Az elektromos autók megfi zethetősége, korrelációs piaci elterjedtség és nemzeti jövedelem

Az első Renault Trucks D Z.E. elektromos haszongépjárművet sajtótájékoztatóval egybekötve, január 13-án adták át stratégiai partnerüknek, a Waberer’s-nek, közel egyéves tesztidőszakra.

Az akkumulátor gyártási folyamatának egyik fő lépése az aktív anyag bevonása az elektródák gyártásába.

A cél, hogy az elektromos járművek hatótávolságát 5%-kal növeljék, miközben a teljes költséget 10%-kal csökkentik.

Júniusban a két cég együttműködési megállapodást írt alá egy innovatív, axiális áramlású autóipari e-motor kifejlesztésére.

Az AFC Energy bejelentette, hogy a globális technológiai vállalat, az ABB leadta első megrendelését egy lúgos hidrogén üzemanyagcellás rendszer építésére.

A hamarosan megjelenő, teljesen elektromos Ford F-150 Lightning Magna által épített akkumulátorházzal védi a gépjármű áramforrását. 

A Renault Z.E. család (Z.E. a Zero Emission rövidítése) a Renault teljesen elektromos autóinak sorozata.

A tokiói központú Hitachi kerékagy motort fejleszt, amely egyetlen egységben egyesíti a motort, az invertert és a mechanikus féket.

Az EV töltéssel foglalkozó Versinetic kiadta alapvető útmutatóját az elektromos járművek töltőrendszereinek tervezéséhez.

Versenysport-innováció a közúton

A BorgWarner megerősíti vezető pozícióját a haszongépjárművek villamosításában azzal, hogy a HVH250 (HVH – High Voltage Hairpin) elektromos motorjait választotta ki a nehézteherautók hajtására.