• Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Értsünk szót!
    • Tuning
    • NszI írásai
    • Tanulmány
    • SERMI
    • Bemutatóterem
    • Vizöntő
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Gyűjtemények
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Értsünk szót!
  • Tuning
  • NszI írásai
  • Tanulmány
  • SERMI
  • Bemutatóterem
  • Vizöntő
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Karosszéria
Ragasztott rakfelület
Ragasztott rakfelület

A finn UPM és az amerikai DOW Automotive Systems egy új rakfelület-kialakítást dolgozott ki, melynél a rakfelületet az alvázhoz nem csavarozással rögzítik.

A finn UPM és az amerikai DOW Automotive Systems egy új rakfelület-kialakítást dolgozott ki, melynél a rakfelületet az alvázhoz nem csavarozással rögzítik.

Üvegtető az SLK-ban
Üvegtető az SLK-ban
Karosszériajavítás másképpen 5. rész
Karosszériajavítás másképpen 5. rész
Karosszériajavítás másképpen 4. rész

A "PIK-PAK" CONCEPT rendszerébe foglalt műanyagjavítás csak nálunk cseng újszerűen a sérült gépkocsik javításában

Karosszériajavítás másképpen 3. rész

Avagy innováció, környezetvédelem, hatékonyság-növelés, költségcsökkentés, munkahelyteremtés, átképzési lehetőségek a karosszériajavításban és fényezésben.

Karosszériajavítás másképpen 2. rész

A cikk első részében kitértünk a kisjavítások gazdaságosságára, hatékonyságára, csekély környezetszennyezésre

Karosszériajavítás másképpen 1. rész

A karosszéria-javítás és -fényezés a gépjárműjavító ipar kvázi mostohagyermekei az állandó szakmai és finanszírozásiproblémáikkal

Az új Terostat 8597 HMLC szélvédőragasztó
Az új Terostat 8597 HMLC szélvédőragasztó
Ragasztás után szegecselés
Ragasztás után szegecselés
Javítók, biztosítók párbeszéde

Ígértem, hogy beszámolok a 2010. július 21-én megtartott Mabisz és egyes érdekvédelmi szervezetek találkozójáról és az utána történtekről.

Melegen ajánlott!

Az autójavításnál is igaz, hogy az idő pénz

Partneri levél eurotaxGLASS'S

Az alábbiakban szeretnénk tájékoztatni partnereinket, hogy a 2010 év eleje óta szünetelő Fényezési Tanács a jövőben – a Gazdasági Versenyhivatal vizsgálatát tiszteletben tartva – annak befejezéséig nem kerül összehívásra.

ThyssenKrupp InCar karosszéria

A ThyssenKrupp acélgyártó vállalatnál nyolc részletes tervet dolgoztak ki az InCar könnyűszerkezetes karosszéria gyártásához.

Sika Advanced Technology - csúcstechnológia karosszériatömítéshez
Sika Advanced Technology - csúcstechnológia karosszériatömítéshez
Korrózióvédelem konstrukciós megoldással
Korrózióvédelem konstrukciós megoldással
XXL fényező

Dunántúl egyik legmodernebb, legnagyobb fényezőkamrája a Zala Volánnál

A gépjármű-újrahasznosítás aktualitásai 2009-ben

 Megint csak ott vagyunk, ahol Magyarország lenni szokott

A fényezés jövője - világújdonság a Sikkenstől

Eddig a fényezés és a szárítás két külön, egymástól szigorúan szétválasztott folyamat volt, így a teljes eljárásnak megvolt a maga időbeli korlátja.

A Volkswagen radaralapú ACC-rendszerének újrakalibrálása

Az ACC, azaz Adaptive Cruise Control, tökéletes működéséhez elengedhetetlen a radarszenzor pontos beállítása.

  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • »
Hírlevél

Speciális járművek
Repülő Tesla: KRESZ és műszaki vizsga? Keressük a helyét.

A Tesla új Roadstere rövid időre elemelkedett az aszfaltról, a jogszabályok viszont még a földön járnak. A bemutató nem csupán járműdinamikai rekord, hanem kategóriaprobléma is.

Féktechnika
Bosch DOT 4 E fékfolyadék

Bórsav észter mentes, egyszerűsíti a veszélyes anyagok kezelését a műhelyekben. A Bosch DOT 4 E fékfolyadék a DOT 4 fékfolyadék nem veszélyes változatának minősül.

Féktechnika
BFT-100 Fékfolyadék teszter

Bosch BFT-100 fékfolyadék teszter: egyszerű és megbízható diagnosztikai eszköz. Gyors és praktikus (fékfolyadék forráspont vizsgáló berendezés) egy megbízható diagnosztikai eszköz a fékfolyadékok forráspontjának mérésére.

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor