A Volvo még az idén, 2020-ban 70 darabos elektromos teherautó-flottát állít elő.
Az e-tengely jövőképe
Az eddig ismertetett szinkrongépeknél a forgórész vagy tekercselt kivitelű volt, vagy egyáltalán nem tartalmazott tekercset, esetleg néhány rövidrezárt menet volt rajta, esetleg még az sem.
A Hyundai továbbfejlesztette a hőszivattyúrendszert
Ha térben eltolt háromfázisú tekercselés előtt forgatott mágnes segítségével háromfázisú feszültségrendszert tudtunk létrehozni, nem működhet-e ez fordítva?
A cikk(sorozat) címét látva azt hiszem, sokakban felmerül a gondolat: miért is kell nekem, mint autószerelőnek, mint autóvillamossági szerelőnek villamos gépekkel foglalkoznom?
Minden az akkumulátortechnológián múlik
20 éve írtuk
A tüzelőanyagcella jövőjéről még mindig ellentmondásos viták zajlanak.
Gépjárműhajtásra a trakciós váltakozó áramú villanymotorok háromfázisú aszinkron vagy szinkron motorok.
Honda CR-V Hybrid i-MMD (intelligent Multi-Mode Drive)
A Valeo SIEMENS eAutomotive közös vállalkozás (joint-venture) által kifejlesztett eDrive (villanymotoros hatás modul) teljesítménye 300 kW csúcsértékű 400 V feszültségen.
Elektromos szökőhullám
Fékpor emisszióval foglalkozó írásunk első részében a környezetszennyezés egy eddig is ismert, de még a figyelem középpontjába nem került, nem korlátozott témakörét igyekeztünk körül járni.
Egy beszállítójával közösen aktív aerodinamikai elemet fejlesztett a RAV4 középkategóriás szabadidőjárműhöz a Toyota. Az Aisin által gyártott és szállított elemet nem a sebesség kergetése, hanem a mindennapi használati érték fokozása hívta életre.
A több éven át tartó kutatási, szakmai egyeztetési és tárgyalási folyamat eredményeként az Euro 7 kibocsátási követelményekről szóló szabályozás 2024-ben került véglegesítésre, amelyet (EU) 2024/1257 rendeletként 2024 májusában hirdettek ki.