• Magazin
  • Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Aktuális
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Diagnosztika
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • EZ + AZ
    • Friss hír
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Aktuális
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Diagnosztika
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • EZ + AZ
  • Friss hír
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Karosszéria
Karosszériajavítás másképpen 5. rész
Karosszériajavítás másképpen 5. rész

Előző cikkünkben a „PIK-PAK” CONCEPT rendszerébe foglalt műanyaghegesztéssel foglalkoztunk, most nézzük meg a ragasztást és a mindkét folyamat lezárását jelentő fényezés-előkészítést

Előző cikkünkben a „PIK-PAK” CONCEPT rendszerébe foglalt műanyaghegesztéssel foglalkoztunk, most nézzük meg a ragasztást és a mindkét folyamat lezárását jelentő fényezés-előkészítést

Karosszériajavítás másképpen 4. rész
Karosszériajavítás másképpen 4. rész
Karosszériajavítás másképpen 3. rész
Karosszériajavítás másképpen 3. rész
Karosszériajavítás másképpen 2. rész

A cikk első részében kitértünk a kisjavítások gazdaságosságára, hatékonyságára, csekély környezetszennyezésre

Karosszériajavítás másképpen 1. rész

A karosszéria-javítás és -fényezés a gépjárműjavító ipar kvázi mostohagyermekei az állandó szakmai és finanszírozásiproblémáikkal

Az új Terostat 8597 HMLC szélvédőragasztó

Öt csillag a gyors és biztonságos szélvédőragasztásért

Ragasztás után szegecselés

A BMW-márkaszervizekben a karosszériajavításnál a lemezragasztás és szegecselés együttes gyári kötési technikája és technológiája hétköznapi gyakorlattá válik.

Javítók, biztosítók párbeszéde
Javítók, biztosítók párbeszéde
Melegen ajánlott!
Melegen ajánlott!
Partneri levél eurotaxGLASS'S

Az alábbiakban szeretnénk tájékoztatni partnereinket, hogy a 2010 év eleje óta szünetelő Fényezési Tanács a jövőben – a Gazdasági Versenyhivatal vizsgálatát tiszteletben tartva – annak befejezéséig nem kerül összehívásra.

ThyssenKrupp InCar karosszéria

A ThyssenKrupp acélgyártó vállalatnál nyolc részletes tervet dolgoztak ki az InCar könnyűszerkezetes karosszéria gyártásához.

Sika Advanced Technology - csúcstechnológia karosszériatömítéshez
Bizonyára Ön már a következő javítási munkáján gondolkodik
Korrózióvédelem konstrukciós megoldással

A gépkocsi-kocsiszekrény alsó, belső és külső felületeinek korrózióvédelme már nagyon régen foglalkoztatja az autógyártókat.

XXL fényező
XXL fényező
A gépjármű-újrahasznosítás aktualitásai 2009-ben
A gépjármű-újrahasznosítás aktualitásai 2009-ben
A fényezés jövője - világújdonság a Sikkenstől

Eddig a fényezés és a szárítás két külön, egymástól szigorúan szétválasztott folyamat volt, így a teljes eljárásnak megvolt a maga időbeli korlátja.

A Volkswagen radaralapú ACC-rendszerének újrakalibrálása

Az ACC, azaz Adaptive Cruise Control, tökéletes működéséhez elengedhetetlen a radarszenzor pontos beállítása.

A szőnyegrögzítés javítása
Néhány 1999 modellévű, 1998/08 és 2004/12 között gyártott Ford Focus modell esetén – amint arról a FordAutoteam magazin számol be – a szőnyeg kimozdulhat a küszöbburkolat alól
Új karosszériák, új javítástechnológiák

A világpremier után 34 évvel a VW Scirocco harmadik generációja jelenik meg hamarosan a piacon. A portugáliai Palmela-ban fogják gyártani.

  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • »
Hírlevél

Editorial
Megjelent az júniusi lapszám

Az Autótechnika folyóirat 2025. évi 6. számát ajánlom szíves figyelmükbe.

Motor, erőatvitel
Motorépítő iskolák 6. – A brazil vonal

Ugyan mit gyártanak a brazilok? – kérdezi a laikus és olykor a még kevésbé laikus beszélgetőpartner is a téma egyes irányzatairól beszélgetve

ADAS
Digitális iker együttműködés a Siemens és az Arm között

Képzeljük el, hogy az autó már akkor kipróbálható, amikor még meg sem épült! Ezt célozza a Siemens és az Arm Zena Computing Systems együttműködése, mely a Siemens Pave360 és az Arm ZCSS összekapcsolásán dolgozik.

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor