• Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Értsünk szót!
    • Tuning
    • NszI írásai
    • Tanulmány
    • SERMI
    • Bemutatóterem
    • Vizöntő
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Gyűjtemények
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Értsünk szót!
  • Tuning
  • NszI írásai
  • Tanulmány
  • SERMI
  • Bemutatóterem
  • Vizöntő
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Gyártósor
Szoftverfejlesztő irodától a prototípusig
Szoftverfejlesztő irodától a prototípusig

Az autós újságírás lesifotósai előszeretettel vadásznak az „álcázott” prototípus autókra.

Az autós újságírás lesifotósai előszeretettel vadásznak az „álcázott” prototípus autókra.

A BMW jövőképe
A BMW jövőképe
Újautó-értékesítés
Újautó-értékesítés
Amikor működik a kémia

Továbbképzés a Pro-Tec termékekről

Chatbotok-mesterséges intelligencia egy ügyfélszolgálat munkájában

A chatbot egy számítógépes szoftver, amit a legtöbb esetben mesterséges intelligencia (AI) vezérel és az azonnali üzenetküldés általi kommunikációt szimulálja az ügyfelek és a vállalkozások között.

A Schaeffler 23,5 milliárdból épít új gyárat Szombathelyen

A vállalat úgy döntött, hogy az új autóipari korszakra történő átálláshoz szükséges beruházását Magyarországon valósítja meg, az új gyáregység kutatás-fejlesztéssel is foglalkozik majd.

200 ezer állás szűnhet meg a német autóiparban

Több mint 200 ezer állás szűnik meg a német autóiparban a következő évtizedben a legismertebb német ágazati elemző szerint.

Előremenekülés
Előremenekülés
Újautó-értékesítés
Újautó-értékesítés
A Symbio 200 000 stackpack üzemanyagcellát gyárt majd

A hidrogénmobilitási specialista Symbio cég ott volt az idei Frankfurti Autókiállításon.

Elkezdődöt a Volkswagen ID.3 sorozatgyártása

Elkezdődött hétfőn a németországi Zwickauban az első teljesen elektromos Volkswagen személyautó, az ID.3 sorozatgyártása.

Háromszorosára bővítette tatai üzemét a japán rugógyártó

A 26 milliárd forintos beruházással háromszorosára bővült a japán rugógyártó NHK Spring Hungary második üzemcsarnoka.

Közös fejlesztéseket indít a Porsche és az SAP

Közös fejlesztéseket indít a Porsche német autógyártó társaság és az SAP, a legnagyobb európai szoftvercég.

Megkezdődött az AMG Performance modellek gyártása Kecskeméten
Megkezdődött az AMG Performance modellek gyártása Kecskeméten
Újautó-értékesítés
Újautó-értékesítés
Nemsokára bezöldül a Q3-as

Az Audiban jártunk

13 milliárd eurós elektromobilitási megrendelés a Bosch-nál

A mobilitási üzletág ismét gyorsabban nő a piacnál

Újautó-értékesítés

2019. július

30 éve maradt a "hagyományos" Volkswageneknek

Várhatóan a 2030-as évek elején jelenik meg az utolsó új fejlesztésű belső égésű motor a Volkswagen német autógyártó társaság kínálatában.

  • «
  • 1
  • 2
  • ...
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • ...
  • 25
  • 26
  • »
Hírlevél

Bemutatóterem
A Mercedes-Benz VLE új szintet alkot a prémium buszlimuzinok történelmében

A Mercedes-Benz a piaci bevezetést megelőzően, egy exkluzív rendezvényen mutatta be Magyarországon az új, tisztán elektromos VLE modellt, amely a márka újgenerációs prémium grand limuzin kínálatának első képviselője.

Szervizpraktikák
Ami elromolhat, az el is romlik… – 1. rész – Mit csinál az SCV a motorban?

...legyen az GDI benzinmotor vagy dízelmotor. Az angol SCV rövidítés feloldása: Suction Control Valve. A pontos és szakszerű megfelelője a magyar szaknyelvben egyben a lényegét is elárulja: nagynyomású szivattyú szívóoldali hozamszabályzó szelep.

Elektromos hajtás
A Geely villamos hajtástechnika képlete „X az 1-ben” – 1. rész

A villanyautók fejlesztése minden gyártónál napjainkban is folyamatos munka. A problémák adottak, például a túlsúly. A fogyókúra minden járműműszaki tulajdonságnak javára szolgál.

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor