Elektromos hajtás

Az elektromos járművek középpontjában a hatékony vezetés és töltés áll. A jövőben a Bosch a a villanyautó technikában a 800 voltos fedélzeti feszültségre támaszkodik, amely nagyobb teljesítményt tesz lehetővé kisebb méretek és költségek mellett.

Megéri-e „felvillanyozni” a régi verdákat?

Bővebben a „digitális váltóáramról” - VFD áramkörök és IGBT tranzisztorok

A Magna gyártja az első eDecoupling egységeket a BEV-ekhez

A Magna elsőként megkezdi a moduláris eDecoupling egység gyártását a villanyautókhoz. Az látható, hogy az eDecoupling egység fémházán csillag szimbólum van, mely jelzi, hogy a Magna a Mercedes-Benz számára gyártja ezt az alkatrészt.

A CATL elindítja a szupergyorsan feltöltő akkumulátorát, a Shenxing-et

2023 augusztus 16-án a CATL piacra dobta a Shenxinget, a világ első 4C szupergyors töltésű LFP akkumulátorát, amely 10 perces töltéssel 400 km hatótávolságot, valamint egyetlen teljes feltöltéssel több mint 700 km hatótávolságot képes megtenni.

Mazda e-roadster architektúra fedélzeti nagyfeszültség termeléssel

A rendszer alapja egy hibrid meghajtási rendszer, amelyben egy belső égésű motor, három elektromotorral van megtámogatva.

ULTeBEAM eAxle

A hofer hajtásláncból származó új ULTeBEAM eAxle felgyorsítja a Light Haszonjárművek villamosítását.

E-Powertrain – ZF AxTrax 2

A 2,8-44 tonnás elektromos teherautók első teljes körű szállítója

TE Connectivity moduláris csatlakozók elektromos haszonjárművek és munkagépe

A hét egyik nemzetközi (alkatrész-)híre, hogy az amerikai TE Connectivity (TE) új e-mobilitási termékeket mutatott be, melyek főként haszongépjármű gyártók számára relevánsak.

Tovább tör előre a Gallium-Nitrát a félvezető szegmensben

Két japán eredetű vállalat a Nidec és a Renesas közösen fejlesztésbe kezdtek, melynek célja a következő generációs e-tengelyek számára új félvezető megoldások fejlesztése.

V2G Renault 5

2022 szeptemberében írtunk a V2G, azaz Vehicle to Grid megoldásról aminek lényege, hogy akár az autónkból is visszatöltsük a fel nem használt villamos energiát a háztartásba vagy a gerinchálózatba.

Jobb a henger alakú cella a GM szerint (is)

A hibrid és elektromos járművek akkumulátor témaköre nehéz témakör. Folyamatosan fejlesztik és ahogy telnek az évek, a már működő akkumulátorcsomagok egyre több kilométert és töltést halmoznak fel.

Zöld lámpa az elektromos buszoknak

Mindent a Peugeot új hibrid rendszeréről

Hofer Powertrain intelligens akkumulátor kapcsoló egység

A Hofer Powertrain egy rendszerbeszállító, mérnöki és technológiai tervező, fejlesztő és gyártó a legújabb generációs hatékony hajtásrendszerek tekintetében, amelyek az elektromos járművek minden osztályára kiterjednek.

Az emberek a villanyautókról beszélnek, de hibridet vásárolnak

Sajátos kettősségre mutatott rá egy vezető piacelemző szervezet negyedéves felmérése.

Hogyan működik egy akkumulátorgyár? És mennyire környezetszennyező?

Az elmúlt időszakban több belpolitikai esemény zajlott és zajlik jelenleg is, mind a Debrecenbe tervezett, korábban pedig a győri akkumulátorgyár beruházási terv miatt, melyek megvalósulása esetén hazánkban újabb két akkumulátorgyár létesülne.

Miért ne lehetne „elemes” az autó?

Először a Tesla berkeiben fogalmazódott meg a kérdés, de mára valamennyi az elektromos élvonalba tartozó gyártó próbál valamiféle moduláris cserélhető megoldást nyújtani akkumulátorok tekintetében vásárlóinak.

Veterán

Mindent megnyert a 300 SLR

Egy legendás márka egyik leghíresebb járműve: a Mercedes-Benz 300 SLR alkotta meg a Silver Arrow (ezüst nyíl) kifejezést.

Szervizpraktikák

Műhelytapasztalatok – A „csodás” Opel Ecotec

Motorhibákkal foglalkozó új sorozatunkban első tagja az Opel Ecotec. Lehet, hogy ma már „csak” a család második autója, mégis rengeteg fut belőle – és pont ezért érdemes foglalkozni vele.

Motorkerékpár

Motorépítő iskolák 11. rész – Kultikus japán motorkerékpár motorok

A japán fejlesztések különösen sokat tettek azért, hogy a belső égésű motorok hatásfoka, megbízhatósága és szerkezeti tökéletessége ipari normává váljon.