Elektromos hajtás

A IX. Passat generáció – A plug-in hibrid újragondolva

A VW Passat a felső középkategóriában az egyik legjobban ismert típus az autószerelők műhelyében. A Passatot mindig sokféle hajtáslánccal kínálták, és trendmutató volt technikájában.

Toyota bZ4X: egy lépéssel közelebb az elektromos jövő

Szilícium-karbid: Az új dimenziók félvezetője

A Toyota Prius első generációja

A Toyota Prius egy hibrid hajtású személyautó, amelyet a japán Toyota Motor Corporation gyárt 1997 óta. Összesen 4 generációja van, 2005-ben az Év Autója Európában. Ez az egyik első ilyen sorozatgyártású személygépkocsi.

A lítium-ion akkumulátorok újrahasznosításán dolgozik a Toyota

A Toyota egy szakértő partnerével együtt arra keres megoldást, hogy hogyan lehetne hatékonyan újrahasznosítani a modern villanyautók akkumulátorait.

Elocker (elektromos) differenciálmű az Eatontól

Az Eaton ELocker egy elektronikusan vezérelt differenciálmű, amelyet elektromos járművek (EV) számára terveztek, különös tekintettel az off-road képességek és a nagy nyomatékkal járó igénybevételek kielégítésére.

Utólagos hőszivattyú a Rheinmetalltól

A német Rheinmetall utólagosan beszerelhető „plug-and-play” hőszivattyú rendszer piacra dobását jelentette be, amely különböző alkalmazásokban képes javítani a hőgazdálkodást.

A hatásfok javítása a motorvezérlésben

SKF hibrid csapágyak elektromos gépjárművekhez is

Harc az NVH-jelenséggel az elektromos járművek fedélzetén

Elektromos járművek esetében a hagyományos motorzaj hiánya más, alacsonyabb intenzitású zajokat, mint az aerodinamikai vagy gördülési zajokat tett dominánssá, amelyeket korábban az erősebb motorzaj elnyomott.

HV akkumulátorok élettartamtervezése – 1. rész

Nem újdonság, hogy az elektromos járművek akkumulátorainak fejlesztése az elektrifikáció egyik legnagyobb kihívását jelenti.

HV akkumulátorok élettartamtervezése – 2. rész

Nem újdonság, hogy az elektromos járművek akkumulátorainak fejlesztése az elektrifikáció egyik legnagyobb kihívását jelenti.

Duplázd meg – vajon megéri

Mértékadó szakemberek véleménye, hogy jönni fog, mert már itt van és mert problémamegoldó. A villanyautók (BEV) 800 V-os rendszerfeszültsége a töltési időt lényegesen lerövidíti, ez a nagyfeszültség ütőkártyája.

Mercedes-AMG EA axiál-fluxus motorral

800 Voltos hajtásláncok új hibajelenségei és diagnosztikai kihívásai

Miért „túlhájpolt” az akkufélelem Magyarországon? – 2. rész

Az újrahasznosításhoz felhasznált vegyi anyagok. Aktuális téma az akkumulátor újrahasznosító üzemek tervezett léte/nem léte a magyar médiában.

Miért „túlhájpolt” az akkufélelem Magyarországon? – 1. rész

Cellánként tér vissza az akku és nem egyben. Aktuális téma az akkumulátor újrahasznosító üzemek tervezett léte/nem léte a magyar médiában.

Tényleg bírja „a sarat” a villanyautó

Vagyis inkább a havat! A világ legnagyobb elektromos jármű hatótáv-tesztjén, melyet a Norvég Autóklub és a Motor magazin rendezett a norvégiai Dovrefjell területen, ahol az erőpróbát az átvonuló "Ingunn" nevű vihar is nehezíti.

Az e-trailer közel az engedélyezéshez

Sokan tartották őrült elképzelésnek az Autótechnikában a motorizált félpótkocsiról, ma elfogadott megnevezéssel e-trailerről szóló, 2022/11. számban megjelent cikkünket. A részletező híradással akkor frissek voltunk, talán az elsők Európában.

Alkatrész

GATES POWERGRIP vezérműszíjak címkéi és a hamisítványok azonosításának módja

Fedezze fel a Gates® PowerGrip® vezérműszíjaink eredetiségének biztosítékát hasznos tippekkel, amelyek segítségével felismerheti az eredetiség jeleit legújabb generációs csomagolásunkban.

Elektromos hajtás

Kitolódott villanyosítás?

Avagy a világ személy és haszonjármű motorgyártása 2025 novemberében

Vezérlés

Új, olajban futó vezérműszíj paletta készletek a kínálat megerősítéséhez

A Gates olajban futó szíjak készletek új sorozata 2024 elejétől érhető el. A vezérműszíj és a görgők mellett minden doboz további alkatrészeket, például csavarokat, tömítéseket és alátéteket is tartalmaz.