Az NSK egy motoros, átalakítós és vezeték nélküli töltőegységes integrált kerékagyhajtást fejlesztett ki.
1. rész
A Puma Tools segít…
Monroe Technikai Információ
Nem mondunk senkinek sem újat azzal, hogy az autó- és az autószerviz-technikánk „hivatalos” nyelve az angol.
Miután a Tenneco 4T továbbképzés résztvevői a lengéscsillapítókkal kapcsolatos fontos, újabb ismeretekre tettek szert, következett a gyártás bemutatása.
A gépjármű-tömegcsökkentésre, az ún. könnyűszerkezetes építésre is azt mondhatjuk, hogy az autókonstrukció korparancsa.
Kormányjeladó újrakalibrálás
A gépjármű-konstrukcióban a méret- és tömegcsökkentést minden szerkezeti elemre ki kell terjeszteni, a sok kicsi sokra megy elv szerint. Miért éppen a kerékagy (kerékcsapágy) és a féltengely maradna ki ebből a fogyókúrából?
Az EU egységes európai műszaki vizsga szabályzata a járműfékvizsgálatot, illetve a fékvizsgálat fékerőmérési adataiból a minősítés módszerét – hangsúlyozni kell, hogy az eddigi hazai gyakorlathoz képest – jelentősen megváltoztatja.
A közlekedésbiztonságot alapvetően meghatározó fékalkatrészek, a súrlódó párok minőségi követelményeit, minőségbiztosítását az ENSZ-EGB 90. számú előírás rögzíti.
Tilos az utángyártás
A Federal-Mogul Motorparts tovább bővítette a Ferodo® márka alkatrészkínálatát, így a termékek között már a személygépkocsikhoz és a könnyű haszongépjárművekhez használható fékdobok széles skálája megtalálható.
Motorhibákkal foglalkozó új sorozatunkban első tagja az Opel Ecotec. Lehet, hogy ma már „csak” a család második autója, mégis rengeteg fut belőle – és pont ezért érdemes foglalkozni vele.
A japán fejlesztések különösen sokat tettek azért, hogy a belső égésű motorok hatásfoka, megbízhatósága és szerkezeti tökéletessége ipari normává váljon.
A szerelők gyakran kérdezik, hogy egyes vezérműszíjak miért fekete, míg mások miért fehérek. Tudni szeretnék, hogy a két szín között vannak-e különbségek a teljesítmény minőségében.