Futómű - Autótechnika

Futómű

Csillapodjunk...

Eszmecsere

Progresszív hidraulikus párnák

A Beissbarth Q.Lign futómű műszere

A Citroën Hydractive felfüggesztése

Paul Magès (1908–1999) francia feltaláló már 17 éves kora óta a Citroën-gyár szolgálatában állt.

Az Allison Transmission elindítja az eGen Power gyártást

Gyártósoron az első elektromos tengely közepes és nehéz teherjárművekhez.

ZF: elektromos lengéscsillapító az aftermarket számára

A Sachs CDC-rendszere 28 millió legyártott egységgel az egyik személyautókban leginkább alkalmazott elektronikus futóműrendszere.

Smalley 50%-kal csökkentett rugómagasság

A Smalley hullámrugók (cikcakkrugó, laposhuzal-nyomórugó) egyedülálló előnye a helytakarékosság a tekercsrugókkal szemben.

Ne keverjük össze

Lengőkar ellenőrzése szerelés előtt

Xenonlámpával felszerelt modellek

MOOG technikai információk

Teljes készlet szilentcseréhez

MOOG technikai információk

Új lengőkarok, fémből hüvelybe szerelt szilentek

MOOG technikai információk

Szerelési tipp a Toyota első tengelyre szerelhető stabilizátorához

MOOG technikai információk

A kopott kerékcsapágyak diagnosztizálása

Elektronikus légrugórendszerek az utaskomfort szolgálatában

Airride, avagy a „memorizáló" felfüggesztések

Bár az AMTS ’20 új időpontban, 2020 szeptemberében kerül megrendezésre, féléves késedelemmel vehetjük szemügyre a napjainkban egyre nagyobb teret nyerő „airride” rendszerekkel való utólagos átalakításokat.

Légrugók és légrugós aktív felfüggesztések

Bilstein-innováció és szerviztámogatás

A fékvibráció

A féktárcsa vibrációjának megakadályozása műszaki szempontból nem feltétlenül jelent nagy kihívást, de fejfájást okozhat a szakembereknek.

Az NSK kerékagyhajtása menet közben tölt induktívan

Az NSK egy motoros, átalakítós és vezeték nélküli töltőegységes integrált kerékagyhajtást fejlesztett ki.

Szerszám

Pichler ferdefejű ütőkulcs (Winkelschragschrauber)

A Pichler 1/2 colos ferdefejű ütőkulcsa tipikusan olyan munkaterületeken mutatja meg valódi értékét, ahol a helyszűke miatt eddig komoly nehézséget okozott a kötőelemek elérése.

Lapszél

Mol-felmérés

A magyar autóvezetők 83 százaléka számára fontos, hogy az autójához használt üzemanyag fenntartható forrásból származzon, különösen igaz ez a férfiakra, illetve az 50 éven felüliekre.

Veterán

A De Dion-Bouton cég története

A francia autóipar, a kortárs német és angol vaskalapossággal ellentétben, a korai időkben a szabad szellemet képviselte; a „nincs lehetetlen” és a „kaland”, az öröm-automobilozás vezette őket.