• Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Értsünk szót!
    • Tuning
    • NszI írásai
    • Tanulmány
    • SERMI
    • Bemutatóterem
    • Vizöntő
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Gyűjtemények
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Értsünk szót!
  • Tuning
  • NszI írásai
  • Tanulmány
  • SERMI
  • Bemutatóterem
  • Vizöntő
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Futómű
Az NSK kerékagyhajtása menet közben tölt induktívan
Az NSK kerékagyhajtása menet közben tölt induktívan

Az NSK egy motoros, átalakítós és vezeték nélküli töltőegységes integrált kerékagyhajtást fejlesztett ki.

Az NSK egy motoros, átalakítós és vezeték nélküli töltőegységes integrált kerékagyhajtást fejlesztett ki.

GKN Torque Vectoring
GKN Torque Vectoring
20 éves a Haldex tengelykapcsoló
20 éves a Haldex tengelykapcsoló
20 éves a Haldex tengelykapcsoló

1. rész

Itt a kerékcsereszezon, de elveszett a kerékőrleszedő?

A Puma Tools segít…

Lengéscsillapító diagnosztika a tavaszi átvizsgáláson

Monroe Technikai Információ

Beszél ön ánglius futóművesül?

Nem mondunk senkinek sem újat azzal, hogy az autó- és az autószerviz-technikánk „hivatalos” nyelve az angol.

A 3D új generációja
A 3D új generációja
Intelligens futóművek a Tenneco-tól
Intelligens futóművek a Tenneco-tól
Látogatás a Tenneco ermuai gyárában

Miután a Tenneco 4T továbbképzés résztvevői a lengéscsillapítókkal kapcsolatos fontos, újabb ismeretekre tettek szert, következett a gyártás bemutatása.

Mert ez műanyag...

A gépjármű-tömegcsökkentésre, az ún. könnyűszerkezetes építésre is azt mondhatjuk, hogy az autókonstrukció korparancsa.

A SASolás nem maradhat el

Kormányjeladó újrakalibrálás

Kerékhajtás fogyókúrán

A gépjármű-konstrukcióban a méret- és tömegcsökkentést minden szerkezeti elemre ki kell terjeszteni, a sok kicsi sokra megy elv szerint. Miért éppen a kerékagy (kerékcsapágy) és a féltengely maradna ki ebből a fogyókúrából?

Brembo fékújdonságok
Brembo fékújdonságok
A Pneumatik
A Pneumatik
Légfékes járművek fékmérése és minősítése

Az EU egységes európai műszaki vizsga szabályzata a járműfékvizsgálatot, illetve a fékvizsgálat fékerőmérési adataiból a minősítés módszerét – hangsúlyozni kell, hogy az eddigi hazai gyakorlathoz képest – jelentősen megváltoztatja.

A rend kiteljesedett

A közlekedésbiztonságot alapvetően meghatározó fékalkatrészek, a súrlódó párok minőségi követelményeit, minőségbiztosítását az ENSZ-EGB 90. számú előírás rögzíti.

Szabadalmi védettségű féktárcsa

Tilos az utángyártás

A FERODO új fékdob termékskálája

A Federal-Mogul Motorparts tovább bővítette a Ferodo® márka alkatrészkínálatát, így a termékek között már a személygépkocsikhoz és a könnyű haszongépjárművekhez használható fékdobok széles skálája megtalálható.

  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • »
Hírlevél

Emissziókezelés
A DPF-ek belső világa – A gyakorlat elméletigénye – 3. rész

A DPF-hibákat érdemes két nagy csoportra bontani: természetes öregedés/használatból eredő hibákra, illetve rendellenes használat vagy motorhiba által előidézett károsodásokra.

Veterán
Az Ikarus 543-as midibusz és a megmentett K1 prototípus története – 1. rész

Az Ikarusnak akadtak olyan típusai is, amelyek elsősorban távoli exportpiacokon hódítottak, és bár néhány példány a hazai utakon is feltűnt, itthon szinte ismeretlenek maradtak. Ilyen az 543-as típus korai generációja is.

Vizöntő
A láthatatlan energiaörvény

A belső égésű motorok hulladékhője és a globális klímakatasztrófa összefüggései.

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor