• Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Értsünk szót!
    • Tuning
    • NszI írásai
    • Tanulmány
    • SERMI
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Gyűjtemények
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Értsünk szót!
  • Tuning
  • NszI írásai
  • Tanulmány
  • SERMI
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Küllei Károly
Euro NCAP 2024
Euro NCAP 2024

Jóval több, mint ütközésértékelés.

Jóval több, mint ütközésértékelés.

AI asszisztencia a mindennapokban – Pitcraft AI Solutions
AI asszisztencia a mindennapokban – Pitcraft AI Solutions
És van hova tovább: rotor után kettős forgórész
És van hova tovább: rotor után kettős forgórész
8 literes V16-os szívómotor a Bugatti Tourbillonban

„És ez most hogy?” – kérdezné a már jóideje hibrid és villamos hajtáslánc innovációkról szóló beszámolóinkkal bombázott olvasónk, aki már kénytelen-kelletlen kényszerül megszokni, sőt beletanulni az új generációs hajtásláncokba.

Hőszivattyúk az autóban

Kellemes nyári téma mindig a klimatizálás, mely az elmúlt két évben gazdagodott a hőszivattyúkkal, melyek már nem csak prototípusokban, hanem a sorozatgyártásban is megjelentek. 

Utólagos KERS teherautókhoz

Az elektrifikáció és a hibridizáció időnként őrült tempója a hagyományos hajtásláncú belső égésű motoros modelleket sem kíméli.

A Knipex tömlőbilincs fogója

A Knipex Spring Hose Clamp Plier rugós tömlőbilincs fogó egy sokoldalú és hatékony eszköz, amely különösen hasznos a gépjármű szegmensben és más területeken.

EVAP diagnosztika – 2. rész
EVAP diagnosztika – 2. rész
Szilícium-karbid: Az új dimenziók félvezetője
Szilícium-karbid: Az új dimenziók félvezetője
Hidrogén integráció, de mikortól? I. – Hidrogén töltés lehetőségei a kutakon

A tüzelőanyag töltőállomások szolgáltatásainak hidrogéntöltési lehetőségekkel való kiegészítése az alternatív tüzelőanyag infrastruktúra bővítésének egyik markáns lépése lehet.

Az első 911 hibrid

992.2 GTS – így hívják a 911 széria első hibrid tagját. A 911 992.2 GTS célja a sportos teljesítmény és a mindennapi praktikum kombinálása, kiemelkedő dinamizmus, precíz kezelhetőség és erőteljes motor.

Városi kérdések: parkolási kérdések Hyundai e-Corner

A kutatás-fejlesztés napjainkban korábbiakban sosem látott aktivitással önti ránk innovációit. Olykor bizony már az információ feldolgozásával is le vagyunk maradva.

EVAP

Az EVAP rendszert – holott a legelső, Kaliforniában bevezetett emissziótechnikai rendszer – még nem tárgyaltuk részletesen, adósságunkat törlesztjük most. 

Elocker (elektromos) differenciálmű az Eatontól
Elocker (elektromos) differenciálmű az Eatontól
Utólagos hőszivattyú a Rheinmetalltól
Utólagos hőszivattyú a Rheinmetalltól
A hatásfok javítása a motorvezérlésben

Aktuális témáink boncolgatásakor mi is kutakodunk. Aki keres, az talál – mi is találtunk! Amit találtunk egy rendkívül aktuális és fontos téma: a motorvezérlés hatásfokának javítása.

A kormányzás forradalma: a Titan „by wire” rendszere

A közlekedés jövője több izgalmas fordulópontot is tartogathat, ahogy az autóipar egyre inkább az elektromos járművek és az elektronikus megoldások felé orientálódik.

Ki kicsoda a hidrogéncella trendben? Miért „nem” és miért „igen”?

A hidrogéncellás járműgyártás rohamos fejlődése az utóbbi években szembeötlő példája annak, hogy az autóipar miként igyekszik megfelelni a környezeti fenntarthatósági követelményeknek.

Pixelfix, a precíziós autóelektronikai javítások magyar piacvezetője

A Pixelfix Kft. autóelektronika-javításra, -fejlesztésre és -gyártásra szakosodott vállalkozás. Fő tevékenységi körük LCD-kijelzők pixelhibáinak javítása, motorvezérlő elektronikák, valamint ABS-vezérlők javítása. 

  • «
  • 1
  • 2
  • ...
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • ...
  • 17
  • 18
  • »
Hírlevél

Versenypálya
Újabb fejlődési lépcsőfokhoz érkezik a Peugeot 9X8

A Peugeot megerősítette, hogy a 9X8 Hypercar programja a jelenlegi szabályciklus végéig folytatódik, és 2027-ben újabb jelentős fejlesztési csomag érkezhet.

Exkluzív
Christian Fischer a Bosch új vezérigazgatója

Christian Fischer nehéz gazdasági környezetben veszi át a Bosch irányítását. Az új vezérigazgatónak egyensúlyt kell teremtenie a költséghatékonysági intézkedések és a vállalat hosszú távú növekedési, illetve innovációs célkitűzései között.

Jogszabályok
Kiűzetés a Paradicsomból. Kitiltják vagy árnyalnak? – 3. rész

Jelen jogalkotás nem egyszerű rendeletmódosítás, hanem az európai autóipari szabályozás egyik legjelentősebb átalakítása 2023 óta. Komoly változásokat hoz, nyomon követése megérdemli a szakma figyelmét.

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor