Herbert Diess, a Volkswagen vezérigazgatója szerint a dicső Detroithoz hasonló összeomlás várható.

Szintet lép a magyar autóipar, cél, hogy a gyártás mellett Magyarország élen járjon a technológiák fejlesztésében is.

Egyre nagyobb veszteségeket okoz a német autókereskedelmi ágazatnak a dízelautók csökkenő népszerűsége.

Beindítását követően a BMW Group debreceni gyárában évente akár 150 000 darab új autó is készülhet.

Újabb, 9,2 milliárd forintos beruházást indít a japán Bridgestone Tatabányán, ehhez a magyar kormány 826 millió forint vissza nem térítendő támogatást biztosít.

A Nógrád megyei üzem a NIDEC németországi gyárával indította el a fejlesztést, a következő egy évben egymillió olajszivattyú készül el Bercelen.

Mostantól az Oroszlányban működő BorgWarner-gyár a beruházásoknak köszönhetően immár a második legnagyobb gyára az amerikai vállalatnak világszerte.

Elektromos meghajtású járműveket is fog gyártani a jövőben az Audi Hungaria Zrt. - jelentette be az Audi AG igazgatótanácsának megbízott elnöke.

2019-ben, 81 év után búcsúztatják a Volkswagen legendás bogárhátúját.

Augusztusban idehaza és világszerte is taroltak a VW új személygépjármű eladásai.

Legördült a gyártósorról az egymilliomodik személyautó, amely büszkén viselheti a „Made-in-Kecskemét” feliratot.

A beruházás egymilliárd euróból, mintegy 320 milliárd forintból valósul meg és több mint 2500 új munkahelyet teremt.