparkolóban vagy csak otthon, a megszokott helyen történő parkolás után apró sérülés(eke)t, karco(ka)t, súlyosabb esetben akár leverődés(eket)t találtunk szeretett járművünkön.
A Nissan LEAF az USA-ban elnyerte a Közúti Biztonsági Biztosító Intézet (IIHS) „Top Safety Pick" besorolását.
Az Autótechnika előző számában cikket közöltünk az ólommentes cinező anyagokról
A műanyag elemek repedésének, behasadásának, egy elemdarab letörésének javításához fejlesztették ki a Hot Stapler rögzítési eljárást.
Ezt az új szélvédőt az új VW Passatba építik mint klímakomfort üvegezés.
Az új Audi A6 vitathatatlanul korunknak messze megfelelő konstrukciós mesterremekek sorába tartozik.
A Szakma Kiváló Tanulója Versenyt a Nemzeti Szakképzési és Felnőttképzési Intézet (NSZFI) rendezte a győri Lukács Sándor Mechatronikai és Gépészeti Szakképző Iskolában.
Új ablaktörlő-mozgató hajtást, direkthajtást kezdett el a Bosch szériában gyártani.
A finn UPM és az amerikai DOW Automotive Systems egy új rakfelület-kialakítást dolgozott ki, melynél a rakfelületet az alvázhoz nem csavarozással rögzítik.
A Daimler a most piacra kerülő SLK-ban nagy sorozatban is bevezeti a korábban már a Maybachban megjelent üvegtetőjét.
Előző cikkünkben a „PIK-PAK” CONCEPT rendszerébe foglalt műanyaghegesztéssel foglalkoztunk, most nézzük meg a ragasztást és a mindkét folyamat lezárását jelentő fényezés-előkészítést
Elő start-up fázisban lévő olasz innovátor jegyzi a Safetyeasy-szabadalmat, amely konkrétan egy 3D nyomtatott tüzelőanyagtárolót jelent, amiben hidrogén gáz helyett szilárd halmazállapotban történő tárolása válik lehetővé.
Maradunk még az egykori Keleti tömbnél, annak is az egyik legrobosztusabb tagjánál Lengyelországnál. Ipari méretéből adódóan joggal várhatnánk az önálló lengyel-iskola létét; Lengyelország esetében is a magyarhoz hasonlóan licences a kép.
Az idei Le Mans-i 24 órás verseny egyik nagy szenzációja a GR LH2 Racing Concept: a futamon induló GR010 Hybrid közvetlen rokona, amelynek hibrid hajtásláncában nem benzin, hanem hidrogén táplálja a belső égésű motort.