Probléma: Napjainkra az autógyártásban egyeduralkodóvá váltak a műanyag, polikarbonát fényszórólencsék
A Mazda futóműmérnökeinek is egymásnak ellentmondó célokat kellett megvalósítania
Bizonyára sokan jártunk már úgy, hogy bevásárlóközpont parkolójában, moziparkolóban vagy csak otthon, a megszokott helyen történő parkolás után apró sérülés(eke)t, karco(ka)t, súlyosabb esetben akár leverődés(eket)t találtunk szeretett járművünkön.
A Nissan LEAF az USA-ban elnyerte a Közúti Biztonsági Biztosító Intézet (IIHS) „Top Safety Pick" besorolását.
A műanyag elemek repedésének, behasadásának, egy elemdarab letörésének javításához fejlesztették ki a Hot Stapler rögzítési eljárást.
Az új Audi A6 vitathatatlanul korunknak messze megfelelő konstrukciós mesterremekek sorába tartozik.
A Szakma Kiváló Tanulója Versenyt a Nemzeti Szakképzési és Felnőttképzési Intézet (NSZFI) rendezte a győri Lukács Sándor Mechatronikai és Gépészeti Szakképző Iskolában.
A finn UPM és az amerikai DOW Automotive Systems egy új rakfelület-kialakítást dolgozott ki, melynél a rakfelületet az alvázhoz nem csavarozással rögzítik.
A Daimler a most piacra kerülő SLK-ban nagy sorozatban is bevezeti a korábban már a Maybachban megjelent üvegtetőjét.
Elektromos járművek esetében a hagyományos motorzaj hiánya más, alacsonyabb intenzitású zajokat, mint az aerodinamikai vagy gördülési zajokat tett dominánssá, amelyeket korábban az erősebb motorzaj elnyomott.
A Continental technológiai vállalat a 2024-es Consumer Electronics Show-n mutatta be új kijelzőjét, az úgynevezett Crystal Center Display-t.
Nem újdonság, hogy az elektromos járművek akkumulátorainak fejlesztése az elektrifikáció egyik legnagyobb kihívását jelenti.