• Magazin
  • Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Aktuális
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Diagműszerek
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Aktuális
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Diagműszerek
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Elektromos hajtás
Vezeték nélküli akkumulátorkezelés (wBMS)
Vezeték nélküli akkumulátorkezelés (wBMS)

Az elektromos járművek (EV) evolúciója jelentős mértékben függ az akkumulátorkezelő rendszerek (BMS) hatékonyságától.

Az elektromos járművek (EV) evolúciója jelentős mértékben függ az akkumulátorkezelő rendszerek (BMS) hatékonyságától.

A hazai elektromosautóbusz-gyártás prototípusai
A hazai elektromosautóbusz-gyártás prototípusai
Kína nyers ereje: BYD
Kína nyers ereje: BYD
Kétirányú töltés: amikor az autó is tölti a háztartást V2G, V2H és V2L

Hallottunk már róla, csak még nem eleget. Az autózás és a környezetvédelem háborús viszonya talán itt lehet egyfajta nyugvóponton.  

Városra tervezték

A teherautóépítés úgy, hogy a mai követelményeknek mindenben megfeleljen, nem egyszerű dolog. Az a teherautó, amely városi szállítási feladatokat ellátó darabárus haszongépjármű, sok minden együtt, követelményei is rendkívül komplexek. 

A Toyota 2024-ben kezdi az elektromos kormányművel szerelt autók gyártását

A One Motion Grip nevű rendszer kezdetben a Toyota bZ4X és a Lexus RZ modellekhez lesz elérhető.

Eltűnhetnek a ritkaföldfémek az elektromotorokból?

Az elektromos járművekben általában alkalmazott ritkaföldfémek környezeti károsodást okozhatnak a kitermelés során. A brit AEM által kifejlesztett motorok azonban kizárólag alumíniumból, illetve acélból készülnek.

London-Shanghai endurance: MG Cyberster „Charging into the Future” Budapest
London-Shanghai endurance: MG Cyberster „Charging into the Future” Budapest
Gazdaságosan tölteni tudni kell!
Gazdaságosan tölteni tudni kell!
A Conti kerékagymotort hoz beépített fékkel, az elektromos autókhoz

„Ami összetartozik, az itt összenő”. 

Elképesztő elektromosautókat villant a Toyota a Japán Mobilitási Kiállításon

A Toyota a jövő új értékeit hozza el az autóiparba: mesterséges intelligenciával és elektrifikációval találkozhatunk az új koncepciómodellek megtekintésekor.  A Japán Mobilitási Kiállításon kerül bemutatásra két új modell.

Toyotának köszönhetően másként tekintünk a zéró emissziós mobilitásra

Az olimpiai és paralimpiai mozgalom mobilitási partnereként az olimpiai sportolók ihlette mobilitási koncepció megalkotásával támogatja a Toyota a 2024-es párizsi olimpiai játékokat.

Kerékagyhajtás az elektromobilitás szolgálatában

Az európai tömegközlekedési hálózatok villamosítása felé tett nagy előrelépésként a BMZ, a HORIBA MIRA és a ZIEHL-ABEGG összefogott, hogy egyedülálló kulcsrakész szolgáltatást kínáljanak a meglévő autóbuszflották e-buszokká történő átalakításához.

A MAHLE bionikus akkumulátorhűtő lemez
A MAHLE bionikus akkumulátorhűtő lemez
800 voltos inverter a Mclarentől
800 voltos inverter a Mclarentől
A Bosch a 800 voltos technológiára épít

Az elektromos járművek középpontjában a hatékony vezetés és töltés áll. A jövőben a Bosch a a villanyautó technikában a 800 voltos fedélzeti feszültségre támaszkodik, amely nagyobb teljesítményt tesz lehetővé kisebb méretek és költségek mellett.

Megéri-e „felvillanyozni” a régi verdákat?

Mind a világban, mind Európában is körbenézve vannak már „electric conversion kits” szettek, melyek a „Verne Gyula-féle fantazmagóriából napjaink realitásába repítik az olvasót”.

Bővebben a „digitális váltóáramról” - VFD áramkörök és IGBT tranzisztorok

Mielőtt a szaknyelvi kritikusok felcsattannának, igen, a címben írt „váltóáram” kifejezés egy szleng, mert annak rendes becsületes neve „váltakozó feszültség”.

A Magna gyártja az első eDecoupling egységeket a BEV-ekhez

A Magna elsőként megkezdi a moduláris eDecoupling egység gyártását a villanyautókhoz. Az látható, hogy az eDecoupling egység fémházán csillag szimbólum van, mely jelzi, hogy a Magna a Mercedes-Benz számára gyártja ezt az alkatrészt.

  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • ...
  • 16
  • 17
  • »
Hírlevél

Szerszám
Pichler ferdefejű ütőkulcs (Winkelschragschrauber)

A Pichler 1/2 colos ferdefejű ütőkulcsa tipikusan olyan munkaterületeken mutatja meg valódi értékét, ahol a helyszűke miatt eddig komoly nehézséget okozott a kötőelemek elérése.

Lapszél
Mol-felmérés

A magyar autóvezetők 83 százaléka számára fontos, hogy az autójához használt üzemanyag fenntartható forrásból származzon, különösen igaz ez a férfiakra, illetve az 50 éven felüliekre. 

Veterán
A De Dion-Bouton cég története

A francia autóipar, a kortárs német és angol vaskalapossággal ellentétben, a korai időkben a szabad szellemet képviselte; a „nincs lehetetlen” és a „kaland”, az öröm-automobilozás vezette őket.

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor