Elektromos hajtás

Az elektrifikáció és a hibridizáció időnként őrült tempója a hagyományos hajtásláncú belső égésű motoros modelleket sem kíméli.

A IX. Passat generáció – A plug-in hibrid újragondolva

Toyota bZ4X: egy lépéssel közelebb az elektromos jövő

Szilícium-karbid: Az új dimenziók félvezetője

Ahogy a teljesítményelektronika korábbi képességeit drasztikusan meghaladva meredeken fejlődik, ez a fejlődés természetesen az alkalmazott félvezetőktől is függ.

A Toyota Prius első generációja

A Toyota Prius egy hibrid hajtású személyautó, amelyet a japán Toyota Motor Corporation gyárt 1997 óta. Összesen 4 generációja van, 2005-ben az Év Autója Európában. Ez az egyik első ilyen sorozatgyártású személygépkocsi.

A lítium-ion akkumulátorok újrahasznosításán dolgozik a Toyota

A Toyota egy szakértő partnerével együtt arra keres megoldást, hogy hogyan lehetne hatékonyan újrahasznosítani a modern villanyautók akkumulátorait.

Elocker (elektromos) differenciálmű az Eatontól

Az Eaton ELocker egy elektronikusan vezérelt differenciálmű, amelyet elektromos járművek (EV) számára terveztek, különös tekintettel az off-road képességek és a nagy nyomatékkal járó igénybevételek kielégítésére.

Utólagos hőszivattyú a Rheinmetalltól

A hatásfok javítása a motorvezérlésben

SKF hibrid csapágyak elektromos gépjárművekhez is

A hibrid csapágyak acélból készült gyűrűkkel és csapágyminőségű szilícium-nitridből (Si3N4) készült gördülőelemekkel rendelkeznek, amelyek elektromosan szigetelővé teszik a csapágyakat.

Harc az NVH-jelenséggel az elektromos járművek fedélzetén

Elektromos járművek esetében a hagyományos motorzaj hiánya más, alacsonyabb intenzitású zajokat, mint az aerodinamikai vagy gördülési zajokat tett dominánssá, amelyeket korábban az erősebb motorzaj elnyomott.

HV akkumulátorok élettartamtervezése – 1. rész

Nem újdonság, hogy az elektromos járművek akkumulátorainak fejlesztése az elektrifikáció egyik legnagyobb kihívását jelenti.

HV akkumulátorok élettartamtervezése – 2. rész

Nem újdonság, hogy az elektromos járművek akkumulátorainak fejlesztése az elektrifikáció egyik legnagyobb kihívását jelenti.

Duplázd meg – vajon megéri

Mercedes-AMG EA axiál-fluxus motorral

800 Voltos hajtásláncok új hibajelenségei és diagnosztikai kihívásai

Frekvenciaelemzéses szigetelésvizsgálat a FEV-től. A nagyfeszültségű rendszerekben a kábelek szigetelésvizsgálata kritikus, mert megakadályozza az elektromos kisülést és garantálja az elektromos rendszerek biztonságát és megbízhatóságát.

Miért „túlhájpolt” az akkufélelem Magyarországon? – 2. rész

Az újrahasznosításhoz felhasznált vegyi anyagok. Aktuális téma az akkumulátor újrahasznosító üzemek tervezett léte/nem léte a magyar médiában.

Miért „túlhájpolt” az akkufélelem Magyarországon? – 1. rész

Cellánként tér vissza az akku és nem egyben. Aktuális téma az akkumulátor újrahasznosító üzemek tervezett léte/nem léte a magyar médiában.

Tényleg bírja „a sarat” a villanyautó

Vagyis inkább a havat! A világ legnagyobb elektromos jármű hatótáv-tesztjén, melyet a Norvég Autóklub és a Motor magazin rendezett a norvégiai Dovrefjell területen, ahol az erőpróbát az átvonuló "Ingunn" nevű vihar is nehezíti.

Vezérlés

VEZÉRMŰSZÍJAK – Fekete vagy fehér kérdése

A szerelők gyakran kérdezik, hogy egyes vezérműszíjak miért fekete, míg mások miért fehérek. Tudni szeretnék, hogy a két szín között vannak-e különbségek a teljesítmény minőségében.

Elektromos hajtás

A világ legjobb hajtáslánca dolgozik a legerősebb Lexus hibridben

Az észak-amerikai Wards által rendszeresen összeállított lista, amely mindig az aktuális modellév tíz legjobb motorját tartalmazza, világszerte elismert mércéje az autóipari kiválóságnak.

Befecskendezés, feltöltés

GATES turbócsövek: lépést tartva a turbófeltöltő fejlődésével

A turbófeltöltők szinte nélkülözhetetlen eszközzé váltak a motorok károsanyag-kibocsátásának csökkentéséért folytatott versenyben és megfelelnek az egyre szigorúbb szennyezési előírásoknak.