• Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Értsünk szót!
    • Tuning
    • NszI írásai
    • Tanulmány
    • SERMI
    • Bemutatóterem
    • Vizöntő
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Gyűjtemények
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Értsünk szót!
  • Tuning
  • NszI írásai
  • Tanulmány
  • SERMI
  • Bemutatóterem
  • Vizöntő
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Dr. Nagyszokolyai Iván
Járműklíma alternatív hajtású gépjárművekben
Járműklíma alternatív hajtású gépjárművekben

A hibrid és elektromos autók speciális kezelési és biztonsági eljárásokat igényelnek a karbantartáshoz és javításhoz.

A hibrid és elektromos autók speciális kezelési és biztonsági eljárásokat igényelnek a karbantartáshoz és javításhoz.

Önvezető versenyautók
Önvezető versenyautók
Vajon mi jöhet még ezután...
Vajon mi jöhet még ezután...
Javítás vagy elektronikai hulladék

A Teslák javítása drága – a biztosítást az autógyártó és a biztosítók nagyon eltérő módon kezelik.

Visszahívások 2023-2

Visszahívások 2023

A MAHLE távdiagnosztikai rendszert fejlesztett ki

A MAHLE céget (ki ne ismerné például dugattyúiról, szűrőiről, ma pedig egyre inkább az elektromos autózás főegységeiről) a Mahle fivérek alapították 1920-ban.

Hatályba lépő fékvizsgálati előírások

Rutinos rendeletolvasók lehet, hogy játszi könnyedséggel haladnak az előírások útvesztőjében, másoknak azonban jól jön a segítség.

Kipufogógáz szűrők és katalizátorok professzionális tisztítása
Kipufogógáz szűrők és katalizátorok professzionális tisztítása
MS005 Gépjárműgenerátor és - indítómotor diagnosztikai próbapad
MS005 Gépjárműgenerátor és - indítómotor diagnosztikai próbapad
Mit mond az Audi?

Az elektromobilitás legjelentősebb fordulópontja az lesz, amikor az autógyártók leállítják a belső égésű motorral (ICE) hajtott gépjárművek gyártását.

CES 2023

A CES®, az évenként Las Vegasban rendezett Consumer Electronics Show az innováció globális színtere.

Mazda MX-30 R-EV

Wankel-motoros hatótávnövelés

Kibocsátási botrány manipulált teherautók miatt

A Német Sajtóügynökség (dpa) hírt adott ki (2022. 11. 14.) a teherautók emissziótechnikai rendszerének tömeges manipulációjáról.

Akkumulátormodul-kondicionálás AVL DITEST MCS120
Akkumulátormodul-kondicionálás AVL DITEST MCS120
A gépjárművek euro 7/VII károsanyag-kibocsátási előírása
A gépjárművek euro 7/VII károsanyag-kibocsátási előírása
A feszültség stresszel

Villanyautóink potenciális, tehát eséllyel rendelkező, szunnyadó veszélyhordozók.

Toyota Corolla Cross H2 Concept – a „hidrogénégető”

A Toyota továbbra is nyitva tart minden hajtási lehetőséget.

20 év távlatából...

Az autót mára elektronikai rejtéllyé tették, és ezt még tudják fokozni.

Újabb vezetéstámogató rendszerek válnak kötelezővé

Az Európai Unióban a jövőben még nagyobb hangsúlyt fektetnek a lehető legkorszerűbb technológiák alkalmazására annak érdekében, hogy nullára csökkentsék a halálos kimenetelű baleseteket.

  • «
  • 1
  • 2
  • ...
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • ...
  • 59
  • 60
  • »
Hírlevél

Gyártósor
Teljessé vált a kecskeméti Mercedes-gyár – Így hozták Magyarországra

2026 nyarán fejeződött be a Mercedes-Benz kecskeméti beruházásának második üteme. A projekt Magyarországra csábításában óriási szerepet játszott az ITD Hungary akkori befektetési vezetője, Kilián Csaba.

Szervizpraktikák
Rejtélyes javítási esetek – 2. rész

Folytatjuk a rejtélyes hibajelenségek, diagnosztika és szervizpraktikák közötti kutakodásunkat megoldások után a Krafthand olvasói levelei nyomán.

Veterán
Veteránjármű restaurálás szakképzés

A modern – 150 évre vissza nézve – hazai műszaki szakképzés legnevesebb műhelyei között igen rangos helyet foglalt el a Budapesti Állami Közép-Ipartanoda, építészeti, gépészeti és vegyészeti szakosztályokkal.

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor