Elcsépelt közhely, hogy az ABS- és ESP-rendszerek legsérülékenyebb elemei – elhelyezésükből adódóan – a kerékfordulatszám-szenzorok.

Pár hete egy 1,6 HDi Peugeot 407-es érkezett a szervizbe hidegindítási panaszokkal. Hidegen nagyon nehezen indult, ám miután bemelegedett, akkor már pöccintésre járni kezdett a motor.

Egy Lancia Kappa jelent meg a műhelyben légzsákproblémával

Egy 2003-as Opel Signum érkezett a műhelybe gyújtáskimaradással és gyorsítás alatti gyenge teljesítménnyel

A nagy sűrítési viszonyú motorok adagolórendszereinek konstruktőrei mindent megtesznek a következő célok elérése érdekében.

Az alábbi eset egy Peugeot 206-tal történt meg. Az irányjelző működése szeszélyessé, „ragadóssá” vált, ugyanis működtetésekor nem villogott, hanem folyamatosan világított.

Egy Land Rover Freelander nem akar beindulni, vagy ha nagy nehezen be is indul, akkor sincs alapjárata, vagy ha van, akkor borzasztóan rázkódik a motor és gázadásra rögtön megáll.

Eme cikkünkben a gépjárművek működés közben történő adatgyűjtésének hasznosságát vizsgáljuk

Az autók mechatronikáját gyakran hasonlítjuk élő szervezetekhez, beszélünk érzékelőkről, ingerületről, „agyról”, mesterséges intelligenciáról, beavatkozó „izomzatról”, sőt már az ide is behatoló biomechanikai modellekről

Műszerfali diagnosztika sorozatunk második részében egy BMW E46-oson teszteltük.

 Eme cikkünkkel egy egyszerűnek tűnő alkatrész vizsgálatára szeretnénk felhívni az autószerelő kollégák figyelmét

 Az SKF újfajta érzékelőt fejlesztett ki, amely lehetővé teszi a teherautó és pótkocsi kerékcsapágyak meghibásodásának korai észlelését.