• Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Értsünk szót!
    • Tuning
    • NszI írásai
    • Tanulmány
    • SERMI
    • Bemutatóterem
    • Vizöntő
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Gyűjtemények
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Értsünk szót!
  • Tuning
  • NszI írásai
  • Tanulmány
  • SERMI
  • Bemutatóterem
  • Vizöntő
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Gyártósor
Óriási árengedmények jöhetnek a német autópiacon
Óriási árengedmények jöhetnek a német autópiacon

A VW Golf Trendline modellt a listaár feléért is meg lehat majd kapni öreg dízelautó becserélése esetén.

A VW Golf Trendline modellt a listaár feléért is meg lehat majd kapni öreg dízelautó becserélése esetén.

Budapesten lesz a Jaguár legújabb fejlesztő központja
Budapesten lesz a Jaguár legújabb fejlesztő központja
Újautó-értékesítés
Újautó-értékesítés
Az új VW Meb-platform

A Volkswagen bemutatta elektromos modelljei, az új ID. család (kereskedelmi forgalomban még nem kapható) platformját. 

Tíz évnél idősebb autót keresnek a magyarok

A vásárlók 77,5 százaléka tíz évnél idősebb kocsikat keres, jellemzően készpénzre.

Íme a legmegbízhatóbb 29 autómárka

A felmérés megerősíti azt a javaslatot, miszerint kerüljük a vadonatúj modelleket, és várjunk egy-két évet, míg a kezdeti hibákat korrigálják a gyártók.

Mérföldkő a Lada történetében

Közel 50 éve, hogy az első Lada modellek megjelentek hazánkban.

Szomorú sors vár a német autóiparra?
Szomorú sors vár a német autóiparra?
Szintet lép a magyar autóipar
Szintet lép a magyar autóipar
350 ezer dízelautó porosodik telepeken

Egyre nagyobb veszteségeket okoz a német autókereskedelmi ágazatnak a dízelautók csökkenő népszerűsége.

Jövőre indul a debreceni BMW gyár építése

Beindítását követően a BMW Group debreceni gyárában évente akár 150 000 darab új autó is készülhet.

Újautó-értékesítés

2018. augusztus

Tovább szorul a hurok az autógyártók körül

Az Európai Parlament 40 százalékkal csökkentené az új autók szén-dioxid-kibocsátását 2030-ra.

9,2 milliárdos beruházás a tatabányai Bridgestone-nál
9,2 milliárdos beruházás a tatabányai Bridgestone-nál
Csarnokavatás a berceli NIDEC GPM Hungary Kft.-nél
Csarnokavatás a berceli NIDEC GPM Hungary Kft.-nél
Jövőre rekordot dönthet az autóipari termelés

Mostantól az Oroszlányban működő BorgWarner-gyár a beruházásoknak köszönhetően immár a második legnagyobb gyára az amerikai vállalatnak világszerte.

Elektromos járműgyártás az Audi Hungaria Zrt.-nél

Elektromos meghajtású járműveket is fog gyártani a jövőben az Audi Hungaria Zrt. - jelentette be az Audi AG igazgatótanácsának megbízott elnöke.

13,9 év az átlagkor a magyar autópiacon

11 éve emelkedik a hazai autópark átlagéletkora: az átlagos életkor 2018 első negyedévében 13,9 év, ami 0,7 évvel magasabb a két évvel ezelőtt mértnél.

Katar is belép az elektromos autó piacra

210 km/h-s végsebesség, 10 perces feltöltési idővel akár 1000 km hatótáv, ez Katar első elektromos autója.

  • «
  • 1
  • 2
  • ...
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • ...
  • 25
  • 26
  • »
Hírlevél

Bemutatóterem
Csúcstechnológiás SUV sportautós DNS-sel: az új Mercedes-AMG GT SUV

A Mercedes-AMG 59 éves történetében először fejleszt nagyméretű SUV-modellt teljes egészében házon belül az alapoktól. A nagyméretű SUV egyben az AMG.EA nagy teljesítményű architektúrára épülő második modell.

Légkondicionálás
Gépjármű klímakompresszor visszacsapó szelep

Új klímakompresszor beszerelésekor sokan észrevesznek egy műanyag alkatrészt a kompresszor kisnyomású csatlakozásában, amelynek rendeltetése első pillantásra nem feltétlenül egyértelmű.

Elektromos hajtás
Svájci startup fejlesztése – Gumiabroncson keresztüli vezeték nélküli töltés

A vezeték nélküli töltés alkalmazása nem csupán kényelmi szempontból jelent előnyt. Elektromos autóbuszok esetében lehetővé teheti az akkumulátorok élettartamának meghosszabbítását, azonos hatótávolság elérését kisebb kapacitású akkumulátorcsomaggal.

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor