2018. szeptember
A felmérés megerősíti azt a javaslatot, miszerint kerüljük a vadonatúj modelleket, és várjunk egy-két évet, míg a kezdeti hibákat korrigálják a gyártók.
Közel 50 éve, hogy az első Lada modellek megjelentek hazánkban.
Herbert Diess, a Volkswagen vezérigazgatója szerint a dicső Detroithoz hasonló összeomlás várható.
Szintet lép a magyar autóipar, cél, hogy a gyártás mellett Magyarország élen járjon a technológiák fejlesztésében is.
2018. augusztus
Az Európai Parlament 40 százalékkal csökkentené az új autók szén-dioxid-kibocsátását 2030-ra.
Újabb, 9,2 milliárd forintos beruházást indít a japán Bridgestone Tatabányán, ehhez a magyar kormány 826 millió forint vissza nem térítendő támogatást biztosít.
A Nógrád megyei üzem a NIDEC németországi gyárával indította el a fejlesztést, a következő egy évben egymillió olajszivattyú készül el Bercelen.
11 éve emelkedik a hazai autópark átlagéletkora: az átlagos életkor 2018 első negyedévében 13,9 év, ami 0,7 évvel magasabb a két évvel ezelőtt mértnél.
210 km/h-s végsebesség, 10 perces feltöltési idővel akár 1000 km hatótáv, ez Katar első elektromos autója.
2019-ben, 81 év után búcsúztatják a Volkswagen legendás bogárhátúját.
Augusztusban idehaza és világszerte is taroltak a VW új személygépjármű eladásai.
Újabb jelentős mérföldkőhöz érkezett a kecskeméti Mercedes-Benz Gyár, októberben legördült a gyártósorról a kétmilliomodik jármű. A jubileumi modell egy tisztán elektromos hajtású, ötüléses EQB.
A SuperBear elektromos hajtáslánc fejlesztését az amerikai Neapco és a szlovén Elaphe Propulsion Technologies közösen végzi.
A BorgWarner a világ legnagyobb ikerturbóját fejleszti a Chevrolet Corvette ZR1 (2025) modelljéhez.