• Magazin
  • Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Aktuális
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Diagnosztika
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • EZ + AZ
    • Friss hír
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Aktuális
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Diagnosztika
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • EZ + AZ
  • Friss hír
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Diagnosztika
VAG-motorok váltóoldali főtengelytömítés- és jeladóegység
VAG-motorok váltóoldali főtengelytömítés- és jeladóegység

A VAG csoport egyes benzin- és dízelmotorjain a váltóoldali főtengelytömítés és a főtengely szög- és vonatkozási jeladó egy egységet képez

A VAG csoport egyes benzin- és dízelmotorjain a váltóoldali főtengelytömítés és a főtengely szög- és vonatkozási jeladó egy egységet képez

A bajuszkapcsoló és a BSI esete
A bajuszkapcsoló és a BSI esete
Mitől hígulhat fel a motorolaj?
Mitől hígulhat fel a motorolaj?
Diagnosztika a műszerfal segítségével 2. rész - BMW E39, E46, E85

Műszerfali diagnosztika sorozatunk második részében egy BMW E46-oson teszteltük.

Az intelligens és az oszcilloszkópos diagnosztika
 Eme cikkünkkel egy egyszerűnek tűnő alkatrész vizsgálatára szeretnénk felhívni az autószerelő kollégák figyelmét
SKF kerékfigyelő egység

 Az SKF újfajta érzékelőt fejlesztett ki, amely lehetővé teszi a teherautó és pótkocsi kerékcsapágyak meghibásodásának korai észlelését.

Citroen BSI-hiba

Kötélvégen húztak be hozzám egy 2001-ben gyártott, 1.6 literes Citroën Xsarát, NFU motorkóddal.

Elég vagy nem ég el...
Elég vagy nem ég el...
COP-diagnosztika
COP-diagnosztika
Hengernyomásmérés kutatási, diagnosztikai és tuningcélokra - befúrás és hűtés nélkül
A hatvanas évek végén egy Angliában élő magyar szabadalmaztatta az „üveggyertyát”
Hibakeresés a common-railben

Sokszor és sokat írtunk már a közös nyomásterű dízeladagoló rendszerekről, azok vizsgálatáról

Amikor az annyi, nem annyi

Egy 2000-es évjáratú VW Polo III-as érkezett a műhelybe kötélvégen, 1,4 literes, ANX motorkóddal (40 kW).

A rail-nyomás rejtelmei
Az EDC dízelmotorok diagnosztikája – gondoltuk korábban - a villanyászok vadászterületévé válik
Szakadás a csavart érpárban
Szakadás a csavart érpárban
Ne cseréljük feleslegesen!
Ne cseréljük feleslegesen!
A „beszédes” Bosch VP 30/44 adagolók

Nagyon sok gyártó alkalmazta az elmúlt több mint tíz évben, a személyautók motorjain túl, a haszongépjárműveken át, a mezőgazdasági erőgépek motorjaiig.

Diagnosztika a műszerfal segítségével

Mind az első, mind a második generációs Ford Focus-nál, illetve más FORD modelleknél is a fedélzeti komputer lehetőséget biztosít bizonyos diagnosztikai adatok diagnosztikai műszer használata nélküli megtekintésére

Adagoló kiszerelése - Ford 2,0 és 2,4 literes TDDi, TDCi

 2000 második felétől kezdve az új fejlesztésű Ford dízelmotorok kereskedelmi megnevezése „Duratorq” lett.

Járművön használható fékcső-peremező készlet

 A fém fékcsövek végei kúpos, önzáró kialakításúak, melyek feladata - hollanderes rögzítéssel – a tömítés.

  • «
  • 1
  • 2
  • ...
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
  • 27
  • »
Hírlevél

Editorial
Megjelent az júniusi lapszám

Az Autótechnika folyóirat 2025. évi 6. számát ajánlom szíves figyelmükbe.

Motor, erőatvitel
Motorépítő iskolák 6. – A brazil vonal

Ugyan mit gyártanak a brazilok? – kérdezi a laikus és olykor a még kevésbé laikus beszélgetőpartner is a téma egyes irányzatairól beszélgetve

ADAS
Digitális iker együttműködés a Siemens és az Arm között

Képzeljük el, hogy az autó már akkor kipróbálható, amikor még meg sem épült! Ezt célozza a Siemens és az Arm Zena Computing Systems együttműködése, mely a Siemens Pave360 és az Arm ZCSS összekapcsolásán dolgozik.

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor