Amit minden autószerelő ipari tanuló tud: minél bonyolultabb egy szerkezet, annál könnyebb eltévedni benne.

Egy Peugeot 307-es 2.0 HDI (RHS motorkód) érkezett a szervizbe azzal a panasszal, hogy világít a MIL-lámpa és az ESP-lámpa, és nagyon nagy teljesítményhiánnyal küzd a kocsi, időnként nem is indul be.

Tapasztalataink szerint még a szakműhelyek egy része is kellő távolságtartással kezeli a megszokottól eltérő, nehezen átlátható működésű, bonyolult szerkezetű, még kevéssé ismert motorokat.

A töltőnyomás csökkenésének hibakeresése nem mindig egyszerű feladat. 

Pár hete egy 1,6 HDi Peugeot 407-es érkezett a szervizbe hidegindítási panaszokkal.

Az Autótechnikában számos cikk foglakozott különböző meghibásodásokkal, mely a Peugeot és Citroen gépjárművekben alkalmazott karosszéria elektronika egyedi tulajdonságainak volt köszönhető.

Az összes DPF-szűrőn rendszeres tisztítási folyamatot kell végezni, mert a motor működéséből eredően lerakódások keletkeznek.

Egy 2003-as V8-as Dodge Ram érkezett a műhelybe P0420 „Catalyst system efficiency below threshold”, azaz „katalizátorátalakítási hatásfok nem megfelelő” hibakóddal a tarsolyában.

Az fenntartóiparban az informatika széleskörű terjedésével egyre aktuálisabb kérdés az idegennyelv-ismeret

Egy Peugeot 206-ost vontattak be a műhelybe, azzal az egyszerű panasszal, hogy nem indul az autó

Elcsépelt közhely, hogy az ABS- és ESP-rendszerek legsérülékenyebb elemei – elhelyezésükből adódóan – a kerékfordulatszám-szenzorok.

Pár hete egy 1,6 HDi Peugeot 407-es érkezett a szervizbe hidegindítási panaszokkal. Hidegen nagyon nehezen indult, ám miután bemelegedett, akkor már pöccintésre járni kezdett a motor.