Romlott tavaly a német autókereskedők bevételarányos jövedelmezősége elsősorban a dízeljárművek csökkenő népszerűsége miatt.

Egyebek mellett alapbér-emelést, lojalitási és karácsonyi bónuszt, öt év munkaidő esetén jubileumi jutalmat követelnek a kínai tulajdonú cég vezetésétől.

Az AutoWallis használtautó-üzletága erősítésére prémium szolgáltatásokat kínáló használtautó-szalont nyitott Budapesten.

A tavalyi negyedik negyedévben összességében 273 ezerrel, 7,9 százalékkal kevesebb új autót helyeztek forgalomba az Európai Unióban mint egy évvel korábban.

A társaság 2018-ban 5 millió abroncsot gyártott, és a termelés 40 százalékát közvetlenül a belföldi és a nemzetközi autógyáraknak próbálja értékesíteni.

A közlemény szerint a sztrájk a szerda esti órákban befejeződik, a termelés minden gyártó területen elindul.

Több ezer járművet nem tudnak legyártani, mert hiányoznak hozzájuk a Győrben készülő motorok.

Az egész évet tekintve sorrendben már az ötödik egymást követő évben emelkedett az utakra került új személygépkocsik száma.

Előrejelzések szerint 2030-ra a gyártott autók nagyjából 50 százaléka elektromos lesz, ami jelenleg még hatékonysági és energiaellátási kérdéseket vet fel.

"Teljes termékportfoliónkat elektromosítjuk 2022-ig" - jelentette be a Mercedes-Benz Cars igazgatótanácsának tagja, Markus Schäfer.

A prémium autók szegmense 9,5 százalékkal bővült 2018-ban az új autók magyarországi piacán, ahol az eladott 136 601 személyautóból 12 949 prémium kategóriás volt. 

Cél a két globális járműgyártó erősségeinek kiaknázása, versenyképességének javítása a vásárlói igények jobb kiszolgálása.