A BMW VALVETRONIC szelepvezérlés 2001. júniusában - a 316i Compact piaci bevezetésével - jelent meg az akkori új négyhengerű Otto-motor generációnál.

Az alábbi eset jó pár évvel ezelőtt történt meg egy saját tulajdonban lévő 1996-os 1.6-os VW Passattal, motorkód AFT, motorvezérlő Simos 4S2

A Volkswagen-konszern 2003-ban vezette be a DSG-re (Direkt-Schalt-Getriebe) keresztelt kettős tengelykapcsolójú, közvetlen kapcsolású sebességváltóját.

Az izzítógyertyák a Diesel-motorok hidegindításához nélkülözhetetlenek

 A kúpgörgős csapágyak ki- és beszerelése járműgyártónként és járműfajtánként eltérő lehet, valamint függ attól is, hogy hajtott vagy nem hajtott, tárcsa vagy dobfékkel szerelt az adott tengely

A dízelmotor izzítógyertyája (helyes szakkifejezéssel izzógyertyája) véges élettartamú, ez a technika velejárója, és ez az élettartam néha bosszantóan rövid is lehet

Az első generációs VALVETRONIC-motorok megjelenése óta elég hosszú idő eltelt ahhoz, hogy az ilyen motorral szerelt autók a független javítókhoz is elkerüljenek.

A gázpedáljeladó vizsgálatáról szóló cikkünket most értelemszerűen a motoros működtetésű fojtószelepegység vizsgálatáról szólóval folytatjuk.

Autószerelőknek való ez+az