Elektromos hajtás

Teherautók elektromosítása

Minden az akkumulátortechnológián múlik

Karbantartásmentes egyenáramú motorok

A tüzelőanyagcella-technika sorozatgyártásra kész, de mikor indul?

A Volkswagen ID.3 elektromos hajtása

Az ID.3 a Volkswagen egy új korszakának, az elektromos mobilitásnak a kezdete.

Audi elektromos koncepció járművek

Az Audi kiállításán a legnagyobb közönségérdeklődést a jövőbe bepillantást engedő elektromos koncepció autók keltették.

A Schaeffler cég villanymotorjai

Gépjárműhajtásra a trakciós váltakozó áramú villanymotorok háromfázisú aszinkron vagy szinkron motorok.

Villanymotor magnetokalorikus hűtése

Honda CR-V Hybrid i-MMD (intelligent Multi-Mode Drive)

Valeo Siemens Automotive

A Frankfurti autókiállítás műszaki újdonságai, 2. rész

A mobilitás tiszta, biztonságos és megfizethető kell hogy legyen

ACEA-jelentés

Váltókörkép az IAA-ról

Hagyományos kézi váltót már nem is látni, mindenhol az automatikus váltók kerültek előtérbe, ráadásul már nem divat beépített villanymotor nélkül váltóművet bemutatni, hiszen így tudják kiszolgálni az autógyártók helytakarékos hibrid hajtásláncait.

ID.3 ősbemutató

A VW villany népautó, igen hosszú beharangozás után itt jelent meg először teljes valóságában a nagyközönség előtt.

48 V-os full hibrid

A hibridek, tehát ahol két, különböző energiahordozóval működő erőgép hajtja a gépjárművet, tudjuk jól, számtalan képlettel állhat össze.

Jaguar I-PACE

24 óra alatt 3425 kilométert ment a Porsche villanyautója

A Ford és a Volkswagen kibővíti világméretű együttműködését - II

A Németországban, Münchenben található AID lesz az Argo AI új, európai központja, melyet az AID jelenlegi vezérigazgatója, Karlheinz Wurm irányít.

A Ford és a Volkswagen kibővíti világméretű együttműködését

Elektromos hajtás és önvezető autók

VW MEB és az ID

Évtizedünk autóipari szent grálja a moduláris padlólemez, szakzsargonban a moduláris platform.

A HITACHI szállíthatja az invertereket az Audi e-tronhoz

A HITACHI Audi által elfogadott inverterét speciálisan elektromos autók számára fejlesztették, amelynek fajlagos jellemzői révén érhető el a villanymotor maximális hatásfoka.

Szervizpraktikák

Műhelytapasztalatok – A „csodás” Opel Ecotec

Motorhibákkal foglalkozó új sorozatunkban első tagja az Opel Ecotec. Lehet, hogy ma már „csak” a család második autója, mégis rengeteg fut belőle – és pont ezért érdemes foglalkozni vele.

Motorkerékpár

Motorépítő iskolák 11. rész – Kultikus japán motorkerékpár motorok

A japán fejlesztések különösen sokat tettek azért, hogy a belső égésű motorok hatásfoka, megbízhatósága és szerkezeti tökéletessége ipari normává váljon.

Vezérlés

VEZÉRMŰSZÍJAK – Fekete vagy fehér kérdése

A szerelők gyakran kérdezik, hogy egyes vezérműszíjak miért fekete, míg mások miért fehérek. Tudni szeretnék, hogy a két szín között vannak-e különbségek a teljesítmény minőségében.