• Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Értsünk szót!
    • Tuning
    • NszI írásai
    • Tanulmány
    • SERMI
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Gyűjtemények
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Értsünk szót!
  • Tuning
  • NszI írásai
  • Tanulmány
  • SERMI
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Jogszabályok
Az ADAC túl nagy javítási költségekre "panaszkodik"
Az ADAC túl nagy javítási költségekre "panaszkodik"

Az ADAC arra hívja fel a figyelmet, hogy a karambol utáni javítási költségek nagyon magasak azoknál a gépjárműveknél, amelyek radarrendszerrel vannak felszerelve.

Az ADAC arra hívja fel a figyelmet, hogy a karambol utáni javítási költségek nagyon magasak azoknál a gépjárműveknél, amelyek radarrendszerrel vannak felszerelve.

Legyen 2012 a felvilágosítás éve
Legyen 2012 a felvilágosítás éve
Kötelező kamarai regisztráció
Kötelező kamarai regisztráció
Telepi környezetvédelem 2012/I.

A környezetvédelem mottója: a hangsúly a megelőzésen van.

Baleseti statisztika 2011

2011-ben 2010-hez viszonyítva 94 fővel (több mint 12%-kal) csökkent a balesetben elhunyt személyek száma Magyarországon.

A Hitachi Automotive megvásárolta a Hüco Automotive GmbH-t és a Hüco Electronic Ltd. gyártócégeket

Mint közismert, a Hitachi cég világszerte vezető pozíciót tölt be.

Mitsubishi-iMiEV észt kormánymegrendelésre

Az ötvendarabos i-MiEV szállítmánnyal megkezdődött az eddigi legnagyobb i-MiEV megrendelés teljesítése.

Kötelező az ESP
Kötelező az ESP
Türelmi idő
Türelmi idő
A pontrendszer hatálya alá tartozó egyéb szabálysértések
 
A Kormány 175/2011. (VIII. 31.) Korm. rendelete a Nemzeti Közlekedési Hatóságről szóló 263/2006. (XII. 20.) Korm. rendelet módosításáról (kivonatos közlés)

A Kormány az Alkotmány 35. § (2) bekezdésében meghatározott eredeti jogalkotói hatáskörében,

Budapestről mennek a buszok Floridába
 
Megalakult a JAF

Megalakult a Járműipari Adatbázis Forgalmazók Szakmai Testülete, a JAF. A gépjárműfenntartó iparban tapasztalható nagymértékű szellemi tulajdonjog sértés miatt a lépés elkerülhetetlen volt, a tisztes ipar védelmében.

Kettévált a péceli autóalkatrész-gyártó
Kettévált a péceli autóalkatrész-gyártó
Autóipari technológia kompetencia központ Győrött
Autóipari technológia kompetencia központ Győrött
A Volkswagen átveszi az MAN-t

A Volkswagen az MAN átvételét az EU-bizottsággal hivatalosan megvizsgáltatja. Európa legnagyobb autógyártója augusztus végén fúziókontrollt jelentett be Brüsszelnek.

A TRW átveszi az Arvin-Meritortól a Gabriel lengéscsillapító-gyártót

A TRW erősíti az aftermarket üzletágát a Gabriel lengéscsillapító-márkával, mely márka eddig az Arvin-Meritorhoz tartozott.

Döntés: a "TDI" nem lehet márkanév

Az Audi az EU-bíróságon pert vesztett, és a „TDI” betűkombinációt nem védheti le Európában márkanévként.

A BMW Vertriebs GmbH Magyarországi Fióktelepe

A BMW Magyarország Kft. 2011. augusztus 31-ei dátummal beolvadt a BMW Vertriebs GmbH-ba.

  • «
  • 1
  • 2
  • ...
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • »
Hírlevél

Jogszabályok
Kiűzetés a Paradicsomból. Kitiltják vagy árnyalnak? – 1. rész

Az EU könnyűgépjárművekre vonatkozó CO2 rendelet módosítása még eljárási folyamatban van. 

Exkluzív
Van varázsa a bulvár sajtónak. És hitele? (szatíra)

A bulvársajtó a sajtó egyik ága, amely a könnyedebb tartalmakra épít, keresi vagy csinálja a szenzációt, kattintásokra hajt, mely olvasottságot sejtet és így vonzza a reklámozókat.

Elektromos hajtás
Túl a dízelen: így lett valódi alternatíva a PHEV

Érdekes trendet figyelhettek meg azok, akik autóbeszerzésben gondolkodtak az utóbbi hónapokban. Van olyan gyártó, akinél szó szerint kikoptak a dízelek a kínálatból. Pedig a tisztán elektromos járművek nem mindig jelentenek megfelelő alternatívát.

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor