Elektromos hajtás

Nyomatékelosztó rendszer elektromos járművekhez

BorgWarner-fejlesztés

A Volkswagen egyfokozatú hajtóműve – MEB-hez

Villamoshajtás-architektúrák

Szinkronmotorok III.

Az eddig ismertetett szinkrongépeknél a forgórész vagy tekercselt kivitelű volt, vagy egyáltalán nem tartalmazott tekercset, esetleg néhány rövidrezárt menet volt rajta, esetleg még az sem.

A villanyautók leadott hőjéből hatótávolság többletet nyernek

A Hyundai továbbfejlesztette a hőszivattyúrendszert

Szinkrongépek II. rész

Ha térben eltolt háromfázisú tekercselés előtt forgatott mágnes segítségével háromfázisú feszültségrendszert tudtunk létrehozni, nem működhet-e ez fordítva?

Szinkrongépek I. rész

A villamos forgógépek működése (legalábbis azoké, amelyekkel foglalkozunk), a mágneses téren alapul, így az alapvető elektromágneses jelenségekkel és fogalmakkal meg kell barátkoznunk.

A BMW i HYDROGEN

Villamos motorok – 1. rész

Teherautók elektromosítása

Minden az akkumulátortechnológián múlik

Karbantartásmentes egyenáramú motorok

20 éve írtuk

A tüzelőanyagcella-technika sorozatgyártásra kész, de mikor indul?

A tüzelőanyagcella jövőjéről még mindig ellentmondásos viták zajlanak.

A Volkswagen ID.3 elektromos hajtása

Az ID.3 a Volkswagen egy új korszakának, az elektromos mobilitásnak a kezdete.

Audi elektromos koncepció járművek

A Schaeffler cég villanymotorjai

Villanymotor magnetokalorikus hűtése

Honda CR-V Hybrid i-MMD (intelligent Multi-Mode Drive)

Valeo Siemens Automotive

A Valeo SIEMENS eAutomotive közös vállalkozás (joint-venture) által kifejlesztett eDrive (villanymotoros hatás modul) teljesítménye 300 kW csúcsértékű 400 V feszültségen.

A Frankfurti autókiállítás műszaki újdonságai, 2. rész

Elektromos szökőhullám

A mobilitás tiszta, biztonságos és megfizethető kell hogy legyen

ACEA-jelentés

Féktechnika

Féklámpa – ESS

Igaz-e a hír, hogy minden új személygépkocsit és könnyű haszongépjárművet aktív vészfékezés-jelzővel, vagyis adaptív féklámpával kell ellátni?

Motor, erőatvitel

Motorépítő iskolák 12. rész – Japán „kei car”-ok, négy- és háromhengeresek

A japán motorok sorát folytatva hengerszámot csökkentünk és azon motorkonstrukciók felé megyünk, amelyek a szélesebb közönség számára is ismerősebbek.

Elektromos hajtás

Bemutatkozott a tisztán elektromos Mercedes-Benz VLE

A Mercedes-Benz bemutatta a tisztán elektromos VLE modellt, amely új fejezetet nyit a prémium buszlimuzinok történetében. A VLE az első jármű a moduláris, rugalmasan skálázható Van Architecture (VAN.EA) platformon.