Az európai tömegközlekedési hálózatok villamosítása felé tett nagy előrelépésként a BMZ, a HORIBA MIRA és a ZIEHL-ABEGG összefogott, hogy egyedülálló kulcsrakész szolgáltatást kínáljanak a meglévő autóbuszflották e-buszokká történő átalakításához.

A Mahle a természettől tanult egy új akkumulátorhűtő lemez kialakításához. A hűtőcsatornák bionikus szerkezetének célja a hűtőlemez termodinamikai teljesítményének és szerkezeti mechanikai tulajdonságainak javítása.

A napokban írtunk a Bosch 800 voltos motorjáról, majd egy hetet sem kellett várni és besorolt a  Mclaren csoport technológiai vállalata a Mclaren Applied, amely bemutatta az IPG5-x típusszámú 800 voltos inverterét.

Az elektromos járművek középpontjában a hatékony vezetés és töltés áll. A jövőben a Bosch a a villanyautó technikában a 800 voltos fedélzeti feszültségre támaszkodik, amely nagyobb teljesítményt tesz lehetővé kisebb méretek és költségek mellett.

A Magna elsőként megkezdi a moduláris eDecoupling egység gyártását a villanyautókhoz. Az látható, hogy az eDecoupling egység fémházán csillag szimbólum van, mely jelzi, hogy a Magna a Mercedes-Benz számára gyártja ezt az alkatrészt.

2023 augusztus 16-án a CATL piacra dobta a Shenxinget, a világ első 4C szupergyors töltésű LFP akkumulátorát, amely 10 perces töltéssel 400 km hatótávolságot, valamint egyetlen teljes feltöltéssel több mint 700 km hatótávolságot képes megtenni.

A rendszer alapja egy hibrid meghajtási rendszer, amelyben egy belső égésű motor, három elektromotorral van megtámogatva.

A hofer hajtásláncból származó új ULTeBEAM eAxle felgyorsítja a Light Haszonjárművek villamosítását.

A hét egyik nemzetközi (alkatrész-)híre, hogy az amerikai TE Connectivity (TE) új e-mobilitási termékeket mutatott be, melyek főként haszongépjármű gyártók számára relevánsak.

Két japán eredetű vállalat a Nidec és a Renesas közösen fejlesztésbe kezdtek, melynek célja a következő generációs e-tengelyek számára új félvezető megoldások fejlesztése.

2022 szeptemberében írtunk a V2G, azaz Vehicle to Grid megoldásról aminek lényege, hogy akár az autónkból is visszatöltsük a fel nem használt villamos energiát a háztartásba vagy a gerinchálózatba.

A hibrid és elektromos járművek akkumulátor témaköre nehéz témakör. Folyamatosan fejlesztik és ahogy telnek az évek, a már működő akkumulátorcsomagok egyre több kilométert és töltést halmoznak fel.