A Renault Z.E. család (Z.E. a Zero Emission rövidítése) a Renault teljesen elektromos autóinak sorozata.
Az EV töltéssel foglalkozó Versinetic kiadta alapvető útmutatóját az elektromos járművek töltőrendszereinek tervezéséhez.
Versenysport-innováció a közúton
A BorgWarner megerősíti vezető pozícióját a haszongépjárművek villamosításában azzal, hogy a HVH250 (HVH – High Voltage Hairpin) elektromos motorjait választotta ki a nehézteherautók hajtására.
A Lotus közzétette tervezett elektromos járműveinek architektúráit, melyeket a LEVA elnevezésű kutatási programja keretében fejleszt.
2025-től Ausztriában csak a kibocsátásmentes meghajtású rendszerekkel rendelkező taxik megengedettek, így Bécs és Graz egyre inkább áttér az eTaxikra.
A korlátozott töltési sebesség és a töltőállomások sosem elég mennyisége jelentős akadályt jelent az elektromos járművek terjedésében.
A Sprint Power következő projektje: CELERITAS ultra gyors töltés.
Lehetséges-e lemeríteni az elektromos autó akkumulátorát légkondícionálóval, lámpákkal vagy sztereóval, ha a jármű egy órára a dugóban reked?
A Yamaha hangszerekkel kapcsolatos szakértelmét is becsatornázza az elektromos járművek biztonságosabbá tétele érdekében.
Elektromos Ferrari?
Az elektromos járművek 2027-re olcsóbbak lesznek, mint a belső égésű motorosok.
Az iDM egy egység, amely elektromos motor és inverter egyben. A termékcsalád három különböző változatban érhető el (iDM-XS, iDM-S, iDM-M).
A SuperBear elektromos hajtáslánc fejlesztését az amerikai Neapco és a szlovén Elaphe Propulsion Technologies közösen végzi.
A BorgWarner a világ legnagyobb ikerturbóját fejleszti a Chevrolet Corvette ZR1 (2025) modelljéhez.
Építőipari hulladék újrahasznosítására alkalmas építőelem gyártó technológiai rendszer