Futómű - Autótechnika

Futómű

Tévhitek és félreértések a futómű körül – 2. rész

A BILSTEIN Akadémia tisztázta és eloszlatta a leggyakoribb javítási, vizsgálati tévhiteket a futóművel kapcsolatban.

Tévhitek és félreértések a futómű körül – 1. rész

A járműpark folyamatosan öregszik: a futómű átvizsgálása egyre fontosabb

MotorGP futómű-karakterisztika nem csak profiknak

Versenysport-innováció a közúton

Csillapodjunk...

Eszmecsere

Progresszív hidraulikus párnák

PSA PHC® lengéscsillapítás

A Beissbarth Q.Lign futómű műszere

Helytakarékos, gyors, pontos és kapcsolatbarát

Amikor „füstöl a radiál”

QR-kód az abroncson

RFID – rádiófrekvenciás jeladó az abroncsban

Melyik logisztikáért felelős személy ne gondolt volna már arra, hogy mennyivel egyszerűbb lenne az élete, ha az abroncsokba már a gyártáskor bekerülne egy digitális azonosító, amely az egész logisztikai folyamat során használható?

A Continental első „HL” terhelési indexű gumiabroncsa

A tisztán elektromos vagy hibrid hajtású nagy méretű, nagy teljesítményű autók és terepjárók a hagyományos gépjárművek kategória átlagnál sokkal nagyobb tömegűek, így nagyobb súlyerővel terhelik az abroncsot.

Új gumiabroncscímke

Új gumiabroncscímke érkezik 2021 májusában.

A Citroën Hydractive felfüggesztése

Paul Magès (1908–1999) francia feltaláló már 17 éves kora óta a Citroën-gyár szolgálatában állt.

Az Allison Transmission elindítja az eGen Power gyártást

ZF: elektromos lengéscsillapító az aftermarket számára

Ne keverjük össze

Az 531 0252 30 és 531 0525 30 cikkszámú feszítőgörgők

Lengőkar ellenőrzése szerelés előtt

MOOG technikai információk

Xenonlámpával felszerelt modellek

MOOG technikai információk

Teljes készlet szilentcseréhez

MOOG technikai információk

Féktechnika

Continental MK-120 ESC EV fékrendszer

Azt már nem csak tudjuk, de tapasztaljuk is, hogy az elektromos autóknál szinte minden részegység kicsit módosul. Valóban, a már állóhelyben rendelkezésre álló 90 százaléknyi nyomaték több szempontból sem tréfadolog.

Futómű

Torque Stick „nyomaték rúd” gyorsabb, de hatékonyabb?

Leginkább az őszi, illetve tavaszi gumis szezon, de minden sok csavarral és feszített tempóval járó munka során felmerül a jelentősége olyan eszközöknek, amelyekkel a kötőelemek veszélyeztetése nélkül tudunk dolgozni azok húzásakor.

Hidrogén hajtás

Mercedes-Benz eCitaro tüzelőanyagcellával

A Daimler Buses bemutatta a Mercedes-Benz eCitaro tüzelőanyagcellát a Global Transport Summit rendezvényen.