• Magazin
  • Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Aktuális
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Diagnosztika
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • EZ + AZ
    • Friss hír
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Aktuális
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Diagnosztika
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • EZ + AZ
  • Friss hír
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Elektromos hajtás
A feszültség stresszel
A feszültség stresszel

Villanyautóink potenciális, tehát eséllyel rendelkező, szunnyadó veszélyhordozók.

Villanyautóink potenciális, tehát eséllyel rendelkező, szunnyadó veszélyhordozók.

Életképes lehet a cell-to-chassis (cellaalváz) struktúra?
Életképes lehet a cell-to-chassis (cellaalváz) struktúra?
Nissens útmutatók EV járművek klímarendszerei kapcsán
Nissens útmutatók EV járművek klímarendszerei kapcsán
Stellantis-Nidec e-motor

Az Emotors, a PSA-Citroën csoport és a Fiat-Chrysler csoport összeolvadásával létrejött Stellantis és a Nidec Leroy-Somer Holding (a Nidec csoporthoz tartozó vállalat) 50/50 arányú vegyesvállalata.

Williams EVR

Napjaink marketingjében már feltűnik az „elektromos gördeszka” - platform, melyből már számos  változat található a piacon.

Kis gyártói körkép az elektromobilitással kapcsolatosan

A Mercedes-Benz, a belső égésű motorok úttörőjeként ismert német autógyártó szerint az elektromos járművek lesznek a domináns megoldás az utakon, különösen a luxus elektromos járművek.

Nissan e-4orce elektromos összkerékhajtás

Az e-4ORCE egy új hajtásrendszer, amely magában foglalja a Nissan által régóta kifejlesztett saját 4WD vezérlési technológiákat, ezen kívül a futóművezérlési és villamosítási megoldásokat.

Oroszlánok Junction boxa
Oroszlánok Junction boxa
Szabadalmakkal teli második generációs e-tengely
Szabadalmakkal teli második generációs e-tengely
Az elektromos mobilitási kampány

A Volkswagen sikertörténete

Vitesco vezeték nélküli wireless akkumulátorkezelés

Az e-mobilitás üzletág további nyereséges növekedésének alapját a több mint 2 milliárd euró értékű akkumulátorkezelési megrendelések jelentik.

Renault Trucks E-Tech T és C előrendelhető

A Renault Trucks bejelentette, hogy megnyitja a Renault Trucks E-Tech T és C előrendelését, amelyek a regionális közlekedést és a városi, fokozott környezetvédelmi előírású építkezést szolgálják.

A FEV gondolatai a hibridizációról és a BEV-ekről

A nagy költségmegtakarítási potenciál, valamint a súly és a beépítési hely előnyei mellett a Hybrid-BEV-ek széles választékot kínálnak minimális CO2-kibocsátással.

Szimulációval az NVH jelenséggel szemben
Szimulációval az NVH jelenséggel szemben
A termomenedzsment jelentősége a hibrid és elektromos hajtásnál
A termomenedzsment jelentősége a hibrid és elektromos hajtásnál
Szuperkondenzátorok akkumulátorok helyett?

A szuperkondenzátorok nagyon gyorsan újratölthetők és nagy mennyiségű energiát szabadítanak fel.

„Ki tette ezt veled?”

Elektrifikálták James Bond Aston Martinját.

Csomagold be!

Villanyautómentés

E-gépjárművek mentése – 2. rész

Útmutató

  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • ...
  • 15
  • 16
  • »
Hírlevél

Motor, erőatvitel
Motorépítő iskolák 4. – A svéd és finn motorgyártás

Robosztusságról, megbízhatóságról, strapabírásról idáig bőven beszéltünk a különféle kelet-európai motorépítő iskolák kapcsán, ezt most kiegészítjük a skandináv országok motorépítésének egyik alapkövetelményével a hideg-, pontosabban fagytűréssel.

Lapszél
Nehéz a dolgunk…

A járműtechnika, amerre ma halad, nem kis hatással van a szakképzésre, színvonalas ismeretterjesztésre és – hogy hazabeszéljek – a szakcikkek megírására.

Közlekedésbiztonság
A gépjárművek gyártói visszahívásai

Gyártói visszahívás mindig volt, van és lesz. A technika ördöge, a gyártási hibák, az emberi mulasztások mind-mind a visszahívás malmára hajtja a vizet. 

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor