Gyakorló szakembereknek azt nem kell mondani, hogy egy öregebb lambda-szondát a helyéről kiszedni nem könnyű, sőt roncsolás nélkül szinte sokszor lehetetlen.

 A XadoChemical Group egy teljesen új, szétszerelést nem igénylő motorfelújítási módszerrel jelentkezett a piacon, ami az úgynevezett fém-kerámia technológián alapul

 A mai trendekkel szembe menve (vagy már velük haladva?) a Ruville cég egy olyan javító- és célszerszámkészlettel állt elő, amellyel az eddig csak cserével javítható PSA hátsó hidak a járművön felújíthatók, ezzel költséghatékonyabban javíthatók

 A VW-csoport DSG-váltóját az Autótechnika korábbi számaiban, évekkel ezelőtt – lásd a forrásjegyzéket – már alaposan szemügyre vettük, működését, javítását bemutattuk

A HELICOIL® plus menetjavítók kiváló teherbírású kötések létrehozására képesek alacsony szakítószilárdságú fémanyagokban, alkalmazásuk immáron több mint 50 éves múltra tekint vissza.

Légzsákgondokkal küszködő 1.6 literes, 2004-es, BGU motorkódú Volkswagen Golf 5. autót vettünk vizsgálat alá.

A gépjárműmotor generálozására során a szimmeringcsere minden szervizben rutinmunkának számít

A cikk bemutatja egy 1928-as gyártású Ford A-modell két alkatrészének restaurálási folyamatát. 

A technika, ha jól bánnak vele, megadják neki, amit kíván – tervszerű megelőző karbantartás (!) – alig ad munkát.

Ami javítható, azt javítsuk meg!

A ma már tíz évnél is jóval idősebb SAC tengelykapcsoló-konstrukciót több neves gyártó is készíti. A rendszer lényege az automatikus utánállítás (SAC – Self Adjusting Clutch).

Néhány konkrét példa