• Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Értsünk szót!
    • Tuning
    • NszI írásai
    • Tanulmány
    • SERMI
    • Bemutatóterem
    • Vizöntő
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Gyűjtemények
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Értsünk szót!
  • Tuning
  • NszI írásai
  • Tanulmány
  • SERMI
  • Bemutatóterem
  • Vizöntő
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Jogszabályok
Mi az EPR és a PPWR a hulladék témakörben – 1. rész
Mi az EPR és a PPWR a hulladék témakörben – 1. rész

Az EPR alapelve szerint annak a vállalkozásnak, amely egy terméket vagy csomagolást elsőként forgalomba hoz, a termék hulladékká válása után is felelősséget kell vállalnia érte.

Az EPR alapelve szerint annak a vállalkozásnak, amely egy terméket vagy csomagolást elsőként forgalomba hoz, a termék hulladékká válása után is felelősséget kell vállalnia érte.

Mit hoz az ősz az Európai Parlamentben az autóiparnak?
Mit hoz az ősz az Európai Parlamentben az autóiparnak?
Az EU 2014/45 műszaki vizsga rendelet módosítása a trilógusban (2026. 08.)
Az EU 2014/45 műszaki vizsga rendelet módosítása a trilógusban (2026. 08.)
Bebocsátás az autójavítás paradicsomába

A független autójavítók és az aftermarket alkatrész/főegység gyártói és kereskedői érdekérvényesítő küzdelme a gyártói multikkal nemcsak ezen vállalkozások létkérdése, hanem az európai autósok, a fogyasztók választási szabadságának is fontos eleme.

A szerelőkulcstól a digitális kulcsig

Az autógyártók és a független javítóműhelyek közötti több évtizedes európai küzdelem története: hogyan váltak elérhetővé a gyártói szervizinformációk, majd a modern járművek digitális rendszereihez szükséges hozzáférések.

2026 nyarán életbe lépett gépjárműipari ENSZ EGB (UNECE) rendeletek

Június 4-én több, már létező ENSZ-előírás módosítása lépett hatályba. Ez elsősorban a járműgyártókat, alkatrészgyártókat, műszaki szolgálatokat és típusjóváhagyó hatóságokat érinti.

Műszaki vizsga – EU jogalkotás

Minden hír, ami a közúti járművek műszaki vizsgáztatásának módosítására vonatkozik, sokak figyelmére számíthat.

Kiűzetés a Paradicsomból. Kitiltják vagy árnyalnak? – 3. rész
Kiűzetés a Paradicsomból. Kitiltják vagy árnyalnak? – 3. rész
Kiűzetés a Paradicsomból. Kitiltják vagy árnyalnak? – 2. rész
Kiűzetés a Paradicsomból. Kitiltják vagy árnyalnak? – 2. rész
Kiűzetés a Paradicsomból. Kitiltják vagy árnyalnak? – 1. rész

Az EU könnyűgépjárművekre vonatkozó CO2 rendelet módosítása még eljárási folyamatban van. 

Euro 7 végrehajtási rendelettervezetek

A több éven át tartó kutatási, szakmai egyeztetési és tárgyalási folyamat eredményeként az Euro 7 kibocsátási követelményekről szóló szabályozás 2024-ben került véglegesítésre, amelyet (EU) 2024/1257 rendeletként 2024 májusában hirdettek ki.

Az OBFCM kötelező alkalmazása nehézgépjárműveknél is

Nehézgépjárművek valós üzemi CO₂-kibocsátási adatainak gyűjtéséről szóló uniós rendelettervezet közzététele.

A műszaki vizsgáztatás a közúti járművek és közlekedés új rendeletei – 2.

A rendeletek, hatósági előírások a 2025. évvégi megjelenéstől napjainkig.

A műszaki vizsgáztatás a közúti járművek és közlekedés új rendeletei – 1.
A műszaki vizsgáztatás a közúti járművek és közlekedés új rendeletei – 1.
Megjelentek az EU teljesen automatizált járművekre vonatkozó követelményei
Megjelentek az EU teljesen automatizált járművekre vonatkozó követelményei
Megjelentek az új ENSZ EGB előírás a vészhelyzeti sávtartó rendszerekről

Az Emergency Lane Keeping Systems (ELKS) olyan rendszerek, amelyek automatikusan érzékelik a sáv akaratlan elhagyásának lehetséges veszélyét, megfelelő figyelmeztetést adnak a vezetőnek, és szükség esetén korrigálják a jármű haladási pályáját.

EU jogalkotás – Egy lépéssel előre, de semmi sem biztos

Az Európai Unió Környezetvédelmi Tanácsa 2026. március 17-én ülést tartott. A Tanács szakpolitikai vitát folytatott a személygépkocsikra és könnyű haszongépjárművekre vonatkozó CO₂-kibocsátási szabványokról szóló rendelet módosításáról.

A javítás joga, avagy ki tesz érte és ki tesz keresztbe

Az EU-ban, Brüsszelben a „right to repair”, a javítás joga, azaz ki javíthat autót annak közel teljes műszaki vertikumában vita régóta folyik, több fejezetén már, megnyugtató módon, túl is vagyunk.

A Vision Zero célkitűzése nem változott!

Az Európai Bizottság továbbra is elkötelezett a közúti halálesetek számának 2030-ig történő felére csökkentése mellett.

  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • ...
  • 15
  • 16
  • »
Hírlevél

Elektromos hajtás
Svájci startup fejlesztése – Gumiabroncson keresztüli vezeték nélküli töltés

A vezeték nélküli töltés alkalmazása nem csupán kényelmi szempontból jelent előnyt. Elektromos autóbuszok esetében lehetővé teheti az akkumulátorok élettartamának meghosszabbítását, azonos hatótávolság elérését kisebb kapacitású akkumulátorcsomaggal.

Emissziókezelés
A Mazda kipufogógáz szén-dioxid-megkötő és -tároló rendszere

A Mazda valós versenykörülmények között, a Fudzsiban rendezett 24 órás versenyen tesztelte a „Mazda Mobile Carbon Capture” nevű szén-dioxid-leválasztó rendszerét.

Veterán
Az első magyar Formula Eastern/C-9-es versenyautó

Sokat gondolkodtam azon, hogyan lehetne a versenyautó születését és első versenyét pontosan leírni. Be kellett látnom, hogy pontosan és részletesen sehogy. Az idő bizonytalanná teszi az emlékeket, amit a korabeli dokumentumok nem őriztek meg.

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor