Tanulságos történetek szakértői szemmel XXXII.
Hízelgő, de nem túlzó kijelentés az, hogy az autótechnikai CO2-csökkentésben, szerkezeti egységekre bontva, a gumiipar tette a legtöbbet, érte el a legnagyobb eredményt.
Sokszor tapasztalhatjuk, hogy a járműves szakma alapvetően a fiatalokra támaszkodva, az ő kreativitásukra, innovatív ötleteikre építkezve szeretne megújulni.
A hajtásláncot fejlesztő Schaeffler két új, kifejezetten elektromos járművekhez tervezett csapágyterméket jelentett be.
A tengelyspecialista BPW irányvonala
A KYB Europe bővíti piacvezető online támogatását műhelyek és forgalmazók számára.
Vezető lengéscsillapító-gyártó bemutatja a B6-os gáztöltéses lengéscsillapító két változatát
Mercedes-Benz Sprinter, Viano, Vito és Volkswagen Crafter – első tengely
Figyeltek erre?
A BILSTEIN Akadémia tisztázta és eloszlatta a leggyakoribb javítási, vizsgálati tévhiteket a futóművel kapcsolatban.
Rengeteg a szerelők hiányos tudására, félismeretére visszavezethető téves gyakorlat a lengéscsillapítók és a légrugók területén.
Az ausztriai Red Bull Ringen folytatódik a hétvégén az európai Le Mans-széria (ELMS) 2021-es szezonja, amely áprilisban Barcelonában vette kezdetét.
A BILSTEIN azt tanácsolja, hogy ellenőriztesse a lengéscsillapítókat, a rugókat és a légrugókat
Ebben az ártalmatlan külsejű ötajtós Toyotában 3,5 literes V6-os motor dolgozik 280 lóerővel, és hozzá hatfokozatú automata váltó jár. Kár, hogy Európába sosem jött ez a modell.
Témánk a gyári javítási és karbantartási információk elérése független autószerelőknek. Cikkünk első részében a gyári portálok elérését taglaltuk. Nem leküzdhetetlen akadálypályán haladva eljutunk az autógyárak RMI területére.
Gyári karbantartási és javítási információk. Az Autótechnika portál egy korábbi, „Bebocsátás az autójavítás paradicsomába” című írásunk, jó hírrel szolgálva, a független autójavítók gyári információkhoz való hozzáférésről szólt.