A Nissan LEAF-nek a történetében, két év tapasztalat után, rövidesen új fejezet nyílik.

Felvillanyozott egy villanyautó

Az autósok nagy részét zavarná, ha autójának akkumulátorát 150 km után újra kellene tölteni.

A növekvő kényelmi és a biztonsági igények kielégítése a gépkocsik villamosenergia-szükségletének növekedésével jár.

Hazánk 2013-ig, a városi és elővárosi közösségi közlekedés, a gazdasági központok és közlekedési módjaik fejlesztésére, 540 milliárdos európai uniós támogatást vehet igénybe. 

Nem régóta van, hogy az egész autóipar „feszültség” alatt áll.

Újabb nagyszerű magyar sikerek születtek a Shell Eco-marathon európai versenyén.

GVOE – vizsgasegítség

A takarékos energiafelhasználás a villamos gépkocsik körében is meghatározó marad.

A Mazda Motor Corporation kifejlesztette és a 42. Tokiói Autószalonon bemutatta „i-ELOOP” rendszerét, a világ első energia-visszatápláló fékrendszerét személyautók számára, amelynek energiatárolója kondenzátor.

Mintegy 100 millió euró értékű beruházással hibrid és elektromos járművek fejlesztésére szakosodott céget hozott létre a BMW és a PSA Peugeot Citroën.

A Toyota Motor Europe (TME) 3 éves keretszerződést kötött a francia Société Nouvelle d'Affinage des Métaux (SNAM) céggel a hibrid járműveiben alkalmazott nikkel-metál hidrid akkumulátorainak újrahasznosításáról.