A VDIK felhívja a figyelmet, hogy ha más országokban használják ezt a dokumentumot, a nemzeti jogszabályokhoz hozzá kell igazítani.
Új e-mobilitás hajtásrendszer a Schaefflertől
A bicesteri székhelyű Everrati tavaly júliusban kezdte a projektet, amely a legendás Le Mans-győztes autó elektrifikálására irányul.
Daimler Truck eActros
A tüzelőanyagcellás alkalmazásoknál célszerű, a nagyobb nyomásviszony eléréséért kétfokozatú feltöltést alkalmazni, így a levegő „töltőnyomása” elérheti a 4 bar értéket.
Az elektromos haszongépjárművekkel, a jövő villanymotoros teherautóival napjainkban még a szakma minden érintett ága csak ismerkedik.
Nevet változtatott
Egy elektromos autó tulajdonosa számára a kényelmes és költséghatékony töltés ugyanolyan fontos, mint a vezetési élmény.
A Hypercar-gyártó Koenigsegg bemutatta a nyilvánosságnak Quark elektromotorját, amely a cég szerint egy új nyomaték/teljesítmény-gazdag megoldást jelent.
Mobil töltőrobot a Continentaltól
Az eredeti nyertes autó az év végéig a „Driving To Tomorrow” kiállítássorozat része lesz a Los Angeles-i Peterson Automotive Museumban.
Az előrejelzések szerint 2040-re 339 000 tonna HV akkumulátor éri el az élettartama végét, amelyek átlagos élettartama körülbelül 11 év.
A Magna Powertrain 2025-re tervezi az Etelligent Force hajtáslánc-megoldás gyártásának megkezdését négykerék-hajtású pickup-alkalmazásokhoz.
A jubileum a japán fejlesztési program kezdetéhez kapcsolódik. 1961. novemberében a Mazda már saját fejlesztésű bolygódugattyús motorját tesztelte. A sorozatgyártásig azonban még hat évnek kellett eltelnie.
A fogyasztók mostantól pontosabb képet kaphatnak Európa legkelendőbb elektromos autójának tényleges környezeti hatásáról, miután a Green NCAP közzétette a Tesla Model Y fenntarthatósági értékelését
Az EPR alapelve szerint annak a vállalkozásnak, amely egy terméket vagy csomagolást elsőként forgalomba hoz, a termék hulladékká válása után is felelősséget kell vállalnia érte.