Jogszabályok

Az EU a 2014/45 előírás módosítására tett javaslatot

Új vizsgálati módszerek és a hatály kiterjesztése révén a műszaki vizsga rendszer alkalmazkodik az elektromos járművek sajátosságaihoz, valamint kiegészül az elektronikus biztonsági rendszerek vizsgálatára vonatkozó új ellenőrzési tételekkel.

Az EU hároméves átlagolásra tett javaslata

Kormányrendelet

ENSZ-EGB rendeletek

Az ENSZ Európai Gazdasági Bizottságának (ENSZ EGB) Gépjármű-szabályozási Világfóruma (WP.29) 195. ülésszakát 2025. március 4–7. között tartották.

A nehézgépjárművek dízeljövőjét meghatározó legfontosabb rendelet – 2. rész

Az (EU) 2019/1242 rendelet teljes mértékben elfogadott és hatályos jogszabály, amely az új nehézgépjárművek szén-dioxid-kibocsátási előírásait határozza meg.

Az EU Euro 7 előírása

Az elmúlt néhány évben az Európai Bizottság egy új, „Euro 7” névre keresztelt káros-anyag-kibocsátási követelményrendszer kidolgozásán dolgozott.

Rendeletek

Az építési és közlekedési miniszter 46/2024. (XII. 30.) ÉKM rendelete.

Rendeletmódosítás

Rendelet

Be fog gyűrűzni és fájni fog…

A Magyar Közlöny 2024. évi 93. számában megjelent alábbi díjrendelet tartalma mellékleteivel együtt érinti az autójavítókat, az üzemeltetőket és a vizsgálóállomásokat.

Sajtóközlemény: Építőipari hulladék újrahasznosítására alkalmas rendszer

Építőipari hulladék újrahasznosítására alkalmas építőelem gyártó technológiai rendszer

Sajtóközlemény: Sikerrel megvalósult pályázat a Denco Kft.-nél

Sikerrel valósult meg az „Építőipari hulladék újrahasznosítására alkalmas építőelem gyártó technológiai rendszer” című pályázat a Denco Kft.-nél

Az új járművek első forgalomba helyezése - Új műszaki követelmények

Az új járművek első forgalomba helyezése kapcsán figyelembe veendő új műszaki követelmények

Az EU és a Közlekedési Bizottság

Végjáték vagy vígjáték

Az EU elfogadta az Euro 7/VII rendeletet

Az EP képviselői április 10-én zöld lámpát adtak az Euro 7/VII előírásnak, mely csökkenti a személyautók, kistehergépkocsik, buszok, teherautók és pótkocsik emisszióját.

Az EU (el)halasztja az e-tüzelőanyagokról szóló szavazást

Sajtóértesülés szerint – olvassuk német lapokban – az EU Bizottság halasztja az új járműtípus, „klímasemleges e-fuel cars” döntését. Az év vége előtt – nem megerősített információ – valószínűleg nem lesz róla szavazás.

Az EU Tanács és a Parlament megállapodott

A Tanács és az Európai Parlament tárgyalói 2024. január 18-án előzetes politikai megállapodásra jutottak a nehézteherjárművek CO2-kibocsátási szabványairól.

Hatályba lépett az Európai adatmegosztási jogszabály

Az Európai Bizottság közleménye* szerint hatályba lépett (2024. január 11.) az európai adatmegosztási jogszabály (European Data Act), amely új szabályokat vezet be a méltányos és innovatív adatgazdaság érdekében. 2025 szeptemberétől alkalmazható.

Motor, erőatvitel

Motorépítő iskolák 14/1. rész – Kínai motorok, a „fehér folt” vagy mégsem?

Mind a felhasználóknak, mind a szakmának „fehér foltnak” számítanak az európai piacon (is) megjelent kínai márkák és hibridjeik belső égésű fele. Honnan indultak és hova jutottak mára? Kinek az alapjain és milyen paraméterekkel fejlődtek?

Abroncs

EU előírás – A gumiabroncskopás korlátozása

Az Euro 7 egyik legfontosabb újdonsága, hogy szabályozza a gumiabroncsok kopásából származó részecskekibocsátást (tyre abrasion / tyre wear particles). A gumiabroncs-kopadék ma már a mikroműanyag-szennyezés egyik legnagyobb forrásának számít.

Hidrogén hajtás

Pályára viszi a hidrogénnel üzemelő Le Mans-i prototípusát a Toyota

A Toyota Racing a héten tartja első nyilvános bemutatóját a folyékony hidrogénnel hajtott, belső égésű motoros TR LH2 Racing Prototype-nak a Circuit de la Sarthe-ban, a 24 órás helyszínén, pár nappal a legendás verseny 94. kiadása előtt.