A Járműtechnológia Tanszék új épülete közel másfél milliárd forintos uniós támogatással épül fel.
A kormány legutóbbi ülésén elfogadta a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium előterjesztését négy kiemelt közlekedésbiztonsági projektjavaslat akciótervi nevesítéséről.
Az üzem jelenleg 130 embert foglalkoztat. További 70 munkahely létesül ősszel, a második műszak bevezetésével.
Győrben ünnepélyes keretek között átadták az E.ON BudapestBécs elektromos töltőállomás-hálózatának legújabb töltőit.
A rendezvény hivatalos megnyitójára Budapesten került sor Roger Pitot, NAACAM-ügyvezető igazgató és Klujber Dénes, MAJOSZ-társelnök részvételével.
Egy cégvezető életében egészen biztosan legalább egyszer felvetődik ez a kérdés
Mi az, amit be kell vetni egy autószerelőnek vagy egy autószerviznek az életben maradáshoz vagy akár a fejlődéshez ma, 2012-ben?
Kreatív pályázattal, nyereményjátékkal, illetve egy szakmai munkakonferenciával ünnepelte a szellemi tulajdon világnapját a Járműipari Adatbázis Forgalmazók Szakmai Testülete (JAF).
A vállalkozások működését meghatározó jogszabályi környezet problémáira
A BASF új üzleti egységét Battery Materialsnak (akkumulátoranyagok) hívják.
A szerkesztőségünkbe érkező napi sok száz e-mail között mindig akad jó néhány „kéretlen”, melyek van, hogy felhívják figyelmünket egy ’s másra, ami nekünk utánanézést igényel.
A természetes személyeket érintő változással együtt a Parlament módosította a vállalkozásokra vonatkozó szabályokat is.
Az okmányiroda sok esetben kiad, kiadott vállalkozói engedélyt anélkül, hogy tárgyi, eszköz- és személyi feltételek megléte tekintetében szakirányú ellenőrzés történne. Ez nem az okmányiroda hibája. A jelenlegi törvények ezt megengedik, megengedték.
Motorhibákkal foglalkozó új sorozatunkban első tagja az Opel Ecotec. Lehet, hogy ma már „csak” a család második autója, mégis rengeteg fut belőle – és pont ezért érdemes foglalkozni vele.
A japán fejlesztések különösen sokat tettek azért, hogy a belső égésű motorok hatásfoka, megbízhatósága és szerkezeti tökéletessége ipari normává váljon.
A szerelők gyakran kérdezik, hogy egyes vezérműszíjak miért fekete, míg mások miért fehérek. Tudni szeretnék, hogy a két szín között vannak-e különbségek a teljesítmény minőségében.