A közelmúltban a nemzetközi szaksajtó több gyártó (OEM) felelős vezetőjével taglalta a 48 Voltos rendszerek térnyerését.
A bicesteri székhelyű Everrati tavaly júliusban kezdte a projektet, amely a legendás Le Mans-győztes autó elektrifikálására irányul.
Daimler Truck eActros
A tüzelőanyagcellás alkalmazásoknál célszerű, a nagyobb nyomásviszony eléréséért kétfokozatú feltöltést alkalmazni, így a levegő „töltőnyomása” elérheti a 4 bar értéket.
A hibrid járműveket átmeneti technológiának tekintették, de kezd nyilvánvalóvá válni, hogy ez a járműosztály valószínűleg még sokáig létezni fog.
Nevet változtatott
Egy elektromos autó tulajdonosa számára a kényelmes és költséghatékony töltés ugyanolyan fontos, mint a vezetési élmény.
A Hypercar-gyártó Koenigsegg bemutatta a nyilvánosságnak Quark elektromotorját, amely a cég szerint egy új nyomaték/teljesítmény-gazdag megoldást jelent.
Az elektromos haszongépjárművekkel még csak ismerkedik a szakma.
Az eredeti nyertes autó az év végéig a „Driving To Tomorrow” kiállítássorozat része lesz a Los Angeles-i Peterson Automotive Museumban.
Az előrejelzések szerint 2040-re 339 000 tonna HV akkumulátor éri el az élettartama végét, amelyek átlagos élettartama körülbelül 11 év.
A Magna Powertrain 2025-re tervezi az Etelligent Force hajtáslánc-megoldás gyártásának megkezdését négykerék-hajtású pickup-alkalmazásokhoz.
Az elektromos autók megfi zethetősége, korrelációs piaci elterjedtség és nemzeti jövedelem
Hamarosan kezdődik az 56. Autóbusz Konferencia Zsámbékon a Gépipari Tudományos Egyesület Gépjármű Szakosztályának rendezvénysorozataként, a Buszgyártók Szövetsége (MABUSZ) társrendezésével.
A gépkocsiba épített szórakoztató- és információs rendszereket a közvélemény jellemzően a szórakozás, egyben a figyelemelterelés forrásaként tartja számon, de a vezető tájékoztatása és a kezelés egyszerűsítése biztonsági célt is szolgál.
A Toyota Motor Company 2028-tól legnagyobb gyártóüzemeiben megkezdi a humanoid és mobil robotok bevezetését.