2022 szeptemberében írtunk a V2G, azaz Vehicle to Grid megoldásról aminek lényege, hogy akár az autónkból is visszatöltsük a fel nem használt villamos energiát a háztartásba vagy a gerinchálózatba.

A hibrid és elektromos járművek akkumulátor témaköre nehéz témakör. Folyamatosan fejlesztik és ahogy telnek az évek, a már működő akkumulátorcsomagok egyre több kilométert és töltést halmoznak fel.

100 millió dollárnak, azaz 243 milliárd forintnak megfelelő beruházással fejleszti a Panasonickal közösen létrehozott akkumulátorgyárát a Toyota. A cél: idén négymillió fölé emelni a villamosított modellek darabszámát.

A Global Electric Bus Market [2023–2030] kutatási jelentése a legfrissebb iparági információkat tartalmazza a piaci helyzetről és a jövőbeli kilátásokról.

Sajátos kettősségre mutatott rá egy vezető piacelemző szervezet negyedéves felmérése.

Az elmúlt időszakban több belpolitikai esemény zajlott és zajlik jelenleg is, mind a Debrecenbe tervezett, korábban pedig a győri akkumulátorgyár beruházási terv miatt, melyek megvalósulása esetén hazánkban újabb két akkumulátorgyár létesülne.

Először a Tesla berkeiben fogalmazódott meg a kérdés, de mára valamennyi az elektromos élvonalba tartozó gyártó próbál valamiféle moduláris cserélhető megoldást nyújtani akkumulátorok tekintetében vásárlóinak.

A gyár a BMW Group debreceni üzemének egyik fő beszállítója lesz.

Hatótáv, teljesítmény és biztonság: a szilárdtest-akkumulátorok fontos paraméterek javulását ígérik, de még a fejlesztés korai szakaszában van.

A Twaice, az akkumulátorelemző szoftvereket gyártó cég 2023-as trendelőrejelzéseket tett közzé az akkumulátoriparra vonatkozóan.

A biztosítási díjkalkuláció nem lehet egyszerű. Sok tényezővel kell számolni. A lényeg: a biztosítóknak – mint pénzintézeteknek – észnél kell lenniük, miközben a konkurencia erős szorításában élnek.

A VW ID járműportfólió elektromos hajtásainak legújabb generációját mutatta be a Volkswagen.