A HV-akkumulátor pakk nemcsak drága, hanem meghibásodás esetén bizonyos kockázati potenciált is rejt magában, például a belső hibákra visszavezethető akkumulátortűz veszélyét.

A motortartó bakokkal szemben támasztott követelmények egyre szigorúbbak.

A trakciós HV feszültségrendszer nem megfelelő kezelése (>600 V) áramütést és íveket okozhat, amelyek súlyos égési sérüléseket vagy halált okozhatnak.

Egy gépjármű 100.000 megtett km-enként, nagy átlagban, 11,7 kg gumiabroncs-kopadékot szór szét a környezetébe.

Fényszóró-ellenőrző készülék – mit vegyek

A gépjármű-világításban – ma már minden bizonnyal elmondható –, minden műszaki megoldás kitaláltatott, nincs alapjaiban semmi új.

Az eladó érdeke, hogy a vevő, ha az interneten keres, teljes képet kapjon az autó külleméről.

Az Európai Parlament rábólintott az EU Bizottság javaslatára és hatalmas változásra szánta el magát, miután a „Fit for 55” klímacsomag keretében úgy döntött, radikálisan átformálják a dízel- és benzinüzemű autókra vonatkozó szabályozást.

Az EU gépjárművek és pótkocsijaik időszakos műszaki vizsgálatáról szóló 2014/45/EU irányelve szól a zajvizsgálatról.

Katalizátorlopás

Szakmai napra hívta tagjait a Dízeladagoló és Dízelmotor-javítók Szakmai Egyesülete március 26-ára, Sárvárra. Vendéglátónk Takács Gyula és kedves családja volt autószervizükbe és dízelműhelyükbe.

A gépkocsivezetők, akik villany teherautóval járnak, az újdonság egyik nagy előnyének azt tartják, hogy nincs tankolás.